<正>在鐵路工程的施工過程中,現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)具有非常多的特點(diǎn),例如:截面構(gòu)造比較復(fù)雜、不相同的兩個(gè)結(jié)構(gòu)之間相互制約、高強(qiáng)度的混凝土所釋放的水化熱相對比較高等。高水化溫升的混凝土結(jié)構(gòu)受到約束就非常容易出現(xiàn)裂縫問題。一旦鐵路工程現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)發(fā)生開裂現(xiàn)象,勢必會(huì)對結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能以及耐久性能造成嚴(yán)重的影響。本文通過闡述抑制劑的作用原理,以及使用抑制劑后對混凝土結(jié)構(gòu)具有怎樣的影響,進(jìn)而提出關(guān)于降低鐵路工程現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)水化溫升問題的相關(guān)處理措施。在鐵路工程施工過程中,其澆筑混凝土結(jié)構(gòu)主要包括:承臺(tái)、現(xiàn)澆梁、橋墩,這些結(jié)構(gòu)大多數(shù)都是以立面結(jié)構(gòu)為 

【文章來源】：中華建設(shè). 2019,(12)

【文章頁數(shù)】：2 頁

【文章目錄】：
一、抑制劑對混凝土水化升溫抑制的原理
二、摻加抑制后對混凝土性能的影響
三、混凝土水化溫升抑制措施
    1. 拌合階段抑制措施
    2. 施工階段的抑制措施
四、結(jié)語



本文編號(hào)：3188541