隨著橋梁數(shù)量的與日俱增及交通任務(wù)的日益繁重,為橋梁管養(yǎng)帶來了極大的挑戰(zhàn)。健康監(jiān)測對于打破傳統(tǒng)管養(yǎng)方式信息滯后壁壘,為管養(yǎng)提供有力的科學(xué)支撐,規(guī)范、準(zhǔn)確的進(jìn)行輔助管養(yǎng)決策具有重大意義。但是,監(jiān)測信息展示手段依然存在信息化不完備的問題,且缺乏全面性和直觀性。BIM作為一種新型的工程信息化手段,具備可視化、數(shù)字化、精確化、全面性等特點(diǎn),貫穿了從勘察設(shè)計(jì)到運(yùn)營管養(yǎng)的全面信息,實(shí)現(xiàn)了全要素、全生命周期的要求。本文研究了多種橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測信息在BIM模型中的可視化展示及數(shù)據(jù)層面的IFC表達(dá)。本文的主要研究要點(diǎn)總結(jié)如下:(1)研究了IFC標(biāo)準(zhǔn)體系架構(gòu),包括IFC標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)、IFC實(shí)體屬性關(guān)聯(lián)機(jī)制、IFC實(shí)體信息擴(kuò)展機(jī)制、IFC標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)信息框架。通過對橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測中常用傳感器進(jìn)行歸類劃分,基于新增實(shí)體的擴(kuò)展方式對橋梁健康監(jiān)測傳感器模型進(jìn)行擴(kuò)展。對IFC中現(xiàn)有的傳感器屬性集研究,根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測信息表達(dá)的需求,對現(xiàn)有的傳感器屬性集進(jìn)行擴(kuò)展和補(bǔ)充。(2)借鑒機(jī)敏網(wǎng)裂縫監(jiān)測原理,在BIM中進(jìn)行裂縫信息表述。使用Revit建立裂縫信息展示模型,通過對模型進(jìn)行修改模擬不同參數(shù)裂縫監(jiān)測信息的可視化展示。使... 

【文章來源】：重慶交通大學(xué)重慶市

【文章頁數(shù)】：163 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

IFC總體技術(shù)架構(gòu)圖

第四章 撓度、裂縫、結(jié)構(gòu)位移監(jiān)測信息在 BIM 中的可視化展示研究第四章 撓度、裂縫、結(jié)構(gòu)位移監(jiān)測信息在 BIM 中的可視化展示研究4.1 箱梁的 IFC 表達(dá)箱梁是橋梁工程中常見的一種結(jié)構(gòu)形式，在工程中存在廣泛的應(yīng)用。本文采用BIM 中主流的建模軟件 Revit 建立箱梁族模型，箱梁截面圖如圖 4-1 所示。

#174= IFCCARTESIANPOINT((410.,-3950.));圖 4-6 箱梁的截面信息#205（IfcExtrudedAreaSolid）對實(shí)體的拉伸屬性信息進(jìn)行了表達(dá)，屬性 1 表達(dá)了梁體的橫截面，屬性 2～屬性 4 分別表達(dá)了梁的拉伸定位點(diǎn)、拉伸方向、拉伸長度。#200（IfcArbitraryProfileDefWithVoids）定義了一個(gè)空洞的多邊形截面，屬性 1是截面實(shí)體的類型，屬性 2 是以字符串的形式表達(dá)該截面的名字，屬性 3 是箱梁截面的內(nèi)部輪廓，屬性 4 是箱梁截面的外部輪廓。#176（IfcPolyLine）通過引用二維平面中定位的點(diǎn)，采用多段線的形式形成閉合多邊形。#176 中共引用了 10 個(gè)不同的新坐標(biāo)系定位點(diǎn)，以相對距離的方式表達(dá)箱梁的截面的外部輪廓。#198 中共引用了 10 個(gè)坐標(biāo)定位點(diǎn)，表達(dá)了箱梁截面的內(nèi)部輪廓。IfcCartesianPiont 實(shí)體定義了坐標(biāo)系定位點(diǎn)，箱梁的截面外部輪廓、內(nèi)部輪廓如圖 4-7、4-8 所示：

【參考文獻(xiàn)】：
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本文編號：2914061