發(fā)布時間：2021-08-06 23:23

　　隨著地鐵建設(shè)的埋深越來越大,地下水對工程建設(shè)的影響也越來越顯著,特別是對于我國北方地區(qū)常見的砂卵石地層,由于砂卵石地層具有顆粒粒徑不均勻、滲透系數(shù)較大、壓縮性小等特點,導(dǎo)致施工過程中極易出現(xiàn)因為地下水的滲流而產(chǎn)生的突涌和塌陷問題。又因為政策和設(shè)備的限制,使得直接降水變得異常困難。因此采用注漿加固地層和止水則變得切實可行。但是地層的復(fù)雜性,注漿材料選取的針對性以及動水條件下注漿模擬試驗的缺乏性,使得砂卵石地層注漿工藝無論從機理還是工程實踐均存在較多的問題。因此,針對富水砂卵石注漿材料的選取、性能研究及注漿后土體物理力學(xué)性質(zhì)的改善的研究具有重要的工程價值和實際意義。本文結(jié)合北京某地鐵在建車站淺埋暗挖區(qū)間穿越富水砂卵石地層工程,開展了砂卵石注漿試驗研究,采用理論分析、土工試驗、現(xiàn)場模擬注漿試驗及實際工程相結(jié)合的方式進行探究。研究不同材料動水條件下的注漿效果。對于最佳注漿材料、最佳注漿效果處,土體的空隙填充率達到了92%,抗壓強度提高了,滲透系數(shù)減小了4個數(shù)量級,注漿后土體的強度得到了提高,即富水砂卵石土體得到加固,解決了富水砂卵石地層中注漿止水加固效果差的難題。通過對復(fù)合土體的微觀結(jié)構(gòu)進行分... 

【文章來源】：北京建筑大學(xué)北京市

【文章頁數(shù)】：73 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

北京地鐵2020年地鐵線路規(guī)劃圖

第 2 章 工程概況及施工風(fēng)險分析第 2 章 工程概況及施工風(fēng)險分析2.1 工程概況2.1.1 工程周邊環(huán)境新建車站附近民居、體育場和商業(yè)大廈等集聚，地下各種管線縱橫交錯，施工風(fēng)險大。地勢較平坦，人口和建筑物均相對密集，地表交通流量大，地下市政管線密集。并且需要穿越既有線，施工難度大。沿線具體周邊環(huán)境可參見照片 2-1～2-4。擬建工程位置參見圖 2-5“擬建工程位置示意圖”。

第 2 章 工程概況及施工風(fēng)險分析第 2 章 工程概況及施工風(fēng)險分析2.1 工程概況2.1.1 工程周邊環(huán)境新建車站附近民居、體育場和商業(yè)大廈等集聚，地下各種管線縱橫交錯，施工風(fēng)險大。地勢較平坦，人口和建筑物均相對密集，地表交通流量大，地下市政管線密集。并且需要穿越既有線，施工難度大。沿線具體周邊環(huán)境可參見照片 2-1～2-4。擬建工程位置參見圖 2-5“擬建工程位置示意圖”。


本文編號：3326678