發(fā)布時(shí)間：2017-04-14 16:20

  本文關(guān)鍵詞：地鐵隧洞—樁基相互作用機(jī)制的數(shù)值模擬研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：隨著我國(guó)城市軌道交通建設(shè)的快速發(fā)展,在城市中修建淺埋地鐵隧道、公路隧道及地下通道越來(lái)越普遍。地鐵隧道往往不得不從既有結(jié)構(gòu)樁基礎(chǔ)附近穿過(guò),在樁基礎(chǔ)荷載和隧道開(kāi)挖的共同作用下,地層會(huì)發(fā)生應(yīng)力重分布,隧道開(kāi)挖也不可避免的會(huì)產(chǎn)生地表沉降和洞頂沉降。地表及洞頂沉降過(guò)大,不僅會(huì)引起隧道結(jié)構(gòu)的變形,而且會(huì)造成隧道結(jié)構(gòu)工作能力的下降。同時(shí)在樁荷載作用下樁底和洞周圍巖會(huì)發(fā)生破壞形成塑性破壞區(qū)影響隧洞正常使用。本文主要運(yùn)用FALC3D軟件模擬研究了樁荷載作用下不同因素對(duì)隧洞開(kāi)挖過(guò)程中引起的沉降及破壞的影響,模擬研究不同樁位荷載作用下對(duì)隧洞洞頂、地表及樁底沉降的影響,總結(jié)由此引起的沉降規(guī)律；模擬全斷面法、三臺(tái)階法和CD法三種不同開(kāi)挖方式對(duì)地表、隧洞洞頂及樁底沉降影響,分析比較哪一種方式更具有優(yōu)勢(shì)；模擬不同樁位下隧洞開(kāi)挖引起的隧洞塑性破壞,分析產(chǎn)生的塑性區(qū)域并總結(jié)規(guī)律。模擬結(jié)果如下：(1)在隧洞位于樁底情況下,當(dāng)不同位置的樁離隧洞洞頂距離相同時(shí),隨樁距隧洞中心線距離越遠(yuǎn),引起的地表沉降值越小,洞頂沉降大,樁底沉降值越��；當(dāng)樁距隧洞中心線距離相同時(shí),隨距離隧洞洞頂距離越近,引起的地表沉降值越小,洞頂沉降越小,樁底沉降值越大。在隧洞位于樁側(cè)情況下,當(dāng)不同位置的樁離隧洞洞頂距離相同時(shí),隨樁距離隧洞中心線距離越遠(yuǎn),引起的地表沉降值越大,洞頂沉降越大,樁底沉降值越��；當(dāng)樁距隧洞中心線距離相同時(shí),隨距離隧洞洞頂距離越近,引起的地表沉降值越大,洞頂沉降越大,樁底沉降值越大。在隧洞位于樁底與樁側(cè)兩種情況下,隧洞開(kāi)挖引起的最大地表沉降量均發(fā)生在不同樁位的樁頂處,最大洞頂沉降量均發(fā)生在不同樁位隧洞中心線處。(2)在隧洞位于樁底與樁側(cè)兩種情況下不同開(kāi)挖方式引起的地表、洞頂及樁底沉降中,三種沉降均為CD法引起的最小,三臺(tái)階法次之,全斷面法引起的最大。(3)隧洞位于樁底的情況下,當(dāng)不同位置樁樁底距隧洞洞頂距離相同時(shí),隨樁軸線距隧洞中心線距離越遠(yuǎn),產(chǎn)生的樁底塑性區(qū)越小,洞周塑性區(qū)也越小；當(dāng)樁距隧洞中心線距離相同時(shí),隨樁底距隧洞洞頂距離越近,產(chǎn)生的樁底塑性區(qū)越小,洞周塑性區(qū)越大。隧洞位于樁側(cè)的情況下,當(dāng)不同位置樁離隧洞洞頂距離相同時(shí),隨樁軸線距隧洞中心線距離越遠(yuǎn),產(chǎn)生的洞周塑性區(qū)越小,樁底均不產(chǎn)生塑性區(qū)；當(dāng)不同位置樁樁軸線距隧洞中心線距離相同時(shí),隨樁底距隧洞洞頂距離越近,產(chǎn)生的樁底塑性區(qū)越大,洞周塑性區(qū)越小。
【關(guān)鍵詞】：不同樁位 不同開(kāi)挖方式 地表沉降 洞頂沉降 塑性區(qū)
【學(xué)位授予單位】：大連理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：U231;U452.1
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-9
• 1 緒論9-15
• 1.1 研究的目的及意義9-11
• 1.1.1 研究的意義9-10
• 1.1.2 研究的目的10-11
• 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀11-14
• 1.3 研究?jī)?nèi)容14-15
• 2 不同樁位對(duì)地表、隧洞洞頂及樁底沉降的影響15-40
• 2.1 模型參數(shù)的確定15-17
• 2.1.1 地層分布及計(jì)算模型參數(shù)15-16
• 2.1.2 樓結(jié)構(gòu)及樁基礎(chǔ)荷載16-17
• 2.2 隧洞位于樁底時(shí)不同樁位對(duì)地表、隧洞洞頂及樁底沉降的影響17-28
• 2.2.1 數(shù)值模型和方案17-20
• 2.2.2 模擬結(jié)果及分析20-27
• 2.2.3 小結(jié)27-28
• 2.3 隧洞位于樁側(cè)時(shí)不同樁位對(duì)地表、隧洞洞頂及樁底沉降的影響28-39
• 2.3.1 數(shù)值模型和方案28-31
• 2.3.2 模擬結(jié)果及分析31-38
• 2.3.3 小結(jié)38-39
• 2.4 本章小結(jié)39-40
• 3 不同開(kāi)挖方式對(duì)地表、隧洞洞頂及樁底沉降的影響40-50
• 3.1 隧洞位于樁底時(shí)不同開(kāi)挖方式對(duì)地表、隧洞洞頂及樁底沉降的影響40-44
• 3.1.1 數(shù)值模型和方案40-42
• 3.1.2 模擬結(jié)果及分析42-44
• 3.2 隧洞位于樁側(cè)時(shí)不同開(kāi)挖方式對(duì)地表、隧洞洞頂及樁底沉降的影響44-49
• 3.2.1 數(shù)值模型和方案45-47
• 3.2.2 模擬結(jié)果及分析47-49
• 3.3 本章小結(jié)49-50
• 4 不同樁位下塑性破壞模式研究50-60
• 4.1 數(shù)值模型及方案50-51
• 4.2 模擬結(jié)果及分析51-59
• 4.3 本章小結(jié)59-60
• 結(jié)論60-62
• 參考文獻(xiàn)62-66
• 致謝66-67

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 黎亞生;隧洞病害原因分析及加固處理[J];人民長(zhǎng)江;2005年09期

2 易震宇;袁永年;李軍生;曾憲營(yíng);;過(guò)水隧洞在山區(qū)高速公路中的應(yīng)用[J];中南公路工程;2006年01期

3 彭勇剛;曹必正;;工程隧洞斷面測(cè)繪的一種改進(jìn)方法[J];西北水電;2006年02期

4 鄒艷紅;;電站施工中有壓引水隧洞斷面推求方法[J];水利天地;2007年05期

5 郭紅偉;;草峪嶺隧洞不穩(wěn)定圍巖的分析及施工方法[J];山西水利科技;2009年03期

6 李山清;;懸鏈線拱在隧洞維修中的應(yīng)用[J];中國(guó)水利;2009年16期

7 康青建;;光面爆破施工技術(shù)在小斷面隧洞的應(yīng)用[J];甘肅水利水電技術(shù);2009年11期

8 ;打土隧洞的點(diǎn)滴}摎W[J];中國(guó)水利;1958年10期

9 王沅;蔡鼎新;;隧洞臨時(shí)通航[J];人民長(zhǎng)江;1958年11期

10 趙世俊;不襯砌隧洞的斷面及糙度測(cè)定儀[J];水利水電技術(shù);1965年02期

中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前6條

1 張民慶;南琛;曾建雄;葉躍林;;監(jiān)控量測(cè)技術(shù)在西園隧洞破碎段施工中的應(yīng)用[A];巖石力學(xué)理論與工程實(shí)踐[C];1997年

2 徐堅(jiān)偉;;楠溪江永樂(lè)引水工程長(zhǎng)坦—泥岙小斷面長(zhǎng)隧洞通風(fēng)設(shè)計(jì)[A];地方水利技術(shù)的應(yīng)用與實(shí)踐學(xué)術(shù)交流論文集[C];2004年

3 蔡路軍;朱方敏;吳亮;韓芳;彭勝;;上穿公路隧道偶然爆炸對(duì)下方供水隧洞影響研究[A];《地下空間與工程學(xué)報(bào)》vol.9 No.5[C];2013年

4 周和清;;隔河巖水利樞紐高壓灌漿隧洞布置與結(jié)構(gòu)分析[A];清江隔河巖水利樞紐建筑物基礎(chǔ)處理及邊坡工程設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)文集[C];1997年

5 張照太;;長(zhǎng)距離大直徑TBM施工隧洞通風(fēng)[A];地基基礎(chǔ)工程與錨固注漿技術(shù)：2009年地基基礎(chǔ)工程與錨固注漿技術(shù)研討會(huì)論文集[C];2009年

6 劉冬;高文學(xué);劉運(yùn)通;;巖質(zhì)隧洞爆破振動(dòng)動(dòng)力分析[A];中國(guó)爆破新技術(shù)Ⅱ[C];2008年

中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前5條

1 本報(bào)記者 丁詠靜 王金堂;打好關(guān)鍵一役[N];保定日?qǐng)?bào);2009年

2 本報(bào)記者 丁建峰;為了百萬(wàn)群眾的渴盼[N];寧夏日?qǐng)?bào);2014年

3 朱玲 蔣垂旺 楊孝麗;南平二水源控制性工程主隧洞貫通[N];閩北日?qǐng)?bào);2013年

4 ;引紅濟(jì)石：“關(guān)中水塔”的新高度[N];陜西日?qǐng)?bào);2012年

5 本報(bào)記者 趙亮;為了實(shí)現(xiàn)騰飛夢(mèng)[N];隴東報(bào);2010年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 張程;基于流固耦合隧洞的有限元分析及其仿真[D];青海大學(xué);2016年

2 趙海龍;隧洞爆破開(kāi)挖圍巖損傷閾值研究[D];湖南科技大學(xué);2016年

3 燕紅亮;地鐵隧洞—樁基相互作用機(jī)制的數(shù)值模擬研究[D];大連理工大學(xué);2016年

4 孫文召;多孔隧洞的相互作用研究[D];大連理工大學(xué);2012年

5 李強(qiáng);高地應(yīng)力大斷面交叉隧洞穩(wěn)定性分析[D];西南交通大學(xué);2012年

6 田新星;大斷面地下洞室圍巖穩(wěn)定及支護(hù)措施研究[D];天津大學(xué);2012年

7 郭青春;水工地下廠房巖體隧洞地震反應(yīng)的初步分析[D];大連理工大學(xué);2009年

8 陳虹宇;深埋隧洞支護(hù)斷面形狀優(yōu)化[D];華北電力大學(xué);2015年

9 張建;TBM施工中的通風(fēng)和散熱問(wèn)題研究[D];武漢大學(xué);2004年

10 費(fèi)t熽，

本文編號(hào)：306400