鐵路網(wǎng)建設(shè)與三線城市體系研究
發(fā)布時(shí)間:2021-03-19 21:55
為盡快建成比較堅(jiān)實(shí)的戰(zhàn)略大后方和促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展,中央聚全國(guó)之力展開(kāi)了"以鐵路為先導(dǎo)、以國(guó)防工業(yè)和重工業(yè)為核心"的三線建設(shè),既為三線地區(qū)建造起一個(gè)較為完善發(fā)達(dá)且與全國(guó)鐵路網(wǎng)緊密聯(lián)系的新鐵路網(wǎng),又為各主要三線城市的成長(zhǎng)提供了強(qiáng)大動(dòng)力。三線鐵路網(wǎng)主要圍繞樞紐城市、國(guó)防戰(zhàn)略城市、重點(diǎn)城市、重要工業(yè)區(qū)和資源富集區(qū)布線,有力地推動(dòng)了鐵路沿線城市經(jīng)濟(jì)帶的迅速崛起。通過(guò)這些鐵路經(jīng)濟(jì)帶的有機(jī)圍合,形成了以重慶、貴陽(yáng)、西安、太原為主中心點(diǎn)的四個(gè)"準(zhǔn)田字形"大型城市體系,不僅改變了三線城市體系的落后狀態(tài),而且強(qiáng)力推動(dòng)著中國(guó)構(gòu)建起以南北向鐵路城市帶為主軸的復(fù)雜線型的新的國(guó)家城市體系。
【文章來(lái)源】:寧夏社會(huì)科學(xué). 2020,(04)CSSCI
【文章頁(yè)數(shù)】:10 頁(yè)
【文章目錄】:
一、鐵路網(wǎng)在三線建設(shè)中的先導(dǎo)作用
(一)鐵路網(wǎng)與三線工業(yè)布局的關(guān)系
(二)建設(shè)鐵路網(wǎng)展開(kāi)三線建設(shè)
二、依托鐵路沿線城市全面建設(shè)三線
(一)遷建項(xiàng)目
(二)續(xù)建項(xiàng)目
(三)新建項(xiàng)目
三、鐵路網(wǎng)與三線城市體系共生
(一)鐵路網(wǎng)推動(dòng)三線城市群體化崛起
(二)鐵路網(wǎng)推動(dòng)三線城市功能多元化
(三)鐵路網(wǎng)推動(dòng)三線城市體系孕育成型
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]回溯與前瞻:多維視角下的三線建設(shè)研究述評(píng)[J]. 張勇. 寧夏社會(huì)科學(xué). 2020(02)
[2]三線鐵路與毛澤東時(shí)代后期的工業(yè)現(xiàn)代化[J]. 柯尚哲,周明長(zhǎng). 開(kāi)放時(shí)代. 2018(02)
[3]東北支援與三線城市發(fā)展[J]. 周明長(zhǎng). 開(kāi)放時(shí)代. 2018(02)
[4]建國(guó)以來(lái)我國(guó)鐵路建設(shè)的區(qū)域布局和空間演進(jìn)特點(diǎn)分析[J]. 肜新春. 中國(guó)經(jīng)濟(jì)史研究. 2010(03)
[5]交通與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展關(guān)系的理論評(píng)述[J]. 李文陸,張正河,王英輝. 理論與現(xiàn)代化. 2007(02)
[6]關(guān)于編制長(zhǎng)期計(jì)劃的方法問(wèn)題(草案)[J]. 李富春,余秋里. 黨的文獻(xiàn). 1996(03)
[7]關(guān)于計(jì)劃安排的幾點(diǎn)意見(jiàn)[J]. 李富春. 黨的文獻(xiàn). 1996(03)
碩士論文
[1]鐵路與貴陽(yáng)城市之勃興研究[D]. 李欣麗.貴州師范大學(xué) 2017
[2]“鐵路大會(huì)戰(zhàn)”與懷化城市的興起(1970-1983)[D]. 曾杰.中南大學(xué) 2012
[3]懷化城市興起與發(fā)展研究(1949-2008)[D]. 楊曉蘭.湖南師范大學(xué) 2010
本文編號(hào):3090290
【文章來(lái)源】:寧夏社會(huì)科學(xué). 2020,(04)CSSCI
【文章頁(yè)數(shù)】:10 頁(yè)
【文章目錄】:
一、鐵路網(wǎng)在三線建設(shè)中的先導(dǎo)作用
(一)鐵路網(wǎng)與三線工業(yè)布局的關(guān)系
(二)建設(shè)鐵路網(wǎng)展開(kāi)三線建設(shè)
二、依托鐵路沿線城市全面建設(shè)三線
(一)遷建項(xiàng)目
(二)續(xù)建項(xiàng)目
(三)新建項(xiàng)目
三、鐵路網(wǎng)與三線城市體系共生
(一)鐵路網(wǎng)推動(dòng)三線城市群體化崛起
(二)鐵路網(wǎng)推動(dòng)三線城市功能多元化
(三)鐵路網(wǎng)推動(dòng)三線城市體系孕育成型
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]回溯與前瞻:多維視角下的三線建設(shè)研究述評(píng)[J]. 張勇. 寧夏社會(huì)科學(xué). 2020(02)
[2]三線鐵路與毛澤東時(shí)代后期的工業(yè)現(xiàn)代化[J]. 柯尚哲,周明長(zhǎng). 開(kāi)放時(shí)代. 2018(02)
[3]東北支援與三線城市發(fā)展[J]. 周明長(zhǎng). 開(kāi)放時(shí)代. 2018(02)
[4]建國(guó)以來(lái)我國(guó)鐵路建設(shè)的區(qū)域布局和空間演進(jìn)特點(diǎn)分析[J]. 肜新春. 中國(guó)經(jīng)濟(jì)史研究. 2010(03)
[5]交通與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展關(guān)系的理論評(píng)述[J]. 李文陸,張正河,王英輝. 理論與現(xiàn)代化. 2007(02)
[6]關(guān)于編制長(zhǎng)期計(jì)劃的方法問(wèn)題(草案)[J]. 李富春,余秋里. 黨的文獻(xiàn). 1996(03)
[7]關(guān)于計(jì)劃安排的幾點(diǎn)意見(jiàn)[J]. 李富春. 黨的文獻(xiàn). 1996(03)
碩士論文
[1]鐵路與貴陽(yáng)城市之勃興研究[D]. 李欣麗.貴州師范大學(xué) 2017
[2]“鐵路大會(huì)戰(zhàn)”與懷化城市的興起(1970-1983)[D]. 曾杰.中南大學(xué) 2012
[3]懷化城市興起與發(fā)展研究(1949-2008)[D]. 楊曉蘭.湖南師范大學(xué) 2010
本文編號(hào):3090290
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