發(fā)布時間：2021-03-08 22:02

　　通過調(diào)研某省高速公路橋梁伸縮縫的使用情況,針對量大面廣的異形鋼單縫式伸縮縫和模數(shù)式伸縮縫,分析了其常見的損傷類別及其產(chǎn)生的原因;并考慮高速公路的養(yǎng)護環(huán)境特點,從一線養(yǎng)護人員的可操作性和便捷性出發(fā),對混凝土破損、橡膠條損壞、縫隙寬度異常、支撐系統(tǒng)損傷、位移控制系統(tǒng)失效和中梁型鋼變形或斷裂等典型病害,對其損傷程度進行了等級劃分,規(guī)定了相應(yīng)的量化評價指標(biāo),并提出了對應(yīng)的養(yǎng)護措施和維修方法。 

【文章來源】：中外公路. 2020,40(04)北大核心

【文章頁數(shù)】：5 頁

【部分圖文】：

異形鋼單縫式伸縮裝置（C型）（單位：除鋼筋為mm外，其余：cm)

圖1 異形鋼單縫式伸縮裝置（C型）（單位：除鋼筋為mm外，其余：cm)表1 某省高速公路伸縮縫的使用情況 伸縮縫類別 數(shù)量/條 比例/% 異形鋼單縫式 12 274 52 模數(shù)式 7 324 32 橡膠式 975 4 其他* 2 857 12 注:*表示因系統(tǒng)錄入不規(guī)范而無法判斷其類別。

【參考文獻】：
期刊論文
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[3]橋梁伸縮裝置破壞原因分析與應(yīng)用研究[J]. 何偉南.  交通科技. 2010(S2)
[4]高速公路橋梁伸縮縫病害的成因及防治[J]. 趙健.  公路交通科技(應(yīng)用技術(shù)版). 2007(12)

碩士論文
[1]高速公路橋梁伸縮縫快速更換關(guān)鍵技術(shù)[D]. 李婷.重慶交通大學(xué) 2012



本文編號：3071743