在TBM隧道施工中,由于其隧道襯砌管片采用預(yù)制塊拼裝而成,在施工中各預(yù)制塊接縫間易出現(xiàn)破損和錯(cuò)臺等現(xiàn)象,進(jìn)而會導(dǎo)致隧道滲漏水等問題的發(fā)生,嚴(yán)重影響地鐵隧道施工質(zhì)量和后期運(yùn)營安全。本文以重慶軌道環(huán)線TBM項(xiàng)目為依托,研究TBM掘進(jìn)施工中管片的力學(xué)響應(yīng),分析在各施工因素作用下管片破損和錯(cuò)臺的發(fā)生規(guī)律。首先對不均勻推力作用下管片縱向錯(cuò)臺進(jìn)行理論受力分析,然后通過建立三維非連續(xù)接觸模型,研究施工過程中不同施工因素作用下管片的受力和變形特性。本文的主要研究如下:1.結(jié)合依托工程,分析管片施工過程中產(chǎn)生破損和錯(cuò)臺的原因,并提出相應(yīng)的控制措施;利用達(dá)朗貝爾原理對管片縱向錯(cuò)臺進(jìn)行理論分析,得出影響管片縱向錯(cuò)臺的本質(zhì)原因,并將理論分析用于實(shí)際工程計(jì)算。2.采用地層結(jié)構(gòu)法,建立三維非連續(xù)接觸模型,對比分析封頂塊在不同拼裝點(diǎn)位時(shí)管片的力學(xué)行為變化,主要研究了拼裝點(diǎn)位在1點(diǎn)鐘方向、2點(diǎn)鐘方向、3點(diǎn)鐘方向、4點(diǎn)鐘方向和5點(diǎn)鐘方向五個(gè)工況,得出相應(yīng)管片錯(cuò)臺和應(yīng)力集中的分布規(guī)律,為施工中對拼裝點(diǎn)位的選擇提供一定參考依據(jù)。3.考慮施工中不同施工荷載條件下管片的力學(xué)響應(yīng)。采用數(shù)值模擬的方法,通過分析不同千斤頂推力大小、... 

【文章來源】：重慶交通大學(xué)重慶市

【文章頁數(shù)】：95 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

項(xiàng)目區(qū)間線路圖

導(dǎo)致到千由于管片制好管片破損在致管片角部出千斤頂?shù)耐屏τ诠芷囱b過片在吊裝孔位好盾尾間隙量圖在施工過程出現(xiàn)開裂和力的作用，過程中，拼位置出現(xiàn)開量，導(dǎo)致盾2-4 管片施工程中主要屬于和破損，如圖導(dǎo)致管片環(huán)拼裝機(jī)通過拼開裂和破損，盾尾刷局部擠工中受到荷載于局部破損圖 2-5 所示環(huán)與環(huán)接觸拼裝抓舉頭如圖 2-7。擠壓管片，載及約束示意損開裂，如。由于管片觸部位出現(xiàn)局頭提升、旋。在拼裝和管片外側(cè)出意圖管片角部的片環(huán)間的接觸局部破損，轉(zhuǎn)管片，在和推進(jìn)過程中出現(xiàn)破損，的不均勻接觸不均勻，如圖 2-6。在拼裝過程中，由于未如圖 2-8。接觸，且受部分程中，未能控

導(dǎo)致到千由于管片制好管片破損在致管片角部出千斤頂?shù)耐屏τ诠芷囱b過片在吊裝孔位好盾尾間隙量圖在施工過程出現(xiàn)開裂和力的作用，過程中，拼位置出現(xiàn)開量，導(dǎo)致盾千斤2-4 管片施工程中主要屬于和破損，如圖導(dǎo)致管片環(huán)拼裝機(jī)通過拼開裂和破損，盾尾刷局部擠斤頂推力工中受到荷載于局部破損圖 2-5 所示環(huán)與環(huán)接觸拼裝抓舉頭如圖 2-7。擠壓管片，盾尾刷擠載及約束示意損開裂，如。由于管片觸部位出現(xiàn)局頭提升、旋。在拼裝和管片外側(cè)出擠壓意圖管片角部的片環(huán)間的接觸局部破損，轉(zhuǎn)管片，在和推進(jìn)過程中出現(xiàn)破損，的不均勻接觸不均勻，如圖 2-6。在拼裝過程中，由于未如圖 2-8。注漿壓力 接觸，且受部分程中，未能控

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]基于三維非連續(xù)接觸模型的管片錯(cuò)臺分布規(guī)律及影響因素研究[J]. 張社榮,霍恒炎,王梟華,王超.  鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì). 2018(08)
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[3]空洞對盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)受力與破壞影響模型試驗(yàn)研究[J]. 王士民,于清洋,彭博,申興柱.  巖土工程學(xué)報(bào). 2017(01)
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[8]深埋盾構(gòu)隧道受力特性有限元研究與分析[J]. 譚軍,王錦森,翟傳明,劉菁.  建筑結(jié)構(gòu). 2013(S2)
[9]盾構(gòu)管片接頭簡化數(shù)值模擬方法[J]. 葛世平,謝東武,丁文其,歐陽文彪.  巖土工程學(xué)報(bào). 2013(09)
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碩士論文
[1]盾構(gòu)施工對管片結(jié)構(gòu)受力的影響分析[D]. 薄帥帥.北京交通大學(xué) 2010
[2]上海長江隧道襯砌結(jié)構(gòu)整環(huán)試驗(yàn)與研究[D]. 王彪.同濟(jì)大學(xué) 2007



本文編號：3115837