發(fā)布時間：2020-11-22 09:08

　　 目前,許多的發(fā)達國家和部分的發(fā)展中國家對于節(jié)能減排,保護環(huán)境,低碳環(huán)保的重視程度越來越大,并為此制定了許許多多的法律。船舶在靠港期間,使用岸電系統(tǒng)供電,而非輔機發(fā)電,可以有效控制港口周邊的污染物排放量,改善港口城市的環(huán)境。本文根據(jù)現(xiàn)在國內(nèi)外對船用岸電設(shè)施的應(yīng)用分析,查閱國內(nèi)外船用岸電的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及政策,結(jié)合黃驊港煤炭港區(qū)工作時間、神華集團自有船舶的岸電裝置的靠泊接入岸電的需求,對現(xiàn)有岸電變頻電源的組成方式進行比較,選擇適合黃驊港的電力系統(tǒng)的組合方式進行設(shè)計。首先,對黃驊港船舶岸電供電系統(tǒng)基礎(chǔ)進行分析。從黃驊港平面布置現(xiàn)狀及電氣系統(tǒng)現(xiàn)狀,黃驊港靠港船舶的岸電船舶統(tǒng)計,設(shè)計過程中的技術(shù)關(guān)鍵,黃驊港煤炭港區(qū)停泊的船型及其岸電配置情況等幾方面,對船用岸電的負荷進行計算,研究岸電變頻電源的組成方式,同時對船用岸電的控制系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)及工程實施等內(nèi)容做了相應(yīng)的設(shè)計。其次,以船舶岸電供電系統(tǒng)基礎(chǔ)與黃驊港實際現(xiàn)狀,給出了三種不同的船舶岸電供電系統(tǒng)方案,并以層次分析法與模糊綜合評價法為理論基礎(chǔ),提出三個準(zhǔn)則層和相對應(yīng)的共七個子準(zhǔn)則層,并根據(jù)各指標(biāo)對總目標(biāo)影響的差異確定各個準(zhǔn)則層及子準(zhǔn)則層的權(quán)重占比,最終通過計算對三種方案進行評估與比較。最后,根據(jù)黃驊港煤炭港區(qū)現(xiàn)有電力系統(tǒng)的配置情況、變電站設(shè)施和港區(qū)總體布置要求等工程實際情況,從碼頭岸電箱配置、核心元件選擇、岸電電源與電纜敷設(shè)四個方面進行分析研究,對岸電系統(tǒng)的接地保護方式進行深入研究,確保船用岸電設(shè)施的安全運行。
【學(xué)位單位】：燕山大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位年份】：2018
【中圖分類】：U653.95
【部分圖文】：

第 2 章 黃驊港岸電工程設(shè)計方案第 2 章 黃驊港岸電供電系統(tǒng)方案設(shè)計港平面布置現(xiàn)狀港煤炭港區(qū)現(xiàn)共有 1～10 萬噸級煤炭裝船專用泊位 17 個，設(shè)計噸/年。根據(jù)我院《黃驊港煤炭港區(qū) 7 萬噸級重載雙向航道工程預(yù)驊港煤炭泊位 2020 年運量的預(yù)測為 21500 萬噸，到港的 5 萬噸 舶占煤 炭到港船 舶總艘 次的比 例上升 到分別 為 41.3%.2%。

本次改造泊位位置圖

注 3：泊位同時系數(shù)=（200#泊位的船舶停泊小時+201#泊位的船舶停泊小時）/（年作業(yè)天數(shù) x24）由上表可知，200#及 201#泊位船用岸電用電計算負荷為 984kVA，6kV 側(cè)計算電流為94.7A。6kV側(cè)短路容量按不大于400MVA，6kV側(cè)最大三相短路電流為23kA，斷路器的短路開斷電流按 31.5kA 選取。2.5 變頻電源組成方式在多數(shù)港口中，船舶使用的岸電系統(tǒng)的主要設(shè)備包括八個部分，分別為高壓電進線及配電開關(guān)柜、隔離開關(guān)柜、進線降壓隔離變壓器、隔離開關(guān)柜、變頻電源裝置、出線升壓隔離變壓器、高壓電出線開關(guān)柜和輔助設(shè)備。除了這八個主要部分外，還有低壓變壓器和小型配電柜等設(shè)備。在船舶岸電系統(tǒng)中，最重要的設(shè)備就是變頻電源設(shè)備。下圖為箱式變頻電源電站電氣系統(tǒng)圖。
【參考文獻】

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本文編號：2894461