為了在投資決策階段將歷史公路工程案例資料用于擬建公路項(xiàng)目造價(jià)的估算,基于案例推理技術(shù),提出了一種公路工程造價(jià)估算模型。首先利用11個(gè)相互獨(dú)立的工程屬性對公路工程案例進(jìn)行了結(jié)構(gòu)化和定量化的表示,使工程案例可以被用于推理計(jì)算中。然后通過基于OWA算子的專家打分法確定了各特征屬性在相似案例檢索中的權(quán)重,并利用灰色關(guān)聯(lián)分析法進(jìn)行相似案例的檢索。再將BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對相似案例進(jìn)行訓(xùn)練,獲得可以反映出11個(gè)工程屬性與工程造價(jià)間關(guān)系的網(wǎng)絡(luò),并將該網(wǎng)絡(luò)對擬建公路項(xiàng)目工程造價(jià)進(jìn)行估算,進(jìn)而可以得到工程造價(jià)估算值。最后利用22條已建高速公路案例建立案例庫,利用該估算模型對某高速公路工程造價(jià)進(jìn)行估算,從而驗(yàn)證該模型的有效性。通過灰色關(guān)聯(lián)分析共獲得14個(gè)相似案例,利用這14個(gè)相似案例訓(xùn)練估算得的目標(biāo)案例工程造價(jià)為1 794.90萬元/km,這與竣工結(jié)算后得到的實(shí)際值1 725.81萬元/km相比,相對誤差僅4.003%。研究結(jié)果表明:該模型能充分利用歷史公路工程案例,即使是在工程資料信息不夠詳細(xì)明確的投資決策階段,也能得到較為準(zhǔn)確的估算值,是一種精確、有效的模型。 

【文章來源】：公路交通科技. 2020,37(06)北大核心

【文章頁數(shù)】：7 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 模型分析
    1.1 案例的表示
    1.2 基于OWA算子的公路工程特征屬性賦權(quán)方法
    1.3 基于灰色關(guān)聯(lián)分析的相似案例檢索
    1.4 基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的重用
2 實(shí)例應(yīng)用
3 結(jié)論


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號：3051388