為了探索中國產(chǎn)低成本高黏改性瀝青用于海綿城市的建設,該文對采用南美重油生產(chǎn)的成品高黏瀝青技術指標進行檢測,并設計了排水瀝青混合料PA-13。從水損害,高、低溫性能、滲水性能等方面與其他市售高黏改性瀝青及混合料性能進行比較。結果表明:中國產(chǎn)成品高黏瀝青及混合料性能與進口產(chǎn)品基本相當,可以取代進口產(chǎn)品在排水路面進行應用,以降低工程造價、更好地服務于海綿城市的建設。 

【文章來源】：中外公路. 2020,40(04)北大核心

【文章頁數(shù)】：4 頁

【文章目錄】：
1 高黏改性瀝青性能評價
2 排水瀝青混合料設計
    2.1 原材料
    2.2 礦料級配確定
    2.3 最佳油石比確定
    2.4 混合料性能驗證
3 排水瀝青混合料性能對比
4 應用前景分析
5 結論


【參考文獻】：
期刊論文
[1]不同外摻纖維增強排水瀝青混合料性能研究[J]. 高桂海,熊梅,錢波.  中外公路. 2019(06)
[2]高黏瀝青砂的松弛特性研究[J]. 孫雅珍,顧章義,王金昌,孫曉芳.  中外公路. 2017(04)
[3]開級配排水性瀝青混合料配合比設計方法研究[J]. 王敏敏.  公路工程. 2016(05)
[4]多聚磷酸與TPS復合改性瀝青及排水性瀝青混合料耐久性試驗研究[J]. 楊青瑩,韓娟.  公路工程. 2016(03)
[5]粗細集料比對排水性瀝青混合料性能的影響[J]. 楊春景,劉冉冉.  公路工程. 2015(02)
[6]排水性瀝青混合料抗車轍能力及其敏感性分析[J]. 李立寒,王浩仰,耿韓.  建筑材料學報. 2013(04)
[7]排水性瀝青混合料耐久性[J]. 徐皓,倪富健,陳榮生,劉清泉.  交通運輸工程學報. 2005(02)

碩士論文
[1]透水性瀝青混合料耐久性研究[D]. 文湘.長沙理工大學 2012



本文編號：3202063