軌道交通安全性是其滿足公眾需求的首要屬性。軌道交通安全文化作為科學(xué)技術(shù)與文化融合發(fā)展的交叉學(xué)科,貫穿于軌道交通建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、養(yǎng)護(hù)維修的全領(lǐng)域、全過(guò)程,呈現(xiàn)為器物、理念、制度、法規(guī)、習(xí)慣及民俗等一系列有形無(wú)形的成果,并處在持續(xù)的積累和延拓過(guò)程中。分析了軌道交通安全的風(fēng)險(xiǎn)源,介紹了瑞士奶酪模型,論述了軌道交通安全管理中的風(fēng)險(xiǎn)管控、應(yīng)急處置、事后處理等階段的工作重點(diǎn),闡述了新冠疫情中公共衛(wèi)生安全管理工作給軌道交通安全管理工作帶來(lái)的啟示;軌道交通安全的相關(guān)注意事項(xiàng)、制度和習(xí)俗養(yǎng)成經(jīng)驗(yàn)等文化建設(shè)成果也適用于社會(huì)生活的其他方面。 

【文章來(lái)源】：城市軌道交通研究. 2020,23(11)北大核心

【文章頁(yè)數(shù)】：6 頁(yè)

【文章目錄】：
1 軌道交通安全文化的內(nèi)涵
    1. 1 文化的概念與發(fā)展
    1.2 交通安全文化
    1.3 軌道交通安全文化
2 軌道交通的風(fēng)險(xiǎn)源
    2.1 人員的風(fēng)險(xiǎn)
    2.2 設(shè)備設(shè)施的風(fēng)險(xiǎn)
        2.2.1 設(shè)備設(shè)施管理指標(biāo)
        2.2.2 設(shè)施設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)控制原則
    2.3 環(huán)境的風(fēng)險(xiǎn)
        2.3.1 大環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)
        2.3.2 小環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)
    2.4 管理的風(fēng)險(xiǎn)
3 瑞士奶酪模型與軌道交通安全管理
    3.1 瑞士奶酪模型
    3.2 軌道交通安全管理
        3.2.1 風(fēng)險(xiǎn)管控階段
        3.2.2 應(yīng)急處置階段
        3.2.3 善后處理階段
4 公共衛(wèi)生管理對(duì)軌道交通安全管理的啟示
5 結(jié)語(yǔ)



本文編號(hào)：3002561