目前,國內(nèi)外的隧洞相關(guān)規(guī)范均就隧洞穿越活動(dòng)斷層帶的工程設(shè)計(jì)提出了針對(duì)活動(dòng)斷層等不良地質(zhì)應(yīng)以避讓為主的原則,但具體的應(yīng)對(duì)措施并未做出明確規(guī)定和建議。本文通過介紹國內(nèi)外隧洞穿越活動(dòng)斷層的3個(gè)典型工程案例,總結(jié)了已建工程中常采用的柔性連接段、復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)、綜合方法等應(yīng)對(duì)措施,得出以下兩方面結(jié)論:一是隧道穿越活斷層段結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)應(yīng)以襯砌結(jié)構(gòu)局部損傷經(jīng)加固后可繼續(xù)使用做為設(shè)計(jì)目標(biāo);二是以設(shè)計(jì)使用年限內(nèi)的總滑動(dòng)量做為確定隧道最小凈空的控制因素。同時(shí)讓上述結(jié)論應(yīng)用于阿爾金山隧道穿越F7活動(dòng)斷層段隧道設(shè)計(jì),具體方法為隧道凈空徑向擴(kuò)大40 cm。 

【文章來源】：地下空間與工程學(xué)報(bào). 2020,16(S1)北大核心

【文章頁數(shù)】：6 頁

【部分圖文】：

Claremont輸水隧道地質(zhì)縱斷面

舊金山Claremont輸水隧道穿越活動(dòng)斷層典型截面

隧道設(shè)計(jì)時(shí)，通過設(shè)置襯砌節(jié)段之間的柔性接頭用以適應(yīng)斷層錯(cuò)動(dòng)時(shí)的變形如圖4，使襯砌結(jié)構(gòu)力學(xué)響應(yīng)主要發(fā)生在柔性接頭處，減少了襯砌結(jié)構(gòu)節(jié)段內(nèi)力，避免了襯砌結(jié)構(gòu)的大面積破壞[15]。20 050 m，洞身最大埋深1 100 m。隧道主要穿越F4、F5、F6、F7四條區(qū)域性斷層，其中F7斷層全長785 m，是我國鐵路建設(shè)史上罕見的活動(dòng)斷層[20]。該隧道設(shè)計(jì)中采用圓形斷面的復(fù)合襯砌，如圖5，并預(yù)留預(yù)計(jì)百年變形量，每25 m襯砌設(shè)置一道考慮防水措施的變形縫。其中襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)堅(jiān)持寧強(qiáng)勿弱的原則，采用多重支護(hù)、變形留足、先柔后鋼、先放后抗、逐漸約束圍巖變形的設(shè)計(jì)原則[21]。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號(hào)：3070538