自然環(huán)境下大跨度懸索橋空間溫度場和溫度效應(yīng)研究
【學(xué)位單位】:天津大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位年份】:2018
【中圖分類】:U448.25
【部分圖文】:
第 1 章 緒論子程序,模擬車輛在橋上的行駛過程,得到移動(dòng)車輛效應(yīng)。(7) 將最不利活載效應(yīng)、移動(dòng)車輛效應(yīng)與溫度效應(yīng)進(jìn)行對(duì)比,得到移動(dòng)荷載效應(yīng)的關(guān)系,為大跨度懸索橋健康監(jiān)測數(shù)據(jù)分析以及溫度效技術(shù)支撐。基于以上分析,將自然環(huán)境下大跨度懸索橋空間溫度場和環(huán)境溫度路以及技術(shù)路線繪制成流程圖如圖 1-2 所示。
天津大學(xué)碩士學(xué)位論文射的最大強(qiáng)度。在進(jìn)行太陽直接輻射的數(shù)值計(jì)算時(shí),對(duì)于高海拔地區(qū),可以表 2-1 提供的折減系數(shù)對(duì)林克式渾濁度系數(shù)進(jìn)行折減。太陽直接輻射能量對(duì)大跨度懸索橋任意構(gòu)件表面的影響公式(2-3)給出的地球表面接受的太陽直接輻射總能量 J,是針對(duì)與輻射相垂表面提出的。對(duì)于大跨度懸索橋來說,其各構(gòu)件各外表面均無法保證與太陽光線垂直,使得大跨度懸索橋太陽直接輻射計(jì)算更加困難。隨著幾何學(xué)的完及對(duì)太陽輻射認(rèn)識(shí)的增加,借助太陽輻射光線與大跨度懸索橋構(gòu)件表面之間角關(guān)系,如圖 2-3 所示,可以求得大跨度懸索橋任意構(gòu)件任意表面的太陽直射強(qiáng)度。h——太陽高度角
橋梁所處熱環(huán)境示意圖
【參考文獻(xiàn)】
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