橋梁結(jié)構(gòu)在服役的過程之中,環(huán)境侵蝕、材料老化和荷載效應(yīng)、人為的或自然的突變效應(yīng)等災(zāi)害因素的耦合作用將不可避免的導(dǎo)致橋梁結(jié)構(gòu)的損傷累計和抗力衰減,從而使得抵抗自然災(zāi)害、正常荷載以及壞境作用的能力下降,引發(fā)災(zāi)難性的突發(fā)事故。及時監(jiān)測橋梁結(jié)構(gòu)健康狀況,對橋梁結(jié)構(gòu)早期損傷進(jìn)行維修,不僅能顯著降低維護(hù)費用,而且能夠保證橋梁結(jié)構(gòu)性能,延長橋梁結(jié)構(gòu)壽命。因此,研究有效的損傷識別具有重要的社會與經(jīng)濟(jì)價值�；谏鲜鲈�,橋梁結(jié)構(gòu)損傷檢測在近幾十年來一直是人們關(guān)注的熱點,許多學(xué)者對此進(jìn)行了研究。橋梁結(jié)構(gòu)損傷檢測可采用外觀目測、基于儀器設(shè)備的局部損傷檢測、基于靜態(tài)測量數(shù)據(jù)的結(jié)構(gòu)損傷檢測和基于動態(tài)測量數(shù)據(jù)的結(jié)構(gòu)損傷檢測等方法,它們各有特點,適用于不同的工程實際。本文首先介紹了橋梁結(jié)構(gòu)損傷的幾種識別方法,并總結(jié)了每種方法各自的優(yōu)點和缺點。然后對基于振型曲率變化的結(jié)構(gòu)損傷識別方法進(jìn)行了深入研究,并進(jìn)行了基于靜態(tài)測量數(shù)據(jù)的結(jié)構(gòu)損傷識別方法的研究,最后將兩種方法進(jìn)行對比,得出結(jié)論。具體的內(nèi)容如下:（1）分析研究基于振型曲率變化的損傷識別方法和基于靜態(tài)測量數(shù)據(jù)的結(jié)構(gòu)損傷識別方法。（2）使用有限元軟件Midas Civi... 

【文章來源】：西華大學(xué)四川省

【文章頁數(shù)】：82 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

I-35W密西西比河大橋Figure1.1I-35WMississippiRiverBridge

圖 1.2 東榮大路伊通河橋Figure 1.2 Dong Rong road Yitong River Bridge：2010 年 6 月 8 日下午，吉林錦江橋突然發(fā)生坍塌，兩輛重型卡受傷。事故可能原因：監(jiān)管不到位、常年未進(jìn)行維修。

圖 1.3 吉林錦江橋Figure 1.3 Jinjiang bridge, Jilin011 年 4 月 12 日，位于新疆的孔雀河大橋發(fā)生突然坍塌造成 6 人受傷。


本文編號：3122511