隧道是交通設(shè)施的基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目,是我國(guó)中西部公路,鐵路建設(shè)過程中重要環(huán)節(jié),對(duì)于丘陵地區(qū)的交通建設(shè)的開展有重要意義。通常隧道的施工環(huán)境與地質(zhì)較為復(fù)雜,給隧道施工增加了難度,需要通過隧道施工安全風(fēng)險(xiǎn)管控體系對(duì)施工風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行控制,降低隧道施工的風(fēng)險(xiǎn)。我國(guó)是黃土分布較廣,黃土地區(qū)較多的國(guó)家,黃土隧道的施工安全風(fēng)險(xiǎn)影響因素相對(duì)較多,因此增強(qiáng)對(duì)黃土隧道施工安全風(fēng)險(xiǎn)管控體系的研究具有重要意義。研究中從我國(guó)黃土隧道施工的現(xiàn)狀與特點(diǎn)出發(fā),探究黃土隧道施工安全風(fēng)險(xiǎn)管控體系,為黃土隧道施工的安全性提高提供參考。 

【文章來源】：居業(yè). 2019,(10)

【文章頁數(shù)】：2 頁

【文章目錄】：
1 黃土隧道施工特點(diǎn)
2 黃土隧道施工安全管理因素與原則
3 黃土隧道施工安全風(fēng)險(xiǎn)管控體系
4 討論


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]隧道施工危險(xiǎn)源辨識(shí)及風(fēng)險(xiǎn)管理[J]. 白海亮.  現(xiàn)代物業(yè)(中旬刊). 2019(02)
[2]隧道施工安全風(fēng)險(xiǎn)與施工管理措施[J]. 楊占平.  城市建設(shè)理論研究(電子版). 2018(33)



本文編號(hào)：3171927