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廣州市某高架橋樁基測試研究

發(fā)布時(shí)間:2017-04-14 20:10

  本文關(guān)鍵詞:廣州市某高架橋樁基測試研究,,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:隨著我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的快速發(fā)展,人們對樁基工程造價(jià)、工程進(jìn)度、工程質(zhì)量、環(huán)境保護(hù)、樁基承載能力及沉降等各項(xiàng)指標(biāo)要求越來越嚴(yán)格。城軌軌道交通高速行車對線路的平順性有較高要求,如何在施工過程中減少地應(yīng)力的釋放、保證成孔質(zhì)量、減少對周圍環(huán)境的影響,現(xiàn)場試驗(yàn)是獲取高架橋樁基設(shè)計(jì)參數(shù)客觀、可靠的方法。因此本文以廣州市某高架橋工程為例,選取幾個(gè)樁基試驗(yàn)點(diǎn)從以下幾個(gè)方面進(jìn)行了研究。(1)介紹了本工程的試驗(yàn)?zāi)康、試?yàn)內(nèi)容以及試驗(yàn)點(diǎn)的工程地質(zhì)條件。(2)對于鉆孔灌注樁來說,成孔的質(zhì)量是非常重要的,本文根據(jù)現(xiàn)場成孔結(jié)果,對試驗(yàn)成孔質(zhì)量進(jìn)行了檢測。(3)樁身質(zhì)量解決了樁的承載力大小,本文對采用低應(yīng)變反射波法、聲波透射法和低應(yīng)變與埋管聲波檢測法對試驗(yàn)的質(zhì)量缺陷進(jìn)行了檢測。(4)對單樁豎向抗壓性能和樁身應(yīng)力進(jìn)行了試驗(yàn),得出了影響單樁豎向承載力的影響因素,給出了合理化建議。(5)進(jìn)行了水平靜荷載和樁身應(yīng)力進(jìn)行了測試,得出了水平荷載下單樁的最大彎矩和彎矩點(diǎn)的位置以及單樁水平極限承載力,并給出了平荷載加至水平極限荷載之后最大彎矩點(diǎn)處的彎矩值普遍偏高的原因。本文的研究可為城市軌道交通高架橋施工設(shè)計(jì)提供理論和設(shè)計(jì)提供依據(jù)。
【關(guān)鍵詞】:高架橋 基樁 現(xiàn)場試驗(yàn) 樁基檢測 承載力
【學(xué)位授予單位】:河南工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號】:U443.15
【目錄】:
  • 摘要4-5
  • Abstract5-8
  • 第1章 緒論8-16
  • 1.1 引言8-9
  • 1.2 超長大直徑鉆孔灌注樁特點(diǎn)9-10
  • 1.3 超長大直徑灌注樁研究現(xiàn)狀10-14
  • 1.3.1 完整性檢測研究現(xiàn)狀10-13
  • 1.3.2 承載力研究現(xiàn)狀13-14
  • 1.4 本文的研究內(nèi)容14-16
  • 第2章 試驗(yàn)概況16-28
  • 2.1 試驗(yàn)?zāi)康?/span>16
  • 2.2 試驗(yàn)內(nèi)容16-17
  • 2.3 試驗(yàn)點(diǎn)的工程地質(zhì)條件17-28
  • 第3章 試樁成孔檢測28-37
  • 3.1 試、錨樁的施工28-32
  • 3.2 試樁樁頭制作32-33
  • 3.3 試樁成孔檢測33-35
  • 3.3.1 檢測設(shè)備、原理及方法33-34
  • 3.3.2 檢測結(jié)果及分析34-35
  • 3.4 本章小結(jié)35-37
  • 第4章 單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)及樁身應(yīng)力測試37-47
  • 4.1 測試過程37-40
  • 4.1.1 試驗(yàn)設(shè)備及安裝37-38
  • 4.1.2 試驗(yàn)方法38
  • 4.1.3 試驗(yàn)結(jié)果38-40
  • 4.1.4 單樁豎向抗壓極限承載力確定40
  • 4.2 樁身應(yīng)力測試40-45
  • 4.2.1 樁身軸力及摩阻力計(jì)算40-41
  • 4.2.2 樁身側(cè)阻力計(jì)算結(jié)果及發(fā)揮特征41-44
  • 4.2.3 樁端阻力計(jì)算結(jié)果及發(fā)揮特征44-45
  • 4.3 本章小結(jié)45-47
  • 第5章 單樁水平靜載試驗(yàn)及樁身應(yīng)力測試47-55
  • 5.1 測試過程47-51
  • 5.1.1 試驗(yàn)設(shè)備及安裝47
  • 5.1.2 試驗(yàn)方法47-48
  • 5.1.3 試驗(yàn)資料整理與分析48-49
  • 5.1.4 單樁水平承載力確定49
  • 5.1.5 地基系數(shù)的比例系數(shù)的確定49-51
  • 5.2 樁身應(yīng)力測試結(jié)果51-54
  • 5.2.1 樁身應(yīng)變曲線51-52
  • 5.2.2 樁身最大彎矩點(diǎn)位置的確定52-53
  • 5.2.3 樁身臨界荷載與極限荷載的確定53-54
  • 5.3 本章小結(jié)54-55
  • 第6章 樁身質(zhì)量檢測55-63
  • 6.1 低應(yīng)變反射波法檢測結(jié)果及分析55-58
  • 6.2 聲波透射法檢測結(jié)果及分析58-61
  • 6.3 低應(yīng)變與埋管聲波檢測比較分析61-62
  • 6.4 本章小結(jié)62-63
  • 第7章 結(jié)論與展望63-64
  • 7.1 結(jié)論63
  • 7.2 展望63-64
  • 參考文獻(xiàn)64-67
  • 致謝67-68
  • 個(gè)人簡歷68

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 宋廣鋒;劉和亮;李夢冉;蔣宇;;基樁聲波透射法檢測數(shù)據(jù)處理的應(yīng)用研究[J];湖北工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào);2014年05期

2 王川嬰;韓增強(qiáng);王玉山;;鉆孔灌注樁沉渣厚度檢測方法研究[J];巖土工程學(xué)報(bào);2013年S2期

3 梅國雄;陳健;宰金珉;;帶沉渣單樁荷載-沉降曲線的數(shù)學(xué)描述[J];土木建筑與環(huán)境工程;2013年02期

4 樊敬亮;陳

本文編號:306746


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