川藏鐵路作為進(jìn)入西藏的大通道,具有重要戰(zhàn)略意義,同時其建設(shè)面臨著空前的困難及挑戰(zhàn)。川藏鐵路需穿越斷裂構(gòu)造活動極強(qiáng)的我國規(guī)模最大的南北向構(gòu)造帶橫斷山區(qū),受橫斷山脈南北向構(gòu)造帶影響,金沙江流域內(nèi)可溶巖呈南北向分布,出露面積廣大,故鐵路必將穿越巖溶區(qū)。巖溶區(qū)產(chǎn)生的隧道涌突水等巖溶地質(zhì)災(zāi)害對工程建設(shè)安全性有極大影響,加之受氣候、地形惡劣條件影響,使該地區(qū)巖溶研究難度極大,缺乏系統(tǒng)性的區(qū)域巖溶研究,對巖溶發(fā)育特征、規(guī)律認(rèn)識也遠(yuǎn)不如西南其他巖溶地區(qū)。因此,開展該地區(qū)巖溶研究可從巖溶角度為川藏鐵路穿越金沙江流域等高山峽谷巖溶地區(qū)的線路選取提供科學(xué)依據(jù),同時對于豐富世界巖溶成果也具有重要的科學(xué)意義。本文在對擬建川藏鐵路跨越金沙江段地區(qū)已有資料搜集基礎(chǔ)上,通過野外實(shí)際踏勘,采用現(xiàn)場追蹤等調(diào)查方法查明區(qū)內(nèi)可溶巖分布情況,結(jié)合高清遙感影像,運(yùn)用數(shù)理統(tǒng)計(jì)法對區(qū)內(nèi)巖溶發(fā)育形態(tài)進(jìn)行統(tǒng)計(jì),歸納并總結(jié)巖溶發(fā)育規(guī)律,針對區(qū)內(nèi)巖溶發(fā)育形態(tài)特點(diǎn),分析各因素對巖溶發(fā)育影響,以此總結(jié)區(qū)內(nèi)主要控制要素,在此基礎(chǔ)上將區(qū)內(nèi)巖溶地帶分區(qū)塊,并分區(qū)塊論述其隧道工程建設(shè)適應(yīng)性。獲得了以下認(rèn)識:（1）本區(qū)研究面積約為14000km^... 

【文章來源】：成都理工大學(xué)四川省

【文章頁數(shù)】：81 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

雅安到林芝地勢圖

圖 1-2 海子山至貢覺縣可溶巖分布圖基于以上認(rèn)識，本文依托于導(dǎo)師項(xiàng)目《青藏高原中東部梯度帶巖溶發(fā)育特征及其對川藏鐵路工程影響研究》，在導(dǎo)師指導(dǎo)下，作者以《川藏鐵路跨越金沙江段巖溶發(fā)育特征及工程適應(yīng)性研究》為題目，展開論文研究工作，選擇川藏鐵路必經(jīng)的小毛埡壩與貢覺兩個東西向控制點(diǎn)內(nèi)的金沙江流經(jīng)區(qū)域?yàn)檠芯繀^(qū)，通過野外實(shí)際踏勘，結(jié)合高清遙感影像，運(yùn)用數(shù)理統(tǒng)計(jì)等方法查明區(qū)內(nèi)巖溶發(fā)育特征及其控制要素，從而豐富金沙江流域內(nèi)巖溶研究；并在此基礎(chǔ)上分區(qū)塊對隧道工程

論文技術(shù)路線圖

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]貴州水銀洞金礦茅口組巖溶發(fā)育特征及影響因素分析[J]. 羊文,陶小郎,崔云祥.  西部資源. 2018(02)
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博士論文
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[3]巖溶隧道地下水環(huán)境負(fù)效應(yīng)評價體系研究[D]. 劉建.西南交通大學(xué) 2011

碩士論文
[1]貴陽龍洞堡機(jī)場巖溶發(fā)育規(guī)律及控制因素研究[D]. 羅孝芹.成都理工大學(xué) 2017
[2]貴州畢節(jié)海子街地區(qū)巖溶發(fā)育特征及控制因素研究[D]. 鄧國仕.成都理工大學(xué) 2015



本文編號：3113497