布敦巖瀝青摻量對改性瀝青混合料使用性能的影響
發(fā)布時間:2021-07-25 01:37
為了研究布敦巖瀝青摻量對改性瀝青混合料使用性能的影響,采用70號A級道路石油瀝青作為基質(zhì)瀝青,制備了最大摻量為基質(zhì)瀝青40%的布敦巖瀝青改性瀝青。進而采用石灰?guī)r集料,對不同摻量改性瀝青進行了AC-20C瀝青混合料馬歇爾配合比設(shè)計,進而對各摻量布敦巖瀝青改性瀝青混合料進行了各項使用性能試驗以及試驗結(jié)果分析,從而為布敦巖瀝青改性瀝青混合料在工程實際應(yīng)用中提供指導(dǎo)。首先,在配合比設(shè)計階段分別對不同布敦巖瀝青摻量的改性瀝青混合料采用Superpave方法和Marshall方法進行了設(shè)計。根據(jù)實驗室試驗結(jié)果分析可知,Superpave配合比設(shè)計方法得出的不同布敦巖瀝青摻量改性瀝青混合料的最佳油石比一般略小于Marshall配合比設(shè)計方法得出的最佳油石比。由于國內(nèi)通常采用Marshall配合比設(shè)計方法,故本研究進一步試驗采用的是Marshall配合比設(shè)計得出的最佳油石比。其次,通過實驗室試驗,確定了不同摻量布敦巖瀝青改性瀝青混合料的Marshall試驗指標、車轍試驗動穩(wěn)定度、浸水Marshall試驗殘留穩(wěn)定度與凍融劈裂試驗殘留強度比、彎曲試驗破壞應(yīng)變、滲水系數(shù)等使用性能指標。試驗結(jié)果與結(jié)果分析表明...
【文章來源】:湖南大學(xué)湖南省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:75 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
布敦巖瀝青
表 2.3 不同摻量巖瀝青改性瀝青的黏度摻量/% 0 10 20 30 40黏度/Pa s60℃ 181 320 377 539 66135℃ 0.315 0.421 0.495 0.568 0.67175℃ 0.070 0.086 0.094 0.149 0.15圖 2.2 為根據(jù)室內(nèi)試驗測得不同摻量布敦巖瀝青改性瀝青的黏度繪制的黏線。采用等黏度原則確定了不同摻量布敦巖改性瀝青混合料的拌和與壓實溫。將黏度為 0.17±0.02Pa s 時的溫度范圍作為瀝青混合料的拌和溫度范圍,同黏度為 0.28±0.03Pa s 時的溫度范圍作為瀝青混合料的壓實溫度范圍,從而得同摻量的布敦巖改性瀝青混合料的拌和以及壓實溫度范圍,最后取將范圍的作為拌合以及壓實溫度。表 2.4 為不同摻量布敦巖瀝青改性瀝青混合料的拌壓實溫度范圍。
19圖 2.3 Sup-19 試拌合成級配由圖 2.3 可以看出,三種用來試拌的合成級配均滿足控制點的要求。同時確定了三種類型合成級配的集料特性,試驗結(jié)果顯示,其粗集料的棱角性、細集料的棱角性、扁平集料和細長集料的總百分比、砂當量分別滿足不小于 90%、45%、10%、45%的規(guī)定。2.6.2 試拌合成級配評價根據(jù)有關(guān)論文以及實際工程經(jīng)驗,確定初始試拌瀝青混合料膠結(jié)料的含量為4.4%。分別對每種試拌合成級配采用旋轉(zhuǎn)壓實儀成型兩個圓柱體試件,同時對每種合成級配的瀝青混合料預(yù)留一定的質(zhì)量用來測定瀝青混合料的最大理論相對密度 Gmm。根據(jù)表 2.4 確定瀝青混合料的拌合以及壓實溫度,其中瀝青膠結(jié)料的加熱溫度采用瀝青混合料的拌合溫度,集料的加熱溫度采用的溫度比瀝青混合料的拌和溫度高 15℃左右。瀝青混合料拌合完成之后,將其平攤于平底盤中放入烘箱中老化兩小時
【參考文獻】:
期刊論文
[1]歐洲巖瀝青改性瀝青混合料使用性能試驗研究[J]. 曾夢瀾,朱艷貴,田偉,謝學(xué)成. 湖南大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2017(07)
[2]歐洲巖瀝青改性瀝青結(jié)合料使用性能試驗研究[J]. 曾夢瀾,趙宇,潘浩志,孟繼軍. 湖南大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2016(05)
[3]中國道路工程學(xué)術(shù)研究綜述·2013[J]. 馬骉,毛雪松,劉保健,張洪亮,楊宏志,陳仁朋,陳昌富,季節(jié),俞建霖,郝培文,徐進,談至明,崔新壯,曹文貴,章定文,黃衛(wèi)東,傅鶴林,程建川,蔣應(yīng)軍,韓森. 中國公路學(xué)報. 2013(03)
[4]巖瀝青SBS復(fù)合改性瀝青混合料的性能與機理[J]. 杜少文. 建筑材料學(xué)報. 2012(06)
[5]布敦巖瀝青混合料路用性能的試驗研究[J]. 黃文通,徐國元. 華南理工大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2012(02)
[6]布敦巖天然瀝青的材料特性與改性機理分析[J]. 文龍,王曉江,柳浩,武浩翔. 公路. 2011(06)
[7]添加Sasobit溫拌瀝青混合料的拌和與壓實溫度確定[J]. 吳超凡,曾夢瀾,王茂文,夏漾. 湖南大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2010(08)
[8]印尼布敦巖瀝青改性瀝青性能研究[J]. 查旭東,童戀. 長沙交通學(xué)院學(xué)報. 2007(04)
[9]巖瀝青現(xiàn)狀與發(fā)展前景[J]. 李海輝. 科學(xué)之友(B版). 2007(05)
[10]高速公路瀝青路面早期破壞原因分析[J]. 郭愛國. 巖石力學(xué)與工程學(xué)報. 2004(S1)
博士論文
[1]北美巖瀝青及其混合料特性研究[D]. 黃文通.華南理工大學(xué) 2014
碩士論文
[1]歐洲巖瀝青改性瀝青混合料使用性能研究[D]. 朱艷貴.湖南大學(xué) 2017
[2]布敦巖瀝青(BRA)改性瀝青結(jié)合料使用性能研究[D]. 朱桃.湖南大學(xué) 2014
[3]BRA巖瀝青及其混合料技術(shù)特性研究[D]. 李瑞霞.長安大學(xué) 2010
[4]巖瀝青在道路工程中的應(yīng)用研究[D]. 路劍其.吉林大學(xué) 2008
[5]布敦巖瀝青性能研究[D]. 鄧鵬飛.北京交通大學(xué) 2008
[6]巖瀝青路用性能研究[D]. 鐘科.交通部公路科學(xué)研究院 2006
[7]天然瀝青對石油瀝青路用性能改善研究[D]. 趙遷喬.長安大學(xué) 2005
本文編號:3301841
【文章來源】:湖南大學(xué)湖南省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:75 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
布敦巖瀝青
表 2.3 不同摻量巖瀝青改性瀝青的黏度摻量/% 0 10 20 30 40黏度/Pa s60℃ 181 320 377 539 66135℃ 0.315 0.421 0.495 0.568 0.67175℃ 0.070 0.086 0.094 0.149 0.15圖 2.2 為根據(jù)室內(nèi)試驗測得不同摻量布敦巖瀝青改性瀝青的黏度繪制的黏線。采用等黏度原則確定了不同摻量布敦巖改性瀝青混合料的拌和與壓實溫。將黏度為 0.17±0.02Pa s 時的溫度范圍作為瀝青混合料的拌和溫度范圍,同黏度為 0.28±0.03Pa s 時的溫度范圍作為瀝青混合料的壓實溫度范圍,從而得同摻量的布敦巖改性瀝青混合料的拌和以及壓實溫度范圍,最后取將范圍的作為拌合以及壓實溫度。表 2.4 為不同摻量布敦巖瀝青改性瀝青混合料的拌壓實溫度范圍。
19圖 2.3 Sup-19 試拌合成級配由圖 2.3 可以看出,三種用來試拌的合成級配均滿足控制點的要求。同時確定了三種類型合成級配的集料特性,試驗結(jié)果顯示,其粗集料的棱角性、細集料的棱角性、扁平集料和細長集料的總百分比、砂當量分別滿足不小于 90%、45%、10%、45%的規(guī)定。2.6.2 試拌合成級配評價根據(jù)有關(guān)論文以及實際工程經(jīng)驗,確定初始試拌瀝青混合料膠結(jié)料的含量為4.4%。分別對每種試拌合成級配采用旋轉(zhuǎn)壓實儀成型兩個圓柱體試件,同時對每種合成級配的瀝青混合料預(yù)留一定的質(zhì)量用來測定瀝青混合料的最大理論相對密度 Gmm。根據(jù)表 2.4 確定瀝青混合料的拌合以及壓實溫度,其中瀝青膠結(jié)料的加熱溫度采用瀝青混合料的拌合溫度,集料的加熱溫度采用的溫度比瀝青混合料的拌和溫度高 15℃左右。瀝青混合料拌合完成之后,將其平攤于平底盤中放入烘箱中老化兩小時
【參考文獻】:
期刊論文
[1]歐洲巖瀝青改性瀝青混合料使用性能試驗研究[J]. 曾夢瀾,朱艷貴,田偉,謝學(xué)成. 湖南大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2017(07)
[2]歐洲巖瀝青改性瀝青結(jié)合料使用性能試驗研究[J]. 曾夢瀾,趙宇,潘浩志,孟繼軍. 湖南大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2016(05)
[3]中國道路工程學(xué)術(shù)研究綜述·2013[J]. 馬骉,毛雪松,劉保健,張洪亮,楊宏志,陳仁朋,陳昌富,季節(jié),俞建霖,郝培文,徐進,談至明,崔新壯,曹文貴,章定文,黃衛(wèi)東,傅鶴林,程建川,蔣應(yīng)軍,韓森. 中國公路學(xué)報. 2013(03)
[4]巖瀝青SBS復(fù)合改性瀝青混合料的性能與機理[J]. 杜少文. 建筑材料學(xué)報. 2012(06)
[5]布敦巖瀝青混合料路用性能的試驗研究[J]. 黃文通,徐國元. 華南理工大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2012(02)
[6]布敦巖天然瀝青的材料特性與改性機理分析[J]. 文龍,王曉江,柳浩,武浩翔. 公路. 2011(06)
[7]添加Sasobit溫拌瀝青混合料的拌和與壓實溫度確定[J]. 吳超凡,曾夢瀾,王茂文,夏漾. 湖南大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2010(08)
[8]印尼布敦巖瀝青改性瀝青性能研究[J]. 查旭東,童戀. 長沙交通學(xué)院學(xué)報. 2007(04)
[9]巖瀝青現(xiàn)狀與發(fā)展前景[J]. 李海輝. 科學(xué)之友(B版). 2007(05)
[10]高速公路瀝青路面早期破壞原因分析[J]. 郭愛國. 巖石力學(xué)與工程學(xué)報. 2004(S1)
博士論文
[1]北美巖瀝青及其混合料特性研究[D]. 黃文通.華南理工大學(xué) 2014
碩士論文
[1]歐洲巖瀝青改性瀝青混合料使用性能研究[D]. 朱艷貴.湖南大學(xué) 2017
[2]布敦巖瀝青(BRA)改性瀝青結(jié)合料使用性能研究[D]. 朱桃.湖南大學(xué) 2014
[3]BRA巖瀝青及其混合料技術(shù)特性研究[D]. 李瑞霞.長安大學(xué) 2010
[4]巖瀝青在道路工程中的應(yīng)用研究[D]. 路劍其.吉林大學(xué) 2008
[5]布敦巖瀝青性能研究[D]. 鄧鵬飛.北京交通大學(xué) 2008
[6]巖瀝青路用性能研究[D]. 鐘科.交通部公路科學(xué)研究院 2006
[7]天然瀝青對石油瀝青路用性能改善研究[D]. 趙遷喬.長安大學(xué) 2005
本文編號:3301841
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