五跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋設(shè)計(jì)探討
發(fā)布時(shí)間:2021-06-12 04:42
預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋因其結(jié)構(gòu)合理、橋型簡潔、造價(jià)經(jīng)濟(jì)等特點(diǎn)被廣泛地運(yùn)用于目前的公路、鐵路橋梁工程中。該橋型經(jīng)歷帶剪力鉸剛構(gòu)、帶掛梁剛構(gòu)和連續(xù)剛構(gòu)三個(gè)階段的發(fā)展,逐步形成了成熟的設(shè)計(jì)理論和施工經(jīng)驗(yàn)。但大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋的病害也日益突出,如在投入運(yùn)營后出現(xiàn)過長期下?lián)犀F(xiàn)象,結(jié)構(gòu)長期撓度值大于設(shè)計(jì)計(jì)算的預(yù)計(jì)值,墩頂附加出現(xiàn)斜裂縫等。因此在橋梁設(shè)計(jì)階段應(yīng)加強(qiáng)對(duì)上下部結(jié)構(gòu)的計(jì)算分析,確;A(chǔ)牢固。同時(shí)對(duì)成橋預(yù)拱度計(jì)算充分考慮施工過程中的各項(xiàng)參數(shù)影響,并應(yīng)采用合理的取值方法。這樣就能在設(shè)計(jì)階段將后續(xù)可能出現(xiàn)的病害及早考慮為施工作出有效可靠的指導(dǎo),提高橋梁耐久性。本文以竹岸大橋?yàn)楣こ瘫尘?展開連續(xù)剛構(gòu)橋設(shè)計(jì)思路及關(guān)鍵問題探討,主要內(nèi)容如下:(1)對(duì)一座典型五跨連續(xù)剛構(gòu)橋從橋型比選、構(gòu)件截面尺寸擬定、施工工藝選擇、設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力鋼筋配束、設(shè)計(jì)普通鋼筋配筋等設(shè)計(jì)方案的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行論述。(2)借助有限元計(jì)算軟件對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋進(jìn)行受力分析,按規(guī)范條文的要求對(duì)主梁、主墩、基礎(chǔ)等主要結(jié)構(gòu)的承載能力和抗裂能力進(jìn)行驗(yàn)算;并對(duì)構(gòu)件的局部承壓能力進(jìn)行驗(yàn)算。(3)研究并確定主梁合龍的施工順序;研究合理的施工線形控制措...
【文章來源】:浙江大學(xué)浙江省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:92 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
圖1-7烏龍江大橋??
浙江大學(xué)碩士學(xué)位論文?第1章緒論??剛構(gòu)橋;1997年建成的虎門大橋輔航道橋(圖1-8),主跨270m,在預(yù)應(yīng)力束的??布置上消除了彎起和連續(xù)束;2004年建設(shè)的重慶石板坡長江大橋復(fù)線橋,主跨??330m,采用鋼-混組合連續(xù)剛構(gòu)橋,是目前世界同類最大跨徑的混凝土梁橋。??圖1-7虎門大橋輔航道橋??1.2.3連續(xù)剛構(gòu)橋的發(fā)展趨勢(shì)111171??(1)
浙江大學(xué)碩士學(xué)位論文?第2章橋梁設(shè)計(jì)??第2章橋梁設(shè)計(jì)??2.1建設(shè)條件??竹岸大橋是36省道江拔線新昌段公路改建工程跨越欽寸水庫的關(guān)鍵性工??程。36省道江拔線新昌段為二級(jí)公路,設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h,是新昌縣東部聯(lián)結(jié)港??口城市寧波的主要交通道路。??:(HO
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]LS-SVM在連續(xù)剛構(gòu)橋標(biāo)高誤差預(yù)測中的應(yīng)用[J]. 孫全勝,高紅帥. 中外公路. 2013(01)
[2]大跨度混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋梁底曲線合理形式研究[J]. 張才平,金東,童曉鵬,熊金波. 交通科技. 2010(01)
[3]高墩大跨連續(xù)剛構(gòu)橋合龍方案研究[J]. 劉小燕,祁巍. 公路. 2009(07)
[4]橋梁大體積混凝土溫度裂縫控制與處理[J]. 段彬,趙鵬,賈紅. 金陵科技學(xué)院學(xué)報(bào). 2009(02)
[5]多跨連續(xù)剛構(gòu)橋水平頂推力與合龍順序優(yōu)化[J]. 姚國文,宋文鋒,周志祥. 公路與汽運(yùn). 2008(01)
[6]墩頂橫隔板對(duì)連續(xù)剛構(gòu)箱梁頂板力學(xué)性能的影響[J]. 李勝華,周志祥,張鑫. 重慶交通大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2007(04)
[7]連續(xù)剛構(gòu)橋線形控制方法研究[J]. 張永水,曹淑上. 中外公路. 2006(06)
[8]大體積混凝土施工期的水化熱溫度場仿真分析[J]. 王解軍,盧二俠,李輝. 中外公路. 2006(06)
[9]連續(xù)剛構(gòu)橋合龍頂推力的確定[J]. 鄒毅松,單榮相. 重慶交通學(xué)院學(xué)報(bào). 2006(02)
[10]連續(xù)剛構(gòu)橋承臺(tái)施工中的溫度分析[J]. 王解軍,梁錦鋒,王明明. 中南公路工程. 2005(04)
碩士論文
[1]大跨徑連續(xù)剛構(gòu)橋合龍順序及頂推力研究[D]. 魏明亮.長安大學(xué) 2013
[2]高墩大跨橋梁大體積混凝土水化熱分析研究[D]. 牛建豐.重慶大學(xué) 2013
[3]大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋梁施工控制關(guān)鍵問題分析與研究[D]. 宋士新.華南理工大學(xué) 2012
[4]大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋設(shè)計(jì)探討[D]. 陳顏輝.西南交通大學(xué) 2008
[5]大跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋施工控制與復(fù)雜區(qū)域配筋設(shè)計(jì)[D]. 胡哲.湖南大學(xué) 2006
[6]預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋施工控制技術(shù)研究[D]. 張偉.長安大學(xué) 2006
本文編號(hào):3225972
【文章來源】:浙江大學(xué)浙江省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:92 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
圖1-7烏龍江大橋??
浙江大學(xué)碩士學(xué)位論文?第1章緒論??剛構(gòu)橋;1997年建成的虎門大橋輔航道橋(圖1-8),主跨270m,在預(yù)應(yīng)力束的??布置上消除了彎起和連續(xù)束;2004年建設(shè)的重慶石板坡長江大橋復(fù)線橋,主跨??330m,采用鋼-混組合連續(xù)剛構(gòu)橋,是目前世界同類最大跨徑的混凝土梁橋。??圖1-7虎門大橋輔航道橋??1.2.3連續(xù)剛構(gòu)橋的發(fā)展趨勢(shì)111171??(1)
浙江大學(xué)碩士學(xué)位論文?第2章橋梁設(shè)計(jì)??第2章橋梁設(shè)計(jì)??2.1建設(shè)條件??竹岸大橋是36省道江拔線新昌段公路改建工程跨越欽寸水庫的關(guān)鍵性工??程。36省道江拔線新昌段為二級(jí)公路,設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h,是新昌縣東部聯(lián)結(jié)港??口城市寧波的主要交通道路。??:(HO
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]LS-SVM在連續(xù)剛構(gòu)橋標(biāo)高誤差預(yù)測中的應(yīng)用[J]. 孫全勝,高紅帥. 中外公路. 2013(01)
[2]大跨度混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋梁底曲線合理形式研究[J]. 張才平,金東,童曉鵬,熊金波. 交通科技. 2010(01)
[3]高墩大跨連續(xù)剛構(gòu)橋合龍方案研究[J]. 劉小燕,祁巍. 公路. 2009(07)
[4]橋梁大體積混凝土溫度裂縫控制與處理[J]. 段彬,趙鵬,賈紅. 金陵科技學(xué)院學(xué)報(bào). 2009(02)
[5]多跨連續(xù)剛構(gòu)橋水平頂推力與合龍順序優(yōu)化[J]. 姚國文,宋文鋒,周志祥. 公路與汽運(yùn). 2008(01)
[6]墩頂橫隔板對(duì)連續(xù)剛構(gòu)箱梁頂板力學(xué)性能的影響[J]. 李勝華,周志祥,張鑫. 重慶交通大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2007(04)
[7]連續(xù)剛構(gòu)橋線形控制方法研究[J]. 張永水,曹淑上. 中外公路. 2006(06)
[8]大體積混凝土施工期的水化熱溫度場仿真分析[J]. 王解軍,盧二俠,李輝. 中外公路. 2006(06)
[9]連續(xù)剛構(gòu)橋合龍頂推力的確定[J]. 鄒毅松,單榮相. 重慶交通學(xué)院學(xué)報(bào). 2006(02)
[10]連續(xù)剛構(gòu)橋承臺(tái)施工中的溫度分析[J]. 王解軍,梁錦鋒,王明明. 中南公路工程. 2005(04)
碩士論文
[1]大跨徑連續(xù)剛構(gòu)橋合龍順序及頂推力研究[D]. 魏明亮.長安大學(xué) 2013
[2]高墩大跨橋梁大體積混凝土水化熱分析研究[D]. 牛建豐.重慶大學(xué) 2013
[3]大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋梁施工控制關(guān)鍵問題分析與研究[D]. 宋士新.華南理工大學(xué) 2012
[4]大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋設(shè)計(jì)探討[D]. 陳顏輝.西南交通大學(xué) 2008
[5]大跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋施工控制與復(fù)雜區(qū)域配筋設(shè)計(jì)[D]. 胡哲.湖南大學(xué) 2006
[6]預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋施工控制技術(shù)研究[D]. 張偉.長安大學(xué) 2006
本文編號(hào):3225972
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