目的研究鋼釬維混凝土（SFRC）鋪裝結(jié)構(gòu)在不同設(shè)計參數(shù)下對正交異性鋼橋面板的抗疲勞性能影響,提出一種新型瀝青-SFRC組合鋪裝結(jié)構(gòu),評價其對正交異形板疲勞性能的改善作用.方法以某移動荷載試驗為例,采用SFRC代替瀝青混凝土鋪裝,通過ABAQUS有限元軟件建立SFRC鋪裝與瀝青混凝土鋪裝的三維實體模型,與試驗結(jié)果對比驗證其有效性;選取正交異形面板5種典型易損疲勞細節(jié),分析其在SFRC鋪裝不同彈性模量、厚度下的疲勞應(yīng)力幅值變化趨勢,提出新型瀝青-SFRC組合橋面鋪裝,對比分析相同厚度下SFRC、瀝青混凝土與新型瀝青-SFRC組合鋪裝結(jié)構(gòu)在5種疲勞細節(jié)處的疲勞應(yīng)力幅值.結(jié)果 SFRC彈性模量從29 000 MPa提高到39 000 MPa,疲勞應(yīng)力幅值降低10%左右;SFRC鋪裝層厚度從60 mm提高到100 mm,疲勞應(yīng)力幅值降低30%以上;新型瀝青-SFRC組合鋪裝結(jié)構(gòu)在5個疲勞細節(jié)點處比相同厚度的瀝青混凝土等效應(yīng)力幅值分別下降了44%、44%、27%、43%、25%.結(jié)論 SFRC鋪裝能夠有效地提高鋼橋面板的剛度,降低應(yīng)力幅值;新型瀝青-SFRC組合鋪裝結(jié)構(gòu)能夠有效地提高鋼橋面板的抗疲... 

【文章來源】：沈陽建筑大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2020,36(06)北大核心CSCD

【文章頁數(shù)】：10 頁

【文章目錄】：
1 有限元模型驗證與鋪裝前后的內(nèi)力影響線分析
    1.1 有限元模型的建立
    1.2 有限元模型的驗證
2 SFRC鋪裝層設(shè)計參數(shù)對鋼橋面板疲勞細節(jié)應(yīng)力幅的影響
    2.1 鋪裝材料及特性
    2.2 疲勞細節(jié)的選取與荷載工況
    2.3 SFRC鋪裝層模量對各細節(jié)疲勞應(yīng)力幅的影響
    2.4 SFRC鋪裝層厚度對各細節(jié)疲勞應(yīng)力幅的影響
3 新型瀝青-SFRC組合鋪裝結(jié)構(gòu)設(shè)計
4 結(jié) 論


【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3207003