京張高速鐵路DK72+275—DK72+445段深路塹巖質(zhì)邊坡采用常規(guī)混凝土結(jié)構(gòu)防護(hù)不能滿足環(huán)保、經(jīng)濟(jì)等方面要求,因此總結(jié)目前廣泛采用的各類綠色防護(hù)技術(shù)并調(diào)研其實施后的綠色生態(tài)防護(hù)效果,提出了采用GPI巖質(zhì)邊坡植被再造技術(shù)的邊坡防護(hù)方案。該項技術(shù)克服了巖質(zhì)路塹邊坡難以綠化的困難,提高了巖質(zhì)深路塹邊坡與周邊生態(tài)環(huán)境的適應(yīng)性。采用GPI巖質(zhì)邊坡植被建造技術(shù)防護(hù)較傳統(tǒng)鋼筋混凝土框架梁結(jié)構(gòu)平均節(jié)省43.4元/m²,經(jīng)濟(jì)效益明顯。 

【文章來源】：鐵道建筑. 2020,60(06)北大核心

【文章頁數(shù)】：5 頁

【文章目錄】：
1 概述
2 試驗工點場地條件
3 GPI巖質(zhì)邊坡植被再造技術(shù)
    3.1 GPI核心技術(shù)
        3.1.1 坡面表層輔助固土材料
        3.1.2 基質(zhì)層
        3.1.3 土壤活化層及微生物菌劑
        3.1.4 灌草復(fù)合植物群落選型和配置
        3.1.5 抗侵蝕防護(hù)層
        3.1.6 監(jiān)測及智能養(yǎng)護(hù)
    3.2 GPI技術(shù)施工工序
        3.2.1 坡面整體加固、清理及整平
        3.2.2 土工格室、金屬網(wǎng)聯(lián)合鋪設(shè)并固定
        3.2.3 構(gòu)建有效種植土層
        3.2.4 構(gòu)建土壤活化層
        3.2.5 抗侵蝕防護(hù)及植被群落建植
        3.2.6 監(jiān)測設(shè)備安裝及養(yǎng)護(hù)
    3.3 GPI工程主要驗收指標(biāo)
4 GPI巖坡植被再造技術(shù)應(yīng)用效果
5 經(jīng)濟(jì)技術(shù)分析
6 結(jié)語


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號：3147309