本文關(guān)鍵詞：波浪對(duì)半潛船潛裝作業(yè)安全影響的研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：海上潛裝作業(yè)是半潛船特有的裝載方式,這種作業(yè)方式不僅對(duì)作業(yè)條件有著較高的要求,而且作業(yè)環(huán)節(jié)較多,程序復(fù)雜,稍有不慎就會(huì)造成船毀人亡的嚴(yán)重事故。本文在總結(jié)分析國(guó)內(nèi)外專(zhuān)家學(xué)者在相關(guān)領(lǐng)域的研究成果及參考相關(guān)規(guī)范的基礎(chǔ)上,借助SESAM軟件系統(tǒng),采用設(shè)計(jì)波法進(jìn)一步研究波浪對(duì)潛裝作業(yè)安全的影響。首先,總結(jié)半潛船的特點(diǎn),并全面了解半潛船發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì),統(tǒng)計(jì)了全球當(dāng)前營(yíng)運(yùn)半潛船的公司及其正在運(yùn)營(yíng)和建造中的半潛船情況,然后根據(jù)實(shí)際潛裝作業(yè),充分研究整個(gè)作業(yè)過(guò)程,重點(diǎn)分析波浪對(duì)潛裝作業(yè)的影響。其次,為了深入研究潛裝作業(yè)中半潛船受到波浪的影響,本文以某3萬(wàn)噸級(jí)自航式半潛船為研究對(duì)象,依據(jù)其型線圖及船舶參數(shù),建立結(jié)構(gòu)模型、濕表面模型及質(zhì)量分布模型,運(yùn)用SESAM軟件計(jì)算得到了其六自由度運(yùn)動(dòng)傳遞函數(shù),并基于M-P-M波浪譜,對(duì)目標(biāo)半潛船半潛狀態(tài)下的運(yùn)動(dòng)響應(yīng)進(jìn)行了短期預(yù)報(bào),確定了半潛船的極限工況及高影響波的設(shè)計(jì)參數(shù)。最后,結(jié)合高影響波的設(shè)計(jì)參數(shù),采用設(shè)計(jì)波法對(duì)半潛船六自由度運(yùn)動(dòng)響應(yīng)進(jìn)行計(jì)算,包括運(yùn)動(dòng)位移、運(yùn)動(dòng)速度及運(yùn)動(dòng)加速度,結(jié)合相關(guān)規(guī)范及指導(dǎo)文件中對(duì)潛裝作業(yè)的規(guī)定,確定潛裝作業(yè)中波浪的極限條件。
【關(guān)鍵詞】：半潛船 潛裝作業(yè) 設(shè)計(jì)波 運(yùn)動(dòng)響應(yīng)
【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類(lèi)號(hào)】：U698
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-9
• 第1章 緒論9-19
• 1.1 概述9-12
• 1.1.1 半潛船簡(jiǎn)介9-10
• 1.1.2 半潛船特點(diǎn)10-11
• 1.1.3 波浪特點(diǎn)及要素11-12
• 1.2 選題背景及意義12
• 1.3 半潛船發(fā)展及理論研究現(xiàn)狀12-18
• 1.3.1 半潛船發(fā)展13-15
• 1.3.2 半潛船波浪載荷及船舶運(yùn)動(dòng)研究現(xiàn)狀15-16
• 1.3.3 半潛船作業(yè)穩(wěn)性及安全性研究現(xiàn)狀16-17
• 1.3.4 半潛船作業(yè)系統(tǒng)仿真研究現(xiàn)狀17-18
• 1.4 主要研究?jī)?nèi)容及研究方法18-19
• 第2章 波浪對(duì)潛裝作業(yè)安全影響分析及研究法確定19-30
• 2.1 波浪對(duì)潛裝作業(yè)安全影響分析19-23
• 2.1.1 潛裝作業(yè)過(guò)程分析20-22
• 2.1.2 波浪對(duì)潛裝作業(yè)安全影響分析22-23
• 2.2 設(shè)計(jì)波法確定23-28
• 2.2.1 設(shè)計(jì)波法基本原理及過(guò)程24-26
• 2.2.2 短期及長(zhǎng)期預(yù)報(bào)介紹26-28
• 2.3 建模軟件選擇28-29
• 2.4 本章小結(jié)29-30
• 第3章 目標(biāo)半潛船模型建立及運(yùn)動(dòng)響應(yīng)計(jì)算分析30-58
• 3.1 運(yùn)動(dòng)坐標(biāo)系及Wadam計(jì)算30-32
• 3.1.1 運(yùn)動(dòng)坐標(biāo)系30-31
• 3.1.2 Wadam計(jì)算31-32
• 3.2 目標(biāo)半潛船模型建立32-36
• 3.2.1 目標(biāo)半潛船主要參數(shù)32
• 3.2.2 濕表面模型32-34
• 3.2.3 質(zhì)量模型34-35
• 3.2.4 參考截面35-36
• 3.3 潛裝作業(yè)海況資料選取36-38
• 3.3.1 波浪譜及散布圖36-37
• 3.3.2 海浪方向譜37-38
• 3.4 高影響設(shè)計(jì)波系統(tǒng)的確定38-45
• 3.4.1 傳遞函數(shù)計(jì)算38-41
• 3.4.2 短期預(yù)報(bào)結(jié)果分析41-43
• 3.4.3 高影響設(shè)計(jì)波參數(shù)確定43-45
• 3.5 目標(biāo)半潛船設(shè)計(jì)波作用下運(yùn)動(dòng)響應(yīng)計(jì)算與分析45-57
• 3.5.1 運(yùn)動(dòng)響應(yīng)計(jì)算45-53
• 3.5.2 關(guān)于潛裝作業(yè)的相關(guān)要求53-55
• 3.5.3 極限浪高確定55-56
• 3.5.4 計(jì)算結(jié)果分析56-57
• 3.6 本章小結(jié)57-58
• 第4章 結(jié)論與展望58-60
• 參考文獻(xiàn)60-64
• 致謝64-65
• 作者簡(jiǎn)介65

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1 張建浩;邱新涌;;淺述新型半潛船的海務(wù)管理[A];1995-2009航海技術(shù)論文選集（第2集）[C];2010年

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本文編號(hào)：283851