針對自動化集裝箱碼頭AGV（自動導(dǎo)引運輸車）動力系統(tǒng)及電池充電方式選型的問題,采集了柴油內(nèi)燃機、鉛酸電池及3種鋰電池的應(yīng)用性能數(shù)據(jù),對比分析研究得出鋰電池動力方式在新一代自動化碼頭水平運輸系統(tǒng)的應(yīng)用優(yōu)勢。針對我國已經(jīng)投產(chǎn)應(yīng)用的集裝箱AGV換電池充電方案、機會充電方案、淺充淺放式循環(huán)充電方案,從建設(shè)成本、作業(yè)效率、安全性能到綠色港口建設(shè)方面進行對比研究。提出淺充淺放式循環(huán)充電方案的應(yīng)用優(yōu)勢與經(jīng)濟效益,為其他自動化集裝箱碼頭水平運輸系統(tǒng)的設(shè)計選型提供參考。 

【文章來源】：水運工程. 2020,(06)北大核心

【文章頁數(shù)】：4 頁

【文章目錄】：
1 水平運輸設(shè)備的動力系統(tǒng)方案
    1.1 柴油內(nèi)燃機動力與電池動力
    1.2 鉛酸電池組與鋰電池組
2 水平運輸設(shè)備的充電系統(tǒng)方案
    2.1 自動化碼頭電池動力AGV電能補充有換電池式、機會充電式及循環(huán)充電式3種方案。
    2.2 3種充電系統(tǒng)方案對比分析
    2.3 鈦酸鋰電池循環(huán)充電系統(tǒng)應(yīng)用
3 結(jié)論


【參考文獻】：
期刊論文
[1]自動化集裝箱碼頭水平運輸設(shè)備的路徑規(guī)劃[J]. 劉耀徽,李永翠,楊杰敏,任榮升,魯彥汝.  水運工程. 2019(07)
[2]洋山四期全自動集裝箱碼頭設(shè)計創(chuàng)新[J]. 劉廣紅,韓時捷,何繼紅,徐兆祥,姚宇,蔡波妮.  水運工程. 2018(06)
[3]全自動化集裝箱碼頭水平運輸方式對比[J]. 羅勛杰.  水運工程. 2016(09)
[4]洋山四期工程供電系統(tǒng)創(chuàng)新應(yīng)用[J]. 姚宇,胡建勇,陳偉治.  水運工程. 2016(09)
[5]自動化集裝箱碼頭水平運輸設(shè)備選型[J]. 金祺,羅勛杰,韓保爽.  水運工程. 2016(09)
[6]自動化集裝箱碼頭AGV鋰電池選型比較[J]. 陳迪茂,金祺,江華.  水運工程. 2016(09)
[7]自動化集裝箱碼頭AGV電池更換站空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計[J]. 唐杰,張斌.  水運工程. 2016(09)
[8]自動化集裝箱碼頭中的AGV技術(shù)[J]. 劉志平,翟俊杰,陶德馨.  物流技術(shù). 2006(07)

碩士論文
[1]小型重載AGV的設(shè)計與實驗研究[D]. 李銘.西安理工大學(xué) 2009
[2]自動導(dǎo)引小車系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)[D]. 徐清.蘇州大學(xué) 2006



本文編號：3168523