發(fā)布時(shí)間：2021-02-07 05:56

　　針對(duì)列車通信網(wǎng)絡(luò)性能評(píng)估缺少量化評(píng)估的問題,提出了基于云模型和組合賦權(quán)法的列車通信網(wǎng)絡(luò)評(píng)估方法。首先,建立列車通信網(wǎng)絡(luò)性能評(píng)價(jià)體系和Opnet仿真平臺(tái),采用組合賦權(quán)法確定綜合權(quán)重;然后,采用云模型生成評(píng)價(jià)云,根據(jù)綜合權(quán)重和逆向云算法得到綜合云;最后,將列車通信網(wǎng)絡(luò)性能綜合云與評(píng)價(jià)云進(jìn)行相似性度量,實(shí)現(xiàn)列車通信網(wǎng)絡(luò)性能的評(píng)價(jià)。通過算例分析表明,該方法能夠客觀有效地評(píng)估列車通信網(wǎng)絡(luò)性能,為列車通信網(wǎng)絡(luò)的性能評(píng)估提供了理論參考。 

【文章來源】：機(jī)車電傳動(dòng). 2020,(04)北大核心

【文章頁數(shù)】：5 頁

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
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本文編號(hào)：3021773