傳統(tǒng)的隧道施工噴射混凝土采用小型濕噴機進行施工,存在功效低、回彈量大、安全風(fēng)險大、質(zhì)量不穩(wěn)定、洞內(nèi)環(huán)境差等弊端。以黃黃高鐵王上灣隧道為依托,通過對濕噴機械手在高鐵隧道施工中工藝技術(shù)研究及應(yīng)用,達到了減少回彈量、施工質(zhì)量提升、施工進度加快等目標(biāo)。 

【文章來源】：建筑結(jié)構(gòu). 2020,50(S1)北大核心CSCD

【文章頁數(shù)】：3 頁

【部分圖文】：

現(xiàn)場坍落度試驗

總工藝流程圖

噴射混凝土施工流程圖

【參考文獻】：
期刊論文
[1]高鐵隧道工程中濕噴混凝土的施工技術(shù)[J]. 鐘華.  建筑安全. 2020(02)
[2]大斷面公路隧道濕噴混凝土施工關(guān)鍵技術(shù)研究[J]. 袁定輝,林春,葉水標(biāo),顧森華,何鵬.  現(xiàn)代隧道技術(shù). 2018(S2)



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