【摘要】：鋼桁架曲梁橋結(jié)構(gòu)形式新穎、造型優(yōu)美,在現(xiàn)代橋梁建設(shè)中被廣泛采用。但受力性能和施工控制較傳統(tǒng)直梁橋更為復(fù)雜,其在施工過程中的節(jié)段制作線形、安裝定位、體系轉(zhuǎn)換控制以及在成橋狀態(tài)產(chǎn)生的“彎扭耦合”效應(yīng)及“溫度爬移”現(xiàn)象等,都是此類橋梁設(shè)計、施工控制中的重點和難點。為更加系統(tǒng)、全面的研究鋼桁架曲梁橋的受力特點及施工控制技術(shù),本文以某三跨鋼桁架連續(xù)彎梁橋一長沙市瀏陽河人行景觀橋(漢橋)為工程背景,對其吊裝施工控制技術(shù)及成橋支座布置方案進(jìn)行了探討,主要內(nèi)容如下:(1)采用有限元軟件Midas/Civil進(jìn)行仿真分析,模擬吊裝施工全過程,給出吊裝施工各個節(jié)段的制作線形,為現(xiàn)場施工提供一定指導(dǎo);同時針對成橋階段彎梁橋產(chǎn)生的“溫度爬移”現(xiàn)象進(jìn)行分析,結(jié)果表明:均勻升溫對主桁架的水平位移影響明顯;溫度梯度對結(jié)構(gòu)支座反力和內(nèi)力分布影響明顯,且使主梁有著外翻和扭轉(zhuǎn)的趨勢。(2)系統(tǒng)闡述了吊裝節(jié)段的定位情況,以及現(xiàn)場測量控制系統(tǒng)的建立原則及過程,并通過現(xiàn)場測量和測試成果驗證了施工控制的可行性。結(jié)合漢橋的結(jié)構(gòu)特點及建橋條件對其體系轉(zhuǎn)換方案進(jìn)行研究,研究結(jié)果表明:不同步切割跨中臨時墩,會使結(jié)構(gòu)出現(xiàn)過大的彎矩和扭轉(zhuǎn)應(yīng)力,不利于安全施工,故應(yīng)盡量保證切割同高度、同方向;實測應(yīng)力和線形與理論模擬結(jié)果接近,說明仿真計算和監(jiān)測結(jié)果正確可靠。(3)根據(jù)吊裝實測數(shù)據(jù)及理論模擬結(jié)果,利用有限元軟件探討成橋狀態(tài)下不同支座布置方案對主桁架力學(xué)行為的影響規(guī)律,對同類橋梁的支座設(shè)計提供相應(yīng)的參考,具有一定的工程意義。
【學(xué)位授予單位】：長沙理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號】：U448.11
【圖文】：

邐ｂ）邐ｃ）逡逑圖１．１彎橋的平面布置形狀逡逑如圖１．１所示：Ｌ一一計算跨徑為道路中心線的弧長；逡逑Ｂ——橋?qū)挒榍手行姆较虻膶�；逡逑Ｒ—一曲率半徑懫用圓心至道路中心線的距離以表示。逡逑（２）不同的截面形式逡逑一般情況下，曲線橋根據(jù)截面形狀可分三類：逡逑第一類截面形狀為板式，分為實心板式截面和圓洞挖空型板式截面兩類［？，如圖逡逑１．２邋ａ）、圖１．２邋ｂ）。此類截面優(yōu)點是：結(jié)構(gòu)構(gòu)造較為簡單，施工容易，周期短；缺點是：逡逑自重較大，所以在大跨度彎橋中很少使用。逡逑ａ）邐ｂ）逡逑圖１．２彎橋的截面形狀逡逑第二類為箱式截面，箱室截面分為單箱截面和多（雙）箱截面單箱截面又包逡逑括單箱單室、單箱雙室和單箱多室等，如圖１．３所示。此類截面由于自重小，抗扭剛逡逑度大，整體型較好，因此此類截面在大跨度彎梁橋中被廣泛應(yīng)用［１１］。逡逑１１邋Ｉ；邐１邐§邋Ｉ邋１逡逑ａ）邐ｂ）逡逑圖１．３箱式截面示意圖逡逑第三類為肋式截面（如圖１．４所示）

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