發(fā)布時間：2021-01-06 12:21

　　依據(jù)時變交通路網(wǎng)特點設(shè)計基于路段劃分策略的行駛時間計算方法,綜合考慮客戶對生鮮產(chǎn)品最低新鮮度約束,車載限制和電動車電量約束,設(shè)計三約束決策因子方法.以配送總成本最小為目標(biāo),構(gòu)建時變交通下電動車城市生鮮配送路徑優(yōu)化模型,根據(jù)模型特點設(shè)計自適應(yīng)改進(jìn)的蟻群算法.實驗結(jié)果表明,本文方法能夠根據(jù)客戶生鮮新鮮度要求,客戶屬性和路網(wǎng)特性,合理安排發(fā)車時間,科學(xué)規(guī)劃配送路徑,有效避免交通擁堵;通過算法對比,本文模型和算法能夠明顯降低配送成本,提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益. 

【文章來源】：交通運輸系統(tǒng)工程與信息. 2020,20(05)北大核心

【文章頁數(shù)】：9 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 符號說明與模型構(gòu)建
    1.1 模型假設(shè)
    1.2 符號及參數(shù)
    1.3 相關(guān)因素分析
        1.3.1 時變路網(wǎng)交通相關(guān)分析
        1.3.2 耗電性能和充電需求分析
        1.3.3 生鮮產(chǎn)品新鮮度分析
    1.4 模型構(gòu)建
2 算法設(shè)計
    2.1 三約束決策因子
    2.2 狀態(tài)轉(zhuǎn)移策略
    2.3 信息素更新策略
    2.4 改進(jìn)蟻群算法設(shè)計
3 實驗仿真
    3.1 實驗設(shè)置
    3.2 大型數(shù)據(jù)算例路徑規(guī)劃
    3.3 最低新鮮度需求靈敏度分析
    3.4 不同算法對比分析
4 結(jié)論


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]生鮮電商配送的TDVRPTW研究:基于經(jīng)濟(jì)成本與環(huán)境成本兼顧的視角[J]. 劉長石,周鮮成,盛虎宜,羅亮.  控制與決策. 2020(05)
[2]生鮮產(chǎn)品的純電動冷藏車配送路徑問題研究[J]. 馮杰,史立.  計算機(jī)工程與應(yīng)用. 2019(09)
[3]多車型電動汽車車輛路徑問題的分支定價算法研究[J]. 揭婉晨,楊珺,楊超.  系統(tǒng)工程理論與實踐. 2016(07)



本文編號：2960559