襄陽(yáng)市東西軸線項(xiàng)目沉管預(yù)制采用節(jié)段整體式全斷面順澆法,具有高強(qiáng)度、大斷面、大體積的特點(diǎn),管節(jié)控裂難度較大。為驗(yàn)證混凝土配合比、施工工藝以及裂縫控制措施的可行性及可靠性,采用Midas FEA軟件,進(jìn)行沉管管節(jié)在設(shè)計(jì)工況下的水化熱溫度應(yīng)力數(shù)值仿真模擬計(jì)算,分析管節(jié)澆筑過(guò)程中混凝土內(nèi)部溫度及應(yīng)力變化情況。數(shù)值仿真結(jié)果表明,管節(jié)連接處抗裂安全系數(shù)較低。進(jìn)而選取理論開(kāi)裂風(fēng)險(xiǎn)最高的邊墻倒角位置和施工難度最高的中隔墻倒角位置進(jìn)行模型試驗(yàn),實(shí)際模擬鋼筋及預(yù)埋件施工工序,全面檢驗(yàn)原材料、配合比和混凝土施工性能的可靠性,并布設(shè)智能溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。通過(guò)局部塊體試驗(yàn),合理優(yōu)化鋼筋及預(yù)埋件的結(jié)構(gòu)形式和安裝工序,驗(yàn)證混凝土性能并優(yōu)選施工配合比;同時(shí),通過(guò)提出的原材料溫控標(biāo)準(zhǔn)對(duì)模型試驗(yàn)進(jìn)行溫度智能監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析。 

【文章來(lái)源】：隧道建設(shè)(中英文). 2020,40(10)北大核心

【文章頁(yè)數(shù)】：8 頁(yè)

【文章目錄】：
0 引言
1 項(xiàng)目概況
2 數(shù)值仿真模擬及總體試驗(yàn)方案
    2.1 數(shù)值仿真模擬
    2.2 試驗(yàn)塊選取
    2.3 總體試驗(yàn)方案
3 局部塊體模型試驗(yàn)內(nèi)容
    3.1 鋼筋及預(yù)埋件安裝工序
        3.1.1 鋼筋安裝工序
        3.1.2 鋼端殼預(yù)埋件安裝
    3.2 混凝土配合比
    3.3 溫控及監(jiān)測(cè)措施
        3.3.1 原材料溫度控制
        3.3.2 加冰降溫措施
        3.3.3 溫度智能監(jiān)測(cè)
4 試驗(yàn)結(jié)果分析
    4.1 鋼筋及預(yù)埋件施工工藝
    4.2 混凝土施工性能
    4.3 溫控監(jiān)測(cè)技術(shù)
        4.3.1 原材料監(jiān)控
        4.3.2 加冰
        4.3.3 溫度監(jiān)測(cè)
5 實(shí)體混凝土溫控監(jiān)測(cè)分析
    5.1 溫控測(cè)點(diǎn)布置
    5.2 監(jiān)測(cè)結(jié)果分析
6 結(jié)論與討論


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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