發(fā)布時間：2021-06-01 20:28

　　結(jié)合成都市龍泉驛區(qū)靈龍路東段市政道路建設(shè)工程,針對該地段特有的環(huán)境,對常規(guī)使用的頂管工作井開挖方法進(jìn)行了比選,方案包括逆作法和沉井法,探討了兩個施工方案的優(yōu)缺點。對比后選用了逆作法施工,并對該方案進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計。結(jié)果表明,該方案效果較好,達(dá)到了預(yù)期目的。 

【文章來源】：公路. 2020,65(06)北大核心

【文章頁數(shù)】：4 頁

【文章目錄】：
1 方案比選
    1.1 技術(shù)性對比
    1.2 經(jīng)濟(jì)性對比
    1.3 結(jié)論
2 逆作法方案可行性及優(yōu)化設(shè)計
    2.1 開挖方法及每層開挖深度
    2.2 護(hù)壁墻厚度計算
    2.3 井壁模板支架設(shè)計
3 結(jié)語


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]考慮圓拱效應(yīng)的樁孔最大自立深度[J]. 黃博杰,曹永紅,華建民,康明.  土木建筑與環(huán)境工程. 2018(02)



本文編號：3210097