懸索橋以超大的跨越能力、靈活的適應(yīng)性、成熟的施工技術(shù)等優(yōu)點(diǎn),備受人類青睞。主纜是懸索橋的生命線,吊索是主梁與主纜之間的傳力構(gòu)件。銹蝕是影響懸索橋主纜和吊索安全的主要問(wèn)題。加強(qiáng)纜索系統(tǒng)的監(jiān)測(cè),探索懸索橋纜索銹蝕風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估技術(shù)和方法,是懸索橋安全營(yíng)運(yùn)和正常服務(wù)的關(guān)鍵。本文依托交通運(yùn)輸部建設(shè)科技項(xiàng)目“在役長(zhǎng)大橋梁運(yùn)營(yíng)安全風(fēng)險(xiǎn)防控與示范”（項(xiàng)目編號(hào):2015318J30050）,針對(duì)在役狀態(tài)下懸索橋主纜和吊索銹蝕狀況,開(kāi)展了纜索結(jié)構(gòu)加速腐蝕實(shí)驗(yàn),建立了利用三軸磁場(chǎng)強(qiáng)度對(duì)纜索銹蝕狀態(tài)評(píng)定的方法,研究了在正常使用狀態(tài)下懸索橋纜索銹蝕風(fēng)險(xiǎn)概率計(jì)算方法,并結(jié)合工程實(shí)例,評(píng)估了懸索橋纜索銹蝕狀況,計(jì)算了橋梁風(fēng)險(xiǎn)概率。主要研究工作與結(jié)論如下:（1）研究了懸索橋纜索結(jié)構(gòu)銹蝕機(jī)理,通過(guò)室內(nèi)電化學(xué)腐蝕試驗(yàn),對(duì)3組鋼絞線、5組鋼絲繩加速腐蝕,利用三軸磁通門(mén)磁力儀對(duì)不同銹蝕狀態(tài)的鋼絞線和鋼絲繩進(jìn)行測(cè)試,建立了三軸磁場(chǎng)強(qiáng)度與不同腐蝕程度的鋼絞線、鋼絲繩的銹蝕失重率之間的關(guān)系。（2）研究了懸索橋纜索銹蝕重大風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)景評(píng)估方法,建立了纜索銹蝕風(fēng)險(xiǎn)概率評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,基于懸索橋現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)銹蝕評(píng)定方法和風(fēng)險(xiǎn)概率計(jì)算,以纜索銹蝕風(fēng)險(xiǎn)概... 

【文章來(lái)源】：重慶交通大學(xué)重慶市

【文章頁(yè)數(shù)】：98 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖1.1日本明石海峽大橋

第一章 緒論 年中國(guó)建成跨徑 1490 米的潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江大橋；2008 年建成跨徑 1橋、跨徑 1280 米的武漢陽(yáng)邏長(zhǎng)江公路大橋；2009 年建成跨徑門(mén)大橋、跨徑 1088 米的壩陵河大橋，目前西堠門(mén)大橋?yàn)橹袊?guó)第徑懸索橋；2012 年建成主跨 1176 米的矮寨特大懸索橋；2016 米的龍江特大橋、全長(zhǎng) 1365 米的四渡河大橋。這一系列橋梁懸索橋建設(shè)已達(dá)到世界先進(jìn)水平。

圖 1.3 2018 年渺彌亞懸索橋垮塌內(nèi)外先進(jìn)的安全管理理論和實(shí)踐相比，在役公路長(zhǎng)大橋梁的安未構(gòu)建，安全管理手段還比較粗放，安全風(fēng)險(xiǎn)防控措施缺乏系役懸索橋不是保持初始性能不變的結(jié)構(gòu)物，需要考慮性能劣化種風(fēng)險(xiǎn)源作用下發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)事件的概率和損失，加強(qiáng)纜索系統(tǒng)的懸索橋纜索腐蝕風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估技術(shù)和方法，是懸索橋安全營(yíng)運(yùn)和正外在役橋梁運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估進(jìn)展荷載和環(huán)境因素對(duì)工程結(jié)構(gòu)的作用，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)自身承載能力下構(gòu)進(jìn)行評(píng)估研究。目前風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法以其廣泛的適用性、定性量評(píng)估理論成熟而受到了國(guó)內(nèi)外工程界的廣泛關(guān)注[5]。但是，與管理理論和實(shí)踐相比，在役橋梁的安全風(fēng)險(xiǎn)管理體系尚未構(gòu)建比較粗放，安全風(fēng)險(xiǎn)防控措施缺乏系統(tǒng)性和前瞻性。在役懸索能不變的結(jié)構(gòu)物，需要考慮性能劣化了的橋體部件在各種風(fēng)險(xiǎn)

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
[1]基于文化塑造的煤礦本質(zhì)安全管理研究[D]. 吳同性.中國(guó)地質(zhì)大學(xué) 2012
[2]大跨索桁橋初步設(shè)計(jì)研究[D]. 趙長(zhǎng)軍.浙江大學(xué) 2002

碩士論文
[1]纜索承重橋梁的鋼索腐蝕機(jī)理與使用性能評(píng)估[D]. 洪東.東南大學(xué) 2016
[2]懸索橋錨碇系統(tǒng)腐蝕狀況評(píng)估與對(duì)策研究[D]. 解玉俠.重慶交通大學(xué) 2013
[3]大跨徑連續(xù)剛構(gòu)橋施工階段風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估[D]. 彭慧芳.長(zhǎng)安大學(xué) 2012
[4]懸索橋高大塔柱裂縫仿真及安全性評(píng)估分析[D]. 蔣曉源.重慶交通大學(xué) 2012
[5]懸索橋吊拉組合加固技術(shù)研究[D]. 劉建兵.重慶交通大學(xué) 2011
[6]懸索橋加勁梁合理計(jì)算模型研究[D]. 羅玉虎.重慶交通大學(xué) 2007



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