復(fù)合改性乳化瀝青微表處研究與應(yīng)用
發(fā)布時(shí)間:2020-12-15 01:05
我國(guó)目前公路交通的重點(diǎn)已逐漸由新建向養(yǎng)護(hù)轉(zhuǎn)移。預(yù)防性養(yǎng)護(hù)以微表處為代表,在國(guó)內(nèi)應(yīng)用廣泛,但也逐漸暴露出兩大問(wèn)題:一是改性乳化瀝青難以兼具優(yōu)異的高低溫性能,二是微表處施工中混合料易于出現(xiàn)混合料離析、松散、粘結(jié)力不夠的問(wèn)題,耐久性較差。為了制備兼具均衡高低溫性能的改性乳化瀝青,本文嘗試?yán)脦r瀝青優(yōu)異的高溫性能和SBR優(yōu)異的低溫性能對(duì)乳化瀝青進(jìn)行復(fù)合改性。首先研究確定出基質(zhì)乳化瀝青的配方,為復(fù)合改性乳化瀝青的制備奠定基礎(chǔ),然后分別采用邊乳化邊改性、先乳化后改性、先改性后乳化方式制備了巖瀝青-SBR復(fù)合改性乳化瀝青,對(duì)比效果差異,確定出以邊乳化邊改性最佳制備方式。在此基礎(chǔ)上研究了巖瀝青摻量對(duì)改性乳化瀝青性能的影響,確定巖瀝青的有效摻配范圍在3%-4%,然后通過(guò)正交設(shè)計(jì)和原材料優(yōu)選確定出最佳方案:巖瀝青摻量3%、SBR膠乳摻量5%、乳化劑摻量3.7%,乳化時(shí)間35min。通過(guò)巖瀝青和基質(zhì)瀝青種類優(yōu)選,發(fā)現(xiàn)青川巖瀝青的改性效果優(yōu)于中東巖瀝青,青川巖瀝青和SK-70基質(zhì)瀝青配伍性最佳。針對(duì)微表處施工易出現(xiàn)離析、松散等問(wèn)題,本文通過(guò)調(diào)整關(guān)鍵篩孔通過(guò)率,結(jié)合濕輪磨耗值和構(gòu)造深度優(yōu)選出級(jí)配A,并與中值級(jí)配...
【文章來(lái)源】:重慶交通大學(xué)重慶市
【文章頁(yè)數(shù)】:100 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
乳化劑結(jié)構(gòu)示意圖
第二章 瀝青改性及乳化機(jī)理種表面活性劑,乳化劑主要由親水的極性基團(tuán)團(tuán)和親油的非極 2-1),在瀝青與水的混合體系中,乳化劑的極性基團(tuán)端在瀝水中,非極性基團(tuán)端在瀝青與水的界面溶入瀝青中,從而在瀝橋梁,將兩種本來(lái)互不相溶的物質(zhì)連接。由于乳化劑降低了瀝能,使得這一過(guò)程變得容易。因?yàn)閷r青分散到水相中,必然)=瀝青表面積的增大值(ΔA)乘以表面張力(γ),表面自然減小。W ΔA γ與普通表面活性劑不同,乳化劑還具有造膜性。它能自發(fā)地吸,定向排列創(chuàng)造出界面膜,隔絕瀝青微粒間的接觸,使得這一地存在。
重慶交通大學(xué)碩士學(xué)位論文,水的表面張力迅速下降。同時(shí),乳化劑分子也發(fā)生團(tuán)聚現(xiàn)象由于親油基團(tuán)和水之間的相互排斥作用,乳化劑小型膠束可使定。如果水和空氣表面排列的乳化劑分子足夠多。液體表面會(huì)分子膜,這時(shí)空氣與水被完全隔絕。(如圖 c 所示)。膠團(tuán)化將形成膠束的最低濃度稱為臨界約束濃度,達(dá)到臨界約束濃度,隨著乳化劑濃度的增長(zhǎng),溶液內(nèi)的膠束數(shù)量也會(huì)不斷增加,已經(jīng)形成單分子膜,空氣和水的接觸面積無(wú)法繼續(xù)減小,因而
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]水泥對(duì)微表處混合料路用性能影響及其機(jī)理研究[J]. 張來(lái)?xiàng)?肖鑫厚. 硅酸鹽通報(bào). 2013(05)
[2]微表處混合料室內(nèi)加速加載試驗(yàn)[J]. 蔡旭,王端宜,張吉慶,張順先. 浙江大學(xué)學(xué)報(bào)(工學(xué)版). 2012(05)
[3]SBR改性乳化瀝青的制備方法與性能研究[J]. 周燦鋒,吳偉峰,夏娟,陳守明,陳偉三. 石油瀝青. 2012(01)
[4]不同類型微表處噪聲特性的室內(nèi)試驗(yàn)[J]. 孫曉立,張肖寧,蔡旭. 公路交通科技. 2012(02)
[5]微表處高噪聲形成機(jī)理及其多支點(diǎn)降噪模型[J]. 李志棟,黃曉明,陳廣秀,劉玉恒,許濤. 公路交通科技. 2012(01)
[6]廢舊橡膠粉干法改性微表處的性能研究[J]. 楊志強(qiáng),張玉玲,李慶華. 公路. 2009(08)
[7]砂當(dāng)量變化對(duì)微表處混合料性能的影響分析[J]. 王世杰,王麗榮,丁劍霆. 森林工程. 2009(04)
[8]微表處養(yǎng)護(hù)技術(shù)使用狀況調(diào)查與分析[J]. 居浩. 石油瀝青. 2007(06)
[9]乳化SBS改性瀝青和SBR改性乳化瀝青對(duì)比試驗(yàn)[J]. 何會(huì)成,楊奇竹,吳曠懷. 石油瀝青. 2007(04)
[10]巖瀝青改性瀝青應(yīng)用研究[J]. 周富強(qiáng),周必功,李保國(guó),李建東. 公路. 2006(12)
碩士論文
[1]SBS膠乳研制及其在微表處中的應(yīng)用研究[D]. 李廷.長(zhǎng)安大學(xué) 2016
[2]耐久性微表處混合料室內(nèi)試驗(yàn)及工程應(yīng)用研究[D]. 鄺堅(jiān)鋒.華南理工大學(xué) 2015
[3]集料特性對(duì)改性乳化瀝青及微表處混合料技術(shù)性能的影響研究[D]. 羅資軍.長(zhǎng)安大學(xué) 2014
[4]SBS改性乳化瀝青研制及路用性能室內(nèi)試驗(yàn)研究[D]. 韓春來(lái).長(zhǎng)沙理工大學(xué) 2011
[5]改性乳化瀝青的制備及性能[D]. 馮雷雷.西北大學(xué) 2009
[6]微表處混合料設(shè)計(jì)分析及級(jí)配優(yōu)化研究[D]. 李栓.長(zhǎng)安大學(xué) 2008
[7]微表處改性乳化瀝青及混合料性能研究[D]. 肖晶晶.長(zhǎng)安大學(xué) 2007
[8]改性乳化瀝青及微表處性能研究[D]. 賀華.長(zhǎng)安大學(xué) 2006
[9]巖瀝青路用性能研究[D]. 鐘科.交通部公路科學(xué)研究院 2006
本文編號(hào):2917348
【文章來(lái)源】:重慶交通大學(xué)重慶市
【文章頁(yè)數(shù)】:100 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
乳化劑結(jié)構(gòu)示意圖
第二章 瀝青改性及乳化機(jī)理種表面活性劑,乳化劑主要由親水的極性基團(tuán)團(tuán)和親油的非極 2-1),在瀝青與水的混合體系中,乳化劑的極性基團(tuán)端在瀝水中,非極性基團(tuán)端在瀝青與水的界面溶入瀝青中,從而在瀝橋梁,將兩種本來(lái)互不相溶的物質(zhì)連接。由于乳化劑降低了瀝能,使得這一過(guò)程變得容易。因?yàn)閷r青分散到水相中,必然)=瀝青表面積的增大值(ΔA)乘以表面張力(γ),表面自然減小。W ΔA γ與普通表面活性劑不同,乳化劑還具有造膜性。它能自發(fā)地吸,定向排列創(chuàng)造出界面膜,隔絕瀝青微粒間的接觸,使得這一地存在。
重慶交通大學(xué)碩士學(xué)位論文,水的表面張力迅速下降。同時(shí),乳化劑分子也發(fā)生團(tuán)聚現(xiàn)象由于親油基團(tuán)和水之間的相互排斥作用,乳化劑小型膠束可使定。如果水和空氣表面排列的乳化劑分子足夠多。液體表面會(huì)分子膜,這時(shí)空氣與水被完全隔絕。(如圖 c 所示)。膠團(tuán)化將形成膠束的最低濃度稱為臨界約束濃度,達(dá)到臨界約束濃度,隨著乳化劑濃度的增長(zhǎng),溶液內(nèi)的膠束數(shù)量也會(huì)不斷增加,已經(jīng)形成單分子膜,空氣和水的接觸面積無(wú)法繼續(xù)減小,因而
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]水泥對(duì)微表處混合料路用性能影響及其機(jī)理研究[J]. 張來(lái)?xiàng)?肖鑫厚. 硅酸鹽通報(bào). 2013(05)
[2]微表處混合料室內(nèi)加速加載試驗(yàn)[J]. 蔡旭,王端宜,張吉慶,張順先. 浙江大學(xué)學(xué)報(bào)(工學(xué)版). 2012(05)
[3]SBR改性乳化瀝青的制備方法與性能研究[J]. 周燦鋒,吳偉峰,夏娟,陳守明,陳偉三. 石油瀝青. 2012(01)
[4]不同類型微表處噪聲特性的室內(nèi)試驗(yàn)[J]. 孫曉立,張肖寧,蔡旭. 公路交通科技. 2012(02)
[5]微表處高噪聲形成機(jī)理及其多支點(diǎn)降噪模型[J]. 李志棟,黃曉明,陳廣秀,劉玉恒,許濤. 公路交通科技. 2012(01)
[6]廢舊橡膠粉干法改性微表處的性能研究[J]. 楊志強(qiáng),張玉玲,李慶華. 公路. 2009(08)
[7]砂當(dāng)量變化對(duì)微表處混合料性能的影響分析[J]. 王世杰,王麗榮,丁劍霆. 森林工程. 2009(04)
[8]微表處養(yǎng)護(hù)技術(shù)使用狀況調(diào)查與分析[J]. 居浩. 石油瀝青. 2007(06)
[9]乳化SBS改性瀝青和SBR改性乳化瀝青對(duì)比試驗(yàn)[J]. 何會(huì)成,楊奇竹,吳曠懷. 石油瀝青. 2007(04)
[10]巖瀝青改性瀝青應(yīng)用研究[J]. 周富強(qiáng),周必功,李保國(guó),李建東. 公路. 2006(12)
碩士論文
[1]SBS膠乳研制及其在微表處中的應(yīng)用研究[D]. 李廷.長(zhǎng)安大學(xué) 2016
[2]耐久性微表處混合料室內(nèi)試驗(yàn)及工程應(yīng)用研究[D]. 鄺堅(jiān)鋒.華南理工大學(xué) 2015
[3]集料特性對(duì)改性乳化瀝青及微表處混合料技術(shù)性能的影響研究[D]. 羅資軍.長(zhǎng)安大學(xué) 2014
[4]SBS改性乳化瀝青研制及路用性能室內(nèi)試驗(yàn)研究[D]. 韓春來(lái).長(zhǎng)沙理工大學(xué) 2011
[5]改性乳化瀝青的制備及性能[D]. 馮雷雷.西北大學(xué) 2009
[6]微表處混合料設(shè)計(jì)分析及級(jí)配優(yōu)化研究[D]. 李栓.長(zhǎng)安大學(xué) 2008
[7]微表處改性乳化瀝青及混合料性能研究[D]. 肖晶晶.長(zhǎng)安大學(xué) 2007
[8]改性乳化瀝青及微表處性能研究[D]. 賀華.長(zhǎng)安大學(xué) 2006
[9]巖瀝青路用性能研究[D]. 鐘科.交通部公路科學(xué)研究院 2006
本文編號(hào):2917348
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