隨著施工技術(shù)和體外預(yù)應(yīng)力技術(shù)在橋梁施工中的應(yīng)用和發(fā)展,預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋節(jié)段拼裝施工方法越來越受到重視,該技術(shù)將橋梁建設(shè)由高空作業(yè)變?yōu)榈孛婀S作業(yè),將橋梁建設(shè)化整為零,上下部結(jié)構(gòu)可以同時施工,縮短了施工周期。預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁的預(yù)制分為長線法和短線法,長線法預(yù)制臺座的制作與橋梁無應(yīng)力結(jié)構(gòu)底部邊緣線形一致,開發(fā)較早,技術(shù)也較成熟,但成本較高,對施工場地需求比較大;相比于長線法,短線法具有精度高,機械化程度高,施工周期短等優(yōu)點,自2003年我國在蘇通長江公路大橋建設(shè)中首次使用短線法,該方法后在橋梁施工中得到廣泛應(yīng)用。目前,短線匹配法施工正朝著工廠化、標(biāo)準(zhǔn)化、裝配化方向發(fā)展。本文結(jié)合湖北省某公路長江公路大橋南岸灘橋的實例以及預(yù)制拼裝過程中的特點,對連續(xù)梁橋短線拼裝節(jié)段箱梁施工控制進(jìn)行了全面的剖析和研究。本文研究主要內(nèi)容包括:(1)介紹了短線匹配法節(jié)段箱梁的施工工藝流程以及節(jié)段梁的分割原則,重點對比分析了預(yù)制直線型節(jié)段和曲線型節(jié)段時的線形控制方法。(2)提出了采用短線匹配法預(yù)制階段的幾何控制點選取方法及線形控制原理,并推導(dǎo)線形控制坐標(biāo)計算方法;基于Visual Basic for Applic... 

【文章來源】：長沙理工大學(xué)湖南省

【文章頁數(shù)】：84 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖１．２現(xiàn)代連續(xù)梁橋??２??

短線法陸續(xù)建成了一些預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋。如集美跨海大橋、南京長江四橋、蘇通長江??公路大橋等跨江、跨海特大橋，其引橋均采用短線拼裝施工工藝。其中最令人矚目的是??在２００３年修建的世界上最長的斜拉橋蘇通長江公路大橋（見圖１．４），其中北引橋和中??５??

？’．＿’’￣＞＿＿丨＿：＂＿＿＿＊?－ｏ＊＊＊＊＾＾，？．一．．．?＿＿?一…??匹配梁澆梁段固定端模ｇ??圖１．３短線法施工示意圖??１．３．２國內(nèi)外研究現(xiàn)狀??２０世紀(jì)５０年代左右，預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁是一種常被用的體系，施工工藝主要是??滿堂支架，之后又推廣了懸臂施工和短線拼裝。在國外最早有記錄的節(jié)段橋梁預(yù)制和拼??裝的實例是１９４８年法國橋梁工程師利用鋼絲將節(jié)段梁連接成整體，并施加預(yù)應(yīng)力進(jìn)行??加固，主跨達(dá)到了?７４ｍ【６１。之后１９５２年，Ｅ．Ｆｒｅｙｓｓｉｎｅｔ公司在紐約的謝爾登設(shè)計了一座??縣級的單跨橋梁，該橋采用分段預(yù)制拼裝施工，即節(jié)段拼裝施工｜７＇８１。１９６２年，Ｊ．Ｍ．Ｍｕｌｌｅｒ??在巴黎南部塞納河上設(shè)計了一座大橋（Ｃｈｏｉｓｙ－Ｌｅ－Ｒｏｉ）?Ｉ９，１％這是第一座實際意義上采??用短線拼裝施工建成的大橋，此后，該方法越來越成熟，并逐漸推廣，澳大利亞的里普??橋

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號：2935378