結(jié)合4G技術(shù),基于Lab VIEW平臺(tái)研發(fā)了具備即時(shí)無(wú)線傳輸、實(shí)時(shí)顯示以及判定壓實(shí)度是否合格等功能的振動(dòng)壓實(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)。在云南省玉楚高速公路開(kāi)展了工程實(shí)測(cè),并通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工監(jiān)控界面與遠(yuǎn)程監(jiān)控界面進(jìn)行比對(duì),驗(yàn)證了動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)在傳輸結(jié)果的差異性、準(zhǔn)確性和適用性等3個(gè)方面都表現(xiàn)良好。研究結(jié)果表明:結(jié)合4G技術(shù)研發(fā)的系統(tǒng)屬于一種新的壓實(shí)度檢測(cè)方法,解決了不能及時(shí)全面檢測(cè)路面壓實(shí)度的問(wèn)題,克服了傳統(tǒng)壓實(shí)度檢測(cè)方法的不足,搭建的振動(dòng)壓實(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)指導(dǎo)路面施工具有參考價(jià)值。 

【文章來(lái)源】：重慶交通大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2020,39(06)北大核心CSCD

【文章頁(yè)數(shù)】：7 頁(yè)

【文章目錄】：
0 引言
1 遠(yuǎn)程無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)理論分析
    1.1 4G(TD-LTE)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)
    1.2 無(wú)線網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)介質(zhì)
2 遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)的搭建
    2.1 監(jiān)控平臺(tái)構(gòu)架的選用
    2.2 遠(yuǎn)程監(jiān)控的實(shí)現(xiàn)
    2.3 遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)的發(fā)布和接收
3 LabVIEW監(jiān)控平臺(tái)的設(shè)計(jì)
    3.1 整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
    3.2 接口程序設(shè)計(jì)
    3.3 信號(hào)采集模塊設(shè)計(jì)
    3.4 信號(hào)處理模塊設(shè)計(jì)
    3.5 前面板設(shè)計(jì)
4 工程實(shí)例
    4.1 試驗(yàn)準(zhǔn)備
    4.2 試驗(yàn)步驟
    4.3 試驗(yàn)結(jié)果
    4.4 試驗(yàn)結(jié)果分析
        4.4.1 系統(tǒng)傳輸差異性分析
        4.4.2 監(jiān)控系統(tǒng)準(zhǔn)確性分析
        4.4.3 系統(tǒng)傳輸經(jīng)濟(jì)性分析
5 結(jié)語(yǔ)


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]基于無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)在自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的應(yīng)用[J]. 呂曉峰.  自動(dòng)化與儀器儀表. 2018(09)
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[3]新時(shí)期4G移動(dòng)通信技術(shù)要點(diǎn)和發(fā)展趨勢(shì)探究[J]. 樊莉莉.  無(wú)線互聯(lián)科技. 2015(01)
[4]高速公路瀝青路面早期破壞原因分析及對(duì)策研究[J]. 王丙興.  交通與運(yùn)輸(學(xué)術(shù)版). 2010(02)
[5]國(guó)內(nèi)外筑路機(jī)械最新發(fā)展動(dòng)態(tài)[J]. 楊國(guó)平.  筑路機(jī)械與施工機(jī)械化. 2001(05)

碩士論文
[1]基于4G無(wú)線網(wǎng)絡(luò)振動(dòng)壓實(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)傳輸技術(shù)研究[D]. 喬峰.重慶交通大學(xué) 2017
[2]高等級(jí)公路路基壓實(shí)質(zhì)量實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)的研制與應(yīng)用[D]. 鞏樹(shù)濤.天津大學(xué) 2014
[3]車(chē)載壓實(shí)度實(shí)時(shí)檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)研究[D]. 施春寧.長(zhǎng)安大學(xué) 2013



本文編號(hào)：3190651