強(qiáng)震區(qū)長聯(lián)多跨梁橋抗震設(shè)計方案比選研究
發(fā)布時間:2020-12-16 08:43
長聯(lián)多跨連續(xù)梁橋因其跨越能力大、結(jié)構(gòu)簡單、伸縮縫少等優(yōu)點(diǎn),已得到了廣泛應(yīng)用,但其地震響應(yīng)比較復(fù)雜,需要進(jìn)行抗震設(shè)計方案研究。以30m跨徑現(xiàn)澆箱梁為例,開展了延性設(shè)計和減隔震設(shè)計,并對這兩種體系進(jìn)行對比分析。結(jié)果表明,采用延性抗震設(shè)計時,E2地震作用下支座的剪力過大,常規(guī)支座難以滿足要求,且固定墩樁基礎(chǔ)不滿足抗震性能要求,需要增加樁基數(shù)量和配箍率;采用減隔震設(shè)計時,E2地震作用下橋墩、樁基礎(chǔ)均處于基本彈性狀態(tài),抗彎承載能力、抗剪強(qiáng)度驗算均滿足抗震性能要求。
【文章來源】:公路. 2020年10期 北大核心
【文章頁數(shù)】:5 頁
【部分圖文】:
結(jié)構(gòu)橫斷面
針對30m跨分離式混凝土箱梁橋,采用SAP2000Nonlinear有限元程序建立了雙幅30m三維空間有限元模型進(jìn)行抗震性能分析。模型中主梁、橋墩、樁基均離散為空間梁單元,樁基約束采用“m”法計算土彈簧約束剛度,對二期恒載采用質(zhì)量單元分布在主梁節(jié)點(diǎn)上進(jìn)行模擬,有限元模型如圖2所示。2.4 抗震設(shè)計比選方案
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于性能的橋梁抗震設(shè)計理念與措施[J]. 曹曉遠(yuǎn). 交通世界. 2018(17)
[2]強(qiáng)震區(qū)多跨長聯(lián)連續(xù)梁橋減隔震設(shè)計[J]. 趙人達(dá),賈毅,占玉林,王永寶,廖平,李福海,龐立果. 浙江大學(xué)學(xué)報(工學(xué)版). 2018(05)
[3]高烈度地區(qū)多跨長聯(lián)連續(xù)梁橋抗震體系研究[J]. 賈毅,趙人達(dá),廖平,李福海,邱新林. 橋梁建設(shè). 2017(05)
[4]大跨連續(xù)梁橋縱向減震機(jī)理和減震效果分析[J]. 毛玉東,李建中. 同濟(jì)大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2016(02)
[5]長聯(lián)大跨連續(xù)梁橋隔震技術(shù)應(yīng)用研究[J]. 夏修身,崔靚波,陳興沖,李建中. 橋梁建設(shè). 2015(04)
[6]長大公路混凝土連續(xù)梁橋抗震方案比選[J]. 卓衛(wèi)東,孫穎,谷音. 土木工程與管理學(xué)報. 2011(03)
碩士論文
[1]高烈度區(qū)長聯(lián)大跨連續(xù)梁橋減隔震分析[D]. 楊世杰.蘭州交通大學(xué) 2018
本文編號:2919879
【文章來源】:公路. 2020年10期 北大核心
【文章頁數(shù)】:5 頁
【部分圖文】:
結(jié)構(gòu)橫斷面
針對30m跨分離式混凝土箱梁橋,采用SAP2000Nonlinear有限元程序建立了雙幅30m三維空間有限元模型進(jìn)行抗震性能分析。模型中主梁、橋墩、樁基均離散為空間梁單元,樁基約束采用“m”法計算土彈簧約束剛度,對二期恒載采用質(zhì)量單元分布在主梁節(jié)點(diǎn)上進(jìn)行模擬,有限元模型如圖2所示。2.4 抗震設(shè)計比選方案
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于性能的橋梁抗震設(shè)計理念與措施[J]. 曹曉遠(yuǎn). 交通世界. 2018(17)
[2]強(qiáng)震區(qū)多跨長聯(lián)連續(xù)梁橋減隔震設(shè)計[J]. 趙人達(dá),賈毅,占玉林,王永寶,廖平,李福海,龐立果. 浙江大學(xué)學(xué)報(工學(xué)版). 2018(05)
[3]高烈度地區(qū)多跨長聯(lián)連續(xù)梁橋抗震體系研究[J]. 賈毅,趙人達(dá),廖平,李福海,邱新林. 橋梁建設(shè). 2017(05)
[4]大跨連續(xù)梁橋縱向減震機(jī)理和減震效果分析[J]. 毛玉東,李建中. 同濟(jì)大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2016(02)
[5]長聯(lián)大跨連續(xù)梁橋隔震技術(shù)應(yīng)用研究[J]. 夏修身,崔靚波,陳興沖,李建中. 橋梁建設(shè). 2015(04)
[6]長大公路混凝土連續(xù)梁橋抗震方案比選[J]. 卓衛(wèi)東,孫穎,谷音. 土木工程與管理學(xué)報. 2011(03)
碩士論文
[1]高烈度區(qū)長聯(lián)大跨連續(xù)梁橋減隔震分析[D]. 楊世杰.蘭州交通大學(xué) 2018
本文編號:2919879
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