基于熱量收支平衡原理的多年凍土區(qū)熱棒路基設(shè)計(jì)計(jì)算方法
發(fā)布時(shí)間:2021-07-06 12:36
熱棒是多年凍土區(qū)對路基進(jìn)行熱防護(hù)的重要措施之一,但相關(guān)規(guī)范中沒有給出熱棒路基的設(shè)計(jì)計(jì)算方法,已建熱棒路基的設(shè)計(jì)主要是借鑒以往的工程經(jīng)驗(yàn)。通過現(xiàn)場監(jiān)測與計(jì)算,分析了凍土路基的熱量收支特征,發(fā)現(xiàn)凍土路基在暖季處于吸熱狀態(tài),而在寒季處于放熱狀態(tài),年內(nèi)總體處于吸熱狀態(tài)。地基多年凍土融沉的本質(zhì)原因是路基的吸熱量大于放熱量導(dǎo)致的熱量正積累。基于此,從路基熱量收支平衡的角度出發(fā),提出了一種新的熱棒路基設(shè)計(jì)計(jì)算方法,其基本原理為確保熱棒年內(nèi)放熱量不小于路基的年凈吸熱量。對青藏高原多年凍土區(qū)的熱棒路基進(jìn)行了現(xiàn)場試驗(yàn)監(jiān)測,結(jié)果表明,熱棒路基的沉降量明顯小于普通路基的沉降量,熱棒路基提高了地基多年凍土的穩(wěn)定性,控制住了路基沉降變形。提出的熱棒路基設(shè)計(jì)計(jì)算方法理論明確,參數(shù)獲取簡便,具有較強(qiáng)的工程應(yīng)用價(jià)值,可在多年凍土區(qū)熱棒路基設(shè)計(jì)中推廣使用。
【文章來源】:巖土力學(xué). 2020,41(11)北大核心EICSCD
【文章頁數(shù)】:8 頁
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]熱管在青藏高原多年凍土區(qū)高速公路應(yīng)用中的適用性評價(jià)[J]. 孔森,溫智,吳青柏,王大雁. 中南大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2019(06)
[2]基于熱棒功率變化下多年凍土區(qū)輸電塔熱棒樁基的長期降溫效果預(yù)測[J]. 周亞龍,郭春香,王旭,蔣代軍,劉德仁,何菲,胡淵. 巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào). 2019(07)
[3]高原多年凍土區(qū)隧道淺埋段熱棒群防護(hù)工程效果評價(jià)[J]. 李奮,劉錕,蔡漢成,楊永鵬,程宏偉. 巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào). 2017(S1)
[4]青藏公路熱棒路基降溫效能[J]. 金龍,汪雙杰,穆柯,彭惠. 交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào). 2016(04)
[5]青藏鐵路沿線多年凍土區(qū)氣溫和多年凍土變化特征[J]. 蔡漢成,李勇,楊永鵬,唐彩梅,程麗彬,劉錕. 巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào). 2016(07)
[6]我國多年凍土區(qū)高速公路修筑關(guān)鍵問題研究[J]. 俞祁浩,樊凱,錢進(jìn),郭磊,游艷輝. 中國科學(xué):技術(shù)科學(xué). 2014(04)
[7]青藏公路多年凍土區(qū)熱棒路基的設(shè)計(jì)計(jì)算[J]. 劉戈,章金釗,吳青柏. 中外公路. 2010(06)
[8]青藏鐵路凍土路基熱棒應(yīng)用效果試驗(yàn)研究[J]. 李永強(qiáng),吳志堅(jiān),王引生,孫軍杰. 中國鐵道科學(xué). 2008(06)
[9]青藏鐵路多年凍土區(qū)熱棒路基的設(shè)計(jì)計(jì)算[J]. 李永強(qiáng). 鐵道工程學(xué)報(bào). 2007(11)
[10]青藏高原多年凍土區(qū)熱棒路基設(shè)計(jì)計(jì)算[J]. 徐兵魁,熊治文. 中國鐵道科學(xué). 2006(05)
碩士論文
[1]青藏公路多年凍土區(qū)熱棒路基變形監(jiān)測及理論分析[D]. 張曉.北京交通大學(xué) 2018
本文編號:3268257
【文章來源】:巖土力學(xué). 2020,41(11)北大核心EICSCD
【文章頁數(shù)】:8 頁
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]熱管在青藏高原多年凍土區(qū)高速公路應(yīng)用中的適用性評價(jià)[J]. 孔森,溫智,吳青柏,王大雁. 中南大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2019(06)
[2]基于熱棒功率變化下多年凍土區(qū)輸電塔熱棒樁基的長期降溫效果預(yù)測[J]. 周亞龍,郭春香,王旭,蔣代軍,劉德仁,何菲,胡淵. 巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào). 2019(07)
[3]高原多年凍土區(qū)隧道淺埋段熱棒群防護(hù)工程效果評價(jià)[J]. 李奮,劉錕,蔡漢成,楊永鵬,程宏偉. 巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào). 2017(S1)
[4]青藏公路熱棒路基降溫效能[J]. 金龍,汪雙杰,穆柯,彭惠. 交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào). 2016(04)
[5]青藏鐵路沿線多年凍土區(qū)氣溫和多年凍土變化特征[J]. 蔡漢成,李勇,楊永鵬,唐彩梅,程麗彬,劉錕. 巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào). 2016(07)
[6]我國多年凍土區(qū)高速公路修筑關(guān)鍵問題研究[J]. 俞祁浩,樊凱,錢進(jìn),郭磊,游艷輝. 中國科學(xué):技術(shù)科學(xué). 2014(04)
[7]青藏公路多年凍土區(qū)熱棒路基的設(shè)計(jì)計(jì)算[J]. 劉戈,章金釗,吳青柏. 中外公路. 2010(06)
[8]青藏鐵路凍土路基熱棒應(yīng)用效果試驗(yàn)研究[J]. 李永強(qiáng),吳志堅(jiān),王引生,孫軍杰. 中國鐵道科學(xué). 2008(06)
[9]青藏鐵路多年凍土區(qū)熱棒路基的設(shè)計(jì)計(jì)算[J]. 李永強(qiáng). 鐵道工程學(xué)報(bào). 2007(11)
[10]青藏高原多年凍土區(qū)熱棒路基設(shè)計(jì)計(jì)算[J]. 徐兵魁,熊治文. 中國鐵道科學(xué). 2006(05)
碩士論文
[1]青藏公路多年凍土區(qū)熱棒路基變形監(jiān)測及理論分析[D]. 張曉.北京交通大學(xué) 2018
本文編號:3268257
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/jiaotonggongchenglunwen/3268257.html
最近更新
教材專著