跨河建筑物如橋梁等項(xiàng)目的建設(shè)改變了河道水流形態(tài),影響局部沖淤平衡,進(jìn)而影響到河勢穩(wěn)定。通過Mike21 Flow Model水動(dòng)力模型,以黃河下游山東境內(nèi)的王坡橋王坡橋改建為例,將現(xiàn)狀橋梁及擬改建橋梁產(chǎn)生的壅水和沖刷進(jìn)行動(dòng)態(tài)數(shù)值模擬,分析了50 a一遇的洪水頻率下王坡橋?qū)拥篮觿莸挠绊?結(jié)果表明:王坡橋改建后橋址斷面過水能力增強(qiáng),水流流速明顯減小,橋墩前壅水高度明顯減小。 

【文章來源】：人民黃河. 2020,42(S1)北大核心

【文章頁數(shù)】：3 頁

【部分圖文】：

橋址處流線

由圖2可以看出,流經(jīng)橋墩處的水流在橋墩的阻水作用下產(chǎn)生繞流,流速有所減小;而橋墩側(cè)后方受到繞流沖刷的影響,流速較大,不利于河床的穩(wěn)定。擬建橋梁橋墩數(shù)量減少,增加了橋址斷面處的過水面積,河道流速由改建前的0.56～1.28 m3/s減小為改建后的0.32～0.96 m3/s。由于水流對(duì)河道的沖刷減弱,因此改建后的橋梁對(duì)河道河勢影響減小。2.4.3 壅水模擬

河道中的橋墩會(huì)減小過水?dāng)嗝娴拿娣e,阻礙水流的正常流態(tài),致使橋墩上游出現(xiàn)壅水現(xiàn)象。由圖3可以看出,在50 a一遇洪水頻率下,現(xiàn)狀橋梁橋墩處最大壅高0.048 m,最大跌水0.056 m;擬建橋梁橋墩處最大壅高0.025 m,最大跌水0.030 m,明顯改善河道的壅水和跌水狀況,降低對(duì)河勢及防洪的不利影響。3 結(jié) 論

【參考文獻(xiàn)】：
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