目前,我們國家公路已經(jīng)進(jìn)入全面養(yǎng)護(hù)階段,國內(nèi)養(yǎng)護(hù)方式也多種多樣,相比于國外養(yǎng)護(hù)技術(shù)還是比較欠缺或不成熟,未來趨勢就是往預(yù)防的新形式,新材料,新工藝方向發(fā)展。本研究依托常州某國道試驗(yàn)路段工程,通過室內(nèi)試驗(yàn)和現(xiàn)場試驗(yàn),研究了滲固磨耗層的路用性能和施工工藝,得到的成果如下:（1）通過實(shí)驗(yàn)室模擬老化瀝青,將再生乳液質(zhì)量的3%、6%、9%摻量加入到RTFOT+PAV20h中,老化瀝青性能得到改善并且得出最適宜的摻量為6%,此時(shí)再生瀝青性能最好。老化瀝青針入度由2.5mm提高到5.9mm,軟化點(diǎn)從64.2℃降到53.6℃,延度從3cm上升到8cm,此時(shí)再生瀝青綜合性能較好。（2）根據(jù)現(xiàn)場圓環(huán)試驗(yàn),滲固劑噴灑最佳量為0.45L/m²,從磨耗層拌合時(shí)間和試塊成型樣式來看,磨耗層最佳級配為微表處規(guī)定的級配曲線下限值,在溫度25℃,水泥添加量2%,水添加量5%,乳化瀝青摻量11.6%時(shí),用MQK乳化劑和E1468改性劑配合成的磨耗層對原路面綜合性能指標(biāo)PQI值≥80的路面恢復(fù)效果最好。（3）滲固劑向下滲透深度達(dá)到3～4cm,向上反流到磨耗層中,形成一個(gè)立體的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)層,檢測結(jié)果表明,... 

【文章來源】：安徽理工大學(xué)安徽省

【文章頁數(shù)】：64 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

摻量過少

在試驗(yàn)段每隔 1000 米選取一個(gè)點(diǎn)，一共選取 5 個(gè)點(diǎn)，A、B、C、D、E。用一個(gè)直徑 15cm 的圓圈在地上畫個(gè)圓，將圓圈內(nèi)清理干凈，準(zhǔn)備 5 份不同量的再生乳液，如表 6 所示：表 6 5 種不同摻量Table6 Five different dosage序號 材料用量 L/m2圓環(huán)中材料量 ml 實(shí)際用量 ml1 0.3 5.3 5.62 0.4 7.1 7.43 0.5 8.8 9.14 0.6 10.6 10.95 0.7 12.4 12.7每個(gè)點(diǎn)做 5 個(gè)試驗(yàn)，然后記錄時(shí)間，進(jìn)行下一個(gè)點(diǎn)試驗(yàn)，15 分鐘后，觀察每個(gè)圓環(huán)內(nèi)材料的剩余情況，如果表面乳液剩余很多，說明表面材料用量不當(dāng)。

2 還原封層性能表 12 模擬老化瀝青的樣品性能Table12 Simulation of aged asphalt sample performance老化時(shí)間 針入度 25℃,100g，5s(0.1mm) 軟化點(diǎn)（℃）10℃延度（cm）60℃粘度（Pa·s原樣 71 48.0 58.0 4721.5RTFOT+PAV20h 22 65.5 脆斷 776.4改變再生乳液的摻量，研究下?lián)搅繉τ诟纳评匣癁r青性能的影響。將再生乳液分成 0%、3%、6%、9% 4 種量，分別加到實(shí)驗(yàn)室模擬老化瀝樣品中，測量其對應(yīng)的 60℃動(dòng)力粘度、針入度、延度和軟化點(diǎn)，將摻量作為變量變化影響規(guī)律如下圖所示：

【參考文獻(xiàn)】：
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碩士論文
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本文編號：3123923