隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的騰飛,和大眾旅游需求的轉(zhuǎn)變,服務(wù)區(qū)的轉(zhuǎn)型升級(jí)勢(shì)在必行。廣西浦北至北流高速公路在項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段堅(jiān)決貫徹、落實(shí)"服務(wù)區(qū)+旅游"融合發(fā)展的新發(fā)展理念,對(duì)那林、博白、陸川、北流等4個(gè)服務(wù)區(qū)開(kāi)展了服務(wù)區(qū)選址優(yōu)化、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、業(yè)態(tài)布局和營(yíng)銷(xiāo)模式創(chuàng)新等設(shè)計(jì)工作。通過(guò)對(duì)"服務(wù)區(qū)+旅游"融合設(shè)計(jì)的有益嘗試,希望能夠?qū)⑵直备咚俟费鼐�(xiàn)的旅游資源與高速公路有機(jī)地結(jié)合起來(lái)。 

【文章來(lái)源】：公路. 2020,65(10)北大核心

【文章頁(yè)數(shù)】：8 頁(yè)

【文章目錄】：
1“服務(wù)區(qū)+旅游”案例經(jīng)驗(yàn)借鑒
    1.1重慶冷水服務(wù)區(qū)
    1.2江蘇陽(yáng)澄湖服務(wù)區(qū)
2 廣西浦北至北流高速公路項(xiàng)目概況
    2.1 廣西浦北至北流高速公路基本情況
    2.2 廣西浦北至北流高速公路沿線(xiàn)資源稟賦
3 基于交旅融合發(fā)展需求的服務(wù)區(qū)選址優(yōu)化
    3.1 基于交旅需求的服務(wù)區(qū)選址原則
    3.2 廣西浦北高速旅游服務(wù)區(qū)選址
4 廣西浦北高速公路服務(wù)區(qū)+旅游融合發(fā)展模式創(chuàng)新
    4.1 創(chuàng)新服務(wù)區(qū)功能定位
    4.2 創(chuàng)新服務(wù)區(qū)主題內(nèi)容設(shè)計(jì)
        4.2.1 那林服務(wù)區(qū)———以旅游文化信息展示為特色
        4.2.2 博白服務(wù)區(qū)———以綠色生態(tài)休閑與客家文化體驗(yàn)為特色
        4.2.3 陸川服務(wù)區(qū)———以精品美食為特色
        4.2.4 北流服務(wù)區(qū)———以陶瓷文化為特色
    4.3 服務(wù)區(qū)服務(wù)區(qū)特色產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)模式創(chuàng)新
    4.4“服務(wù)區(qū)+”合作渠道設(shè)計(jì)
5 結(jié)語(yǔ)


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》學(xué)習(xí)系列體會(huì)[J]. 焦蘊(yùn)平.  交通財(cái)會(huì). 2019(11)
[2]顛覆服務(wù)區(qū)印象，陽(yáng)澄湖畔尋夢(mèng)圓夢(mèng)[J]. 馮濤,李婭潔,史宇.  中國(guó)公路. 2019(16)
[3]旅游型服務(wù)區(qū),怎么打造才“行”?[J]. 楊航卓,潘宇杰.  中國(guó)公路. 2019(10)
[4]打造旅游型服務(wù)區(qū)?要得![J]. 蔡左寧,賈文麗.  中國(guó)公路. 2019(02)
[5]高速公路新型服務(wù)區(qū)設(shè)施布局規(guī)劃[J]. 陳芳.  公路交通技術(shù). 2018(04)
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[7]普通干線(xiàn)公路“服務(wù)區(qū)+”探索與實(shí)踐[J]. 張丹云.  交通與運(yùn)輸(學(xué)術(shù)版). 2017(01)
[8]美國(guó)旅游公路發(fā)展及對(duì)我國(guó)的啟示[J]. 王萌萌.  交通運(yùn)輸研究. 2015(04)
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碩士論文
[1]《高速公路旅游型服務(wù)區(qū)設(shè)計(jì)研究》[D]. 張璐.中國(guó)建筑設(shè)計(jì)研究院 2017



本文編號(hào)：3147536