鵝公巖軌道大橋為主跨600m的自錨式懸索橋,由于建設(shè)條件受限,該橋在懸索橋橋塔上固結(jié)鋼塔,采用"先斜拉、后懸索"的方案施工。過渡斜拉橋是該自錨式懸索橋鋼箱加勁梁施工的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)。根據(jù)懸索橋的結(jié)構(gòu)布置、鋼箱梁剛度特性和對不同固結(jié)鋼塔高度的比較,確定了斜拉索的布置形式、最佳鋼塔高度和相應的斜拉索規(guī)格選型。通過對過渡斜拉橋成橋過程和斜拉橋-懸索橋體系轉(zhuǎn)換過程進行仿真分析,確定斜拉索及其錨固結(jié)構(gòu)由過渡斜拉橋成橋過程最大索力控制設(shè)計,固結(jié)鋼塔由斜拉橋-懸索橋體系轉(zhuǎn)換過程控制設(shè)計,并以此為依據(jù)對過渡斜拉體系主要構(gòu)件進行設(shè)計。斜拉索采用1 670MPa?7mm預制平行鋼絲索;鋼塔高42.5m,采用雙肢結(jié)構(gòu),每肢均為5.6m×3.0m矩形鋼箱。實踐表明:過渡斜拉體系設(shè)計合理,順利地輔助完成了鋼箱梁的架設(shè)及斜拉橋-懸索橋體系的轉(zhuǎn)換。 

【文章來源】：橋梁建設(shè). 2020,50(05)北大核心EICSCD

【文章頁數(shù)】：6 頁

【部分圖文】：

鵝公巖軌道大橋立面布置

斜拉橋-懸索橋體系轉(zhuǎn)換示意

與一般斜拉橋仿真計算相比，過渡斜拉橋的主要作用是輔助架設(shè)鋼箱加勁梁，斜拉橋體系在施工中要經(jīng)歷2個過程：斜拉橋成橋過程及斜拉橋-懸索橋體系轉(zhuǎn)換過程。因此，該過渡斜拉橋的受力分析計算分為2個階段，與其經(jīng)歷的2個過程相對應。3.1 斜拉橋成橋過程分析

【參考文獻】：
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本文編號：3319404