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地鐵隧道全斷面注漿對(duì)地表隆起影響分析

發(fā)布時(shí)間:2021-04-28 14:33
  深圳地鐵某隧道暗挖段由于高強(qiáng)度注漿導(dǎo)致地表持續(xù)隆起,最大值超過50 cm,且后續(xù)開挖過程中地表并無(wú)沉降現(xiàn)象發(fā)生?紤]到該區(qū)段內(nèi)主要為砂卵石地層,上部與底部分別為少量粗砂和全風(fēng)化花崗巖復(fù)合地層,文章采用理論分析、數(shù)值模擬和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)手段,從注漿抬升角度對(duì)已發(fā)生的地表隆起現(xiàn)象進(jìn)行原因分析。結(jié)果表明:從注漿效果來看,注漿對(duì)該段松散土體產(chǎn)生滲透壓密效果,并在較大的注漿壓力作用下產(chǎn)生水力劈裂;劈裂注漿漿液脈絡(luò)方向多為水平;注漿區(qū)兩側(cè)旋噴樁的施作改變了注漿地層原有的應(yīng)力狀態(tài),加強(qiáng)了地表隆起程度。 

【文章來源】:現(xiàn)代隧道技術(shù). 2020,57(03)北大核心CSCD

【文章頁(yè)數(shù)】:7 頁(yè)

【文章目錄】:
1 引言
2 注漿抬升機(jī)制
    2.1 抬升機(jī)制
    2.2 理論計(jì)算
3 工程概況
4 監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析
    4.1 注漿對(duì)地表位移影響機(jī)制
    4.2 縱向測(cè)點(diǎn)地表隆起隨時(shí)間的增長(zhǎng)規(guī)律
    4.3 橫向隆起發(fā)展
5 旋噴樁對(duì)注漿抬升作用的影響
6 結(jié)論


【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]富水砂層淺埋地鐵隧道深孔注漿擾動(dòng)機(jī)理研究[J]. 孫連勇,黃永亮,尹長(zhǎng)鳳,徐從杰,劉濤.  現(xiàn)代隧道技術(shù). 2018(01)
[2]隧道施工下穿建筑物注漿抬升機(jī)制及預(yù)測(cè)研究[J]. 侯艷娟,張頂立,陳峰賓.  巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào). 2011(12)
[3]注漿抬升在隧道穿越既有建筑物中的研究及應(yīng)用[J]. 彭正勇.  隧道建設(shè). 2010(S1)
[4]劈裂注漿抬升既有管道效果分析及工程應(yīng)用[J]. 孫鋒,張頂立,王臣,房倩,李兵.  巖土力學(xué). 2010(03)
[5]淺埋暗挖隧道施工對(duì)臨近建筑物變形的影響及加固措施[J]. 王星,曹喜仁,劉齊建,周書明.  安全與環(huán)境學(xué)報(bào). 2009(04)
[6]注漿抬升地層的機(jī)制、解析解及數(shù)值模擬分析[J]. 唐智偉,趙成剛.  巖土力學(xué). 2008(06)

博士論文
[1]地下工程注漿抬升機(jī)理及效果研究[D]. 張曉雙.天津大學(xué) 2016

碩士論文
[1]隧道穿越建筑物過程中注漿抬升技術(shù)研究[D]. 蔡軍.北京交通大學(xué) 2010



本文編號(hào):3165649

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