武漢大學和北京城建勘測設計研究院共同組建的城市智能感知與精密測量工程中心在深入研究地鐵隧道結(jié)構(gòu)監(jiān)測現(xiàn)狀的基礎上,將移動三維激光測量技術(shù)應用于地鐵隧道結(jié)構(gòu)監(jiān)測,提出一套適用于隧道結(jié)構(gòu)和病害監(jiān)測的硬件集成方案,研發(fā)了一套高效快速獲取地下空間結(jié)構(gòu)三維幾何特征的方法,實現(xiàn)了隧道結(jié)構(gòu)表觀幾何特征和病害監(jiān)測成果高精度提取,并且獲得了顯著的社會效益和經(jīng)濟效益。本文通過軌道交通隧道全斷面智能識別與分析系統(tǒng)的研發(fā)及檢測裝備的研發(fā),實現(xiàn)了軌道交通全斷面病害的智能檢測與隧道服役狀態(tài)的評價。 

【文章來源】：測繪通報. 2020,(09)北大核心

【文章頁數(shù)】：7 頁

【文章目錄】：
1 研究進展
    1.1 硬件集成
    1.2 數(shù)據(jù)后處理
    1.3 數(shù)據(jù)綜合管理平臺
    1.4 推廣應用
2 存在的問題
3 下一步研究計劃
    3.1 全斷面一體化智能檢測裝備
        3.1.1 移動三維激光掃描裝置
        3.1.2 移動高清影像采集裝置
        3.1.3 線結(jié)構(gòu)光扣件病害檢測裝置
        3.1.4 軌道板圖像檢測裝置
        3.1.5 軌道波浪磨耗檢測裝置
        3.1.6 軌道廓形檢測裝置
    3.2 城市軌道交通全斷面智能分析系統(tǒng)
4 結(jié)語


【參考文獻】：
期刊論文
[1]地面三維激光掃描工程應用綜述[J]. 慈偉主,王喆,王路明,張亮,曾月,劉艷輝.  四川建筑. 2019(06)
[2]地鐵隧道變形監(jiān)測方法研究[J]. 秦炳權(quán).  城市勘測. 2019(03)
[3]天津地鐵隧道運營狀態(tài)評價方法研究[J]. 郭劍勇,張繼清,王秀妍,宋冉.  鐵道建筑技術(shù). 2019(04)
[4]地鐵隧道結(jié)構(gòu)變形的一體化監(jiān)測方法探討[J]. 尤旭東.  建筑科技. 2018(02)
[5]基于云理論的隧道結(jié)構(gòu)健康診斷方法[J]. 傅鶴林,黃震,黃宏偉,張加兵,尹光明.  工程科學學報. 2017(05)
[6]基于長期沉降運營地鐵隧道健康診斷[J]. 楊瀟,李翔宇,朱寶林.  沈陽建筑大學學報(自然科學版). 2014(01)
[7]大規(guī)模點云數(shù)據(jù)的二維與三維混合索引方法[J]. 王晏民,郭明.  測繪學報. 2012(04)
[8]基于柵格劃分和法向量估計的點云數(shù)據(jù)壓縮[J]. 邢正全,鄧喀中,薛繼群.  測繪通報. 2012(07)
[9]三維激光掃描技術(shù)及其在測量領(lǐng)域的應用[J]. 謝媛媛.  價值工程. 2012(15)
[10]地面三維激光掃描點位精度評定[J]. 王玉鵬,盧小平,葛曉天,盧遙,宋碧波.  測繪通報. 2011(04)

博士論文
[1]車載移動測量系統(tǒng)集成關(guān)鍵技術(shù)研究[D]. 陳長軍.武漢大學 2013
[2]隧道襯砌結(jié)構(gòu)健康診斷及技術(shù)狀況評定研究[D]. 張素磊.北京交通大學 2012

碩士論文
[1]基于全站掃描儀的地鐵隧道變形監(jiān)測方法研究[D]. 邱國慶.武漢大學 2017



本文編號：3018733