RAP粒徑對熱再生瀝青混合料性能的影響研究
發(fā)布時間:2020-12-15 04:00
為研究RAP粒徑對熱再生瀝青混合料性能的影響,采用毛體積密度和馬歇爾穩(wěn)定度指標,對新舊瀝青融合性進行評價,得到新舊瀝青融合性較好的拌合工藝。改變基準料中細RAP比例,采用馬歇爾試驗、車轍試驗、低溫小梁彎曲試驗和凍融劈裂試驗,研究不同細RAP比例對再生瀝青混合料體積指標、力學指標和路用性能的影響。研究結(jié)果表明:"再生干拌法"能提高再生瀝青混合料中新舊瀝青的融合性和混合料拌合的均勻性,提高再生瀝青混合料性能;再生瀝青混合料毛體積密度和馬歇爾穩(wěn)定度隨細RAP比例升高出現(xiàn)峰值,基準料中細RAP比例達到13%時,再生瀝青混合料毛體積密度最大,細RAP比例達到17.5%時,再生瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度最大;隨著細RAP比例增加,再生瀝青混合料路用性能出現(xiàn)峰值,細RAP摻量超過13%時,再生瀝青混合料路用性能開始下降,高比例細RAP會導致再生瀝青混合料缺少自由細礦料填充空隙,再生瀝青混合料性能下降;用灰色關(guān)聯(lián)度分析法設(shè)計的基準料組合能有效彌補高RAP摻量對再生瀝青路面帶來的不利影響。
【文章來源】:重慶交通大學學報(自然科學版). 2020年06期 北大核心
【文章頁數(shù)】:7 頁
【部分圖文】:
1#、2#拌合工藝
由圖2、圖3數(shù)據(jù)分布離散程度可看出,1#拌合工藝下的毛體積密度、馬歇爾穩(wěn)定度數(shù)據(jù)離散程度要小于2#拌合工藝,說明1#拌合工藝能使再生瀝青混合料拌合更均勻,降低再生混合料性能差異性,分析其原因是由于干料拌合有利于礦料分散均勻。圖3 馬歇爾穩(wěn)定度試驗數(shù)據(jù)
馬歇爾穩(wěn)定度試驗數(shù)據(jù)
【參考文獻】:
期刊論文
[1]基于原子力顯微鏡的新舊瀝青融合機理及力學性質(zhì)研究[J]. 關(guān)泊,張德鵬,李雨,姚剛,郝培文. 西安建筑科技大學學報(自然科學版). 2017(06)
[2]基于GPC和FTIR的再生混合料新舊瀝青融合程度研究[J]. 張德鵬,徐金枝,郝培文,Benjamin F.Bowers,Baoshan Huang,Xiang Shu,Brad C.Miller. 中外公路. 2016(06)
[3]RAP摻量對泡沫溫拌再生瀝青混合料路用性能的影響[J]. 黃康旭,梁星敏,徐波. 材料科學與工程學報. 2016(05)
[4]高比例RAP摻量熱再生SMA混合料新舊料融合性及工廠化生產(chǎn)參數(shù)研究[J]. 李琳,尹玉霞. 公路工程. 2016(04)
[5]膜厚度對瀝青流變性能的影響研究[J]. 吳建濤,劉泉,韓偉鵬. 建筑材料學報. 2017(02)
[6]廠拌溫再生瀝青混合料中新舊瀝青的融合性研究[J]. 秦永春,黃頌昌,徐劍,王隨原. 公路交通科技. 2015(12)
[7]SBS改性高RAP摻量熱再生混合料溫度敏感性及抗裂性能研究[J]. 霍廷軍. 公路工程. 2015(05)
[8]舊料對瀝青混合料力學特性的影響[J]. 馬翔,倪安琪,李強. 公路交通科技. 2015(10)
[9]再生瀝青混合料瀝青膠漿微觀狀態(tài)測試方法研究[J]. 徐偉,王勛. 公路工程. 2014(02)
[10]RAP摻量對熱再生瀝青混合料性能影響分析[J]. 査旭東,閔斌,宋微. 長沙理工大學學報(自然科學版). 2013(04)
本文編號:2917615
【文章來源】:重慶交通大學學報(自然科學版). 2020年06期 北大核心
【文章頁數(shù)】:7 頁
【部分圖文】:
1#、2#拌合工藝
由圖2、圖3數(shù)據(jù)分布離散程度可看出,1#拌合工藝下的毛體積密度、馬歇爾穩(wěn)定度數(shù)據(jù)離散程度要小于2#拌合工藝,說明1#拌合工藝能使再生瀝青混合料拌合更均勻,降低再生混合料性能差異性,分析其原因是由于干料拌合有利于礦料分散均勻。圖3 馬歇爾穩(wěn)定度試驗數(shù)據(jù)
馬歇爾穩(wěn)定度試驗數(shù)據(jù)
【參考文獻】:
期刊論文
[1]基于原子力顯微鏡的新舊瀝青融合機理及力學性質(zhì)研究[J]. 關(guān)泊,張德鵬,李雨,姚剛,郝培文. 西安建筑科技大學學報(自然科學版). 2017(06)
[2]基于GPC和FTIR的再生混合料新舊瀝青融合程度研究[J]. 張德鵬,徐金枝,郝培文,Benjamin F.Bowers,Baoshan Huang,Xiang Shu,Brad C.Miller. 中外公路. 2016(06)
[3]RAP摻量對泡沫溫拌再生瀝青混合料路用性能的影響[J]. 黃康旭,梁星敏,徐波. 材料科學與工程學報. 2016(05)
[4]高比例RAP摻量熱再生SMA混合料新舊料融合性及工廠化生產(chǎn)參數(shù)研究[J]. 李琳,尹玉霞. 公路工程. 2016(04)
[5]膜厚度對瀝青流變性能的影響研究[J]. 吳建濤,劉泉,韓偉鵬. 建筑材料學報. 2017(02)
[6]廠拌溫再生瀝青混合料中新舊瀝青的融合性研究[J]. 秦永春,黃頌昌,徐劍,王隨原. 公路交通科技. 2015(12)
[7]SBS改性高RAP摻量熱再生混合料溫度敏感性及抗裂性能研究[J]. 霍廷軍. 公路工程. 2015(05)
[8]舊料對瀝青混合料力學特性的影響[J]. 馬翔,倪安琪,李強. 公路交通科技. 2015(10)
[9]再生瀝青混合料瀝青膠漿微觀狀態(tài)測試方法研究[J]. 徐偉,王勛. 公路工程. 2014(02)
[10]RAP摻量對熱再生瀝青混合料性能影響分析[J]. 査旭東,閔斌,宋微. 長沙理工大學學報(自然科學版). 2013(04)
本文編號:2917615
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