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基于云模型和組合賦權法的列車通信網(wǎng)絡性能評估

發(fā)布時間:2021-02-07 05:56
  針對列車通信網(wǎng)絡性能評估缺少量化評估的問題,提出了基于云模型和組合賦權法的列車通信網(wǎng)絡評估方法。首先,建立列車通信網(wǎng)絡性能評價體系和Opnet仿真平臺,采用組合賦權法確定綜合權重;然后,采用云模型生成評價云,根據(jù)綜合權重和逆向云算法得到綜合云;最后,將列車通信網(wǎng)絡性能綜合云與評價云進行相似性度量,實現(xiàn)列車通信網(wǎng)絡性能的評價。通過算例分析表明,該方法能夠客觀有效地評估列車通信網(wǎng)絡性能,為列車通信網(wǎng)絡的性能評估提供了理論參考。 

【文章來源】:機車電傳動. 2020,(04)北大核心

【文章頁數(shù)】:5 頁

【參考文獻】:
期刊論文
[1]基于相互隸屬度的云模型相似性度量方法[J]. 付凱,夏靖波,韋澤鯤,賈延青.  北京理工大學學報. 2018(04)
[2]列車通信網(wǎng)絡并行冗余方法與協(xié)議的研究[J]. 靳建宇,王立德,簡捷,申萍,劉彪.  鐵道學報. 2017(12)
[3]正態(tài)云模型研究回顧與展望[J]. 楊潔,王國胤,劉群,郭毅可,劉悅,淦文燕,劉玉超.  計算機學報. 2018(03)
[4]列車通信網(wǎng)絡可靠性評價技術研究[J]. 諸葛暄雨,郭其一,王夢超.  機車電傳動. 2017(04)
[5]基于交換式以太網(wǎng)的列車通信網(wǎng)絡建模與性能分析[J]. 張玉琢,曹源,聞映紅.  通信學報. 2015(09)
[6]基于交換式以太網(wǎng)的列車通信網(wǎng)絡實時性研究[J]. 王濤,王立德,周潔瓊,申萍.  鐵道學報. 2015(04)
[7]基于標度擴展AHP法的電廠選址研究[J]. 宋河,黃元生,黃沈海,田立霞,湯新發(fā),萬有為.  華北電力大學學報(自然科學版). 2014(06)
[8]基于虛擬鏈路交換式以太網(wǎng)的列車通信網(wǎng)絡可靠性分析[J]. 周潔瓊,王立德,王濤,申萍.  鐵道學報. 2014(02)

博士論文
[1]基于幾何本征子空間框架的原子結構表征法[D]. 李曉天.華南理工大學 2018



本文編號:3021773

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