東莞市某公路測繪工程質(zhì)量管理控制
【學(xué)位單位】:華南理工大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位年份】:2014
【中圖分類】:U412.2
【部分圖文】:
圖 5-1 質(zhì)量保證體系結(jié)構(gòu)圖質(zhì)量方針及目標(biāo)都是有總經(jīng)理或副總經(jīng)理來制定的,同時也構(gòu)建,并使其高效運(yùn)作?偣こ處熀透笨偣こ處熦(fù)責(zé)質(zhì)量方針、目標(biāo)的貫徹實(shí)施;組織編計(jì),并對設(shè)計(jì)質(zhì)量負(fù)責(zé);簽發(fā)有關(guān)的質(zhì)量文件及作業(yè)指導(dǎo)書;組織術(shù)問題;審核相關(guān)的技術(shù)設(shè)計(jì)、技術(shù)總結(jié)等資料。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人除主持項(xiàng)目的順利進(jìn)行外,必須嚴(yán)抓質(zhì)量。在安排生方針、目標(biāo)的貫徹實(shí)施;安排和組織作業(yè)組之間的質(zhì)量互檢,并負(fù)單位的日常質(zhì)量管理工作是有質(zhì)量小組負(fù)責(zé),他們監(jiān)督檢查作業(yè),編輯質(zhì)量計(jì)劃及相關(guān)文件,處理現(xiàn)場遇到的質(zhì)量問題,同時對內(nèi)查,對于有可能發(fā)生重大質(zhì)量問題的技術(shù)方式方法,質(zhì)量檢查人員或者是越級上報(bào),并對其所作出的決定負(fù)責(zé)。
圖 5-2 東莞市某鎮(zhèn)際聯(lián)網(wǎng)公路 GPS 控制網(wǎng)布設(shè)圖采用中海達(dá)8200B靜態(tài)GPS接收機(jī)4臺套為一組,每組觀測4個點(diǎn),觀測2個時段,每個時段為60分鐘。共測量56條基線邊,采用54條基線邊進(jìn)行平差計(jì)算,組成17個同步環(huán)、13個異步環(huán),具體如下:表 5-3 同步環(huán)精度測量誤差相對誤差=9.78ppm∑S=0.013 m ∑X=-0.008 m ∑Y= 0.007 m ∑Z= 0.007 m規(guī)范限差相對誤差<15.00ppm∑S<0.016m ∑X<0.009m ∑Y<0.009m ∑Z<0.009m表 5-4 異步環(huán)精度測量誤差相對誤差=18.73ppm∑S=0.125m ∑X=0.043m ∑Y= -0.010m ∑Z= -0.013m規(guī)范限差相對誤差<22.50ppm∑S<0.208m ∑X<0.016m ∑Y<0.016m ∑Z<0.016m基線解算精度滿足規(guī)范要求,然后對控制網(wǎng)進(jìn)行三維無約束平差,具體如下:
第五章 測繪工程質(zhì)量管理應(yīng)用實(shí)例等水準(zhǔn)測量,以水準(zhǔn)點(diǎn)Ⅱ10702、Ⅲ10802、Ⅲ11201作為起算點(diǎn)。四等水準(zhǔn)線路分為2段分別為:以Ⅱ10702(東莞市橋頭鎮(zhèn)國土所)起算,附合至Ⅲ10802(東莞市謝崗鎮(zhèn)趙村委會),分別聯(lián)測了X5~X11、T12959,線路長度約為7.88公里,高程閉合差為24mm在以Ⅲ10802(東莞市謝崗鎮(zhèn)趙林村委會)起算,附合至Ⅲ11201(東莞市樟木頭鎮(zhèn)樟頭食品有限公司),分別聯(lián)測了X1~X4、IIA260、IIA261、TG670,線路長度約為9.公里,高程閉合差為18mm。以上兩段分別用簡易平差的方式,對測量成果進(jìn)行平差算。
【參考文獻(xiàn)】
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