基于CFD的連續(xù)剛構(gòu)橋主梁氣動特性數(shù)值模擬研究
【學位授予單位】:長沙理工大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2018
【分類號】:U448.23
【圖文】:
的CFD商業(yè)軟件FLUENT具有靈活處理網(wǎng)格的優(yōu)點,可以幫助使用者在各網(wǎng)格類型中逡逑選擇最適合特定應用的網(wǎng)格拓撲結(jié)構(gòu)。在FLUENT的計算中,當確定所要解決問題的逡逑特征之后,便可以從下列的基本步驟入手來解決問題,如圖2.1所示。逡逑確定所需要的附加邐mP寧封赳物捆忡肟逡逑創(chuàng)灥格邐模型,如熱交換,逡逑多孔介質(zhì)等邐及邊界條件逡逑v邐y邐\邐/邐\邐逡逑運行合適的解算器:逡逑2D、3D、2DDP、邐疋邐調(diào)節(jié)解的控制參數(shù)逡逑Qpjpsp邐/而/荒、有無粘tt、逡逑d邋u邐熱傳導模型等等逡逑\邐y邐V邐邐邐逡逑初始化流場,計算逡逑輸入并檢查網(wǎng)格邐選擇解的格式邐解,檢查并保存結(jié)逡逑果逡逑邐邐邋V邐y邐V邐y逡逑圖2.1邋FLUENT計算流程圖逡逑FLUNET的優(yōu)點如下:(1)適用面廣,包含各種優(yōu)化物理模型和數(shù)值解法,用戶逡逑可以針對不同的物理問題選擇相應的差分格式,來保證整個計算過程的速度、精度和穩(wěn)逡逑定性。(2)效率高、耗時少。FLUENT將各個領(lǐng)域的計算軟件相結(jié)合,構(gòu)成CTD計算逡逑軟件群,各個軟件之間可以進行數(shù)值交換,并應用統(tǒng)一的前處理與后處理工具,幫助用逡逑13逡逑
1引言逡逑本章基于計算流體動力學(CFD),對某高墩大跨連續(xù)剛構(gòu)橋主梁的不同截面在不同逡逑況下進行了數(shù)值模擬,研宄了梁高、風攻角、橋梁橫坡、雷諾數(shù)效應等參數(shù)對橋梁主逡逑斷面靜力三分力系數(shù)(阻力系數(shù)、升力系數(shù)、扭矩系數(shù))的影響,并結(jié)合可視化流場逡逑析了不同斷面和工況下的壓強和流速分布。逡逑2邋三分力系數(shù)的定義逡逑風荷載即風的動壓力,三分力系數(shù)是描述靜風荷載的一組無量綱參數(shù)。平均風在橋逡逑構(gòu)件表面上會形成流動速度不同的點,從而造成壓強差,橋梁構(gòu)件上下和左右表面壓逡逑差的面積分,分別為橋梁的升力荷載FL和阻力荷載FD。升力荷載和阻力荷載同時存逡逑并與橋梁的扭心不一致,便會產(chǎn)生扭矩FM[27]。體軸坐標系下的靜力三分力如圖1所逡逑,其中a為來流風攻角。逡逑
第三章連續(xù)剛構(gòu)箱梁橋靜風力系數(shù)參數(shù)影響研宄邐逡逑其中:FD、FL、FM分別代表橋梁主梁單位長度的阻力、升力和扭矩;p代表空氣密逡逑度;v代表來流風速;D和B分別為斷面的高度和寬度。逡逑3.3邋主梁斷面流場數(shù)值模擬逡逑3.3.邋1幾何模擬與計算工況逡逑本章分別以某高墩大跨連續(xù)剛構(gòu)橋梁的主梁跨中斷面(截面梁高2.691m,下同)、逡逑L/3主跨斷面(2.94m,L為中跨跨度)、L/3主跨斷面(3.337m)、支點斷面(4.691m)逡逑的箱梁截面為背景。該箱梁頂板全寬為B=12.75m,設(shè)有3%的橫坡,底板寬度為7m,逡逑以跨中和支點斷面為例,截面如圖3.2、圖3.3所示。逡逑1300
【相似文獻】
相關(guān)期刊論文 前10條
1 杜永杰;;連續(xù)剛構(gòu)橋梁的施工管理與質(zhì)量控制[J];建材與裝飾;2016年39期
2 于洋;;鐵路三線連續(xù)剛構(gòu)橋剪力滯效應分析[J];高速鐵路技術(shù);2017年01期
3 金奇名;;連續(xù)剛構(gòu)橋梁梁高拋物線指數(shù)敏感性分析[J];城市道橋與防洪;2017年02期
4 魏珍珍;;連續(xù)剛構(gòu)橋墩設(shè)計[J];黑龍江科技信息;2017年08期
5 李朋強;;連續(xù)剛構(gòu)橋梁施工監(jiān)控技術(shù)[J];科技視界;2017年03期
6 于洋;;鐵路四線連續(xù)剛構(gòu)橋分修合修方案研究[J];四川建筑;2017年02期
7 王青雄;周海波;;連續(xù)剛構(gòu)橋梁施工及有效管理建議分析[J];黑龍江交通科技;2017年04期
8 覃詩;;連續(xù)剛構(gòu)橋梁的施工管理控制[J];黑龍江交通科技;2017年05期
9 周海波;王青雄;;連續(xù)剛構(gòu)橋梁的施工管理[J];黑龍江交通科技;2017年05期
10 馮利波;馬林;;8度地震區(qū)矮墩大跨連續(xù)剛構(gòu)橋受力分析與設(shè)計優(yōu)化[J];鐵道建筑;2017年08期
相關(guān)會議論文 前10條
1 周國良;李小軍;;用改進的大質(zhì)量法分析行波對連續(xù)剛構(gòu)橋地震反應的影響[A];第八屆全國地震工程學術(shù)會議論文集(Ⅰ)[C];2010年
2 馬明;;連續(xù)剛構(gòu)橋合龍頂推力的探討[A];全國城市公路學會第二十二次學術(shù)年會論文集[C];2013年
3 夏培華;杜松;;單樁獨柱墩多跨連續(xù)剛構(gòu)橋合攏方案與水平頂推力研究[A];湖北省公路學會自然科學優(yōu)秀學術(shù)論文匯編(2008年——2013年)[C];2014年
4 馮江曉;董軍;;曲率半徑變化對特大跨徑連續(xù)剛構(gòu)橋抗震性能影響規(guī)律研究[A];第23屆全國結(jié)構(gòu)工程學術(shù)會議論文集(第Ⅰ冊)[C];2014年
5 孔海霞;張喜剛;袁洪;徐麟;李正;高衡;;蘇通大橋副橋連續(xù)剛構(gòu)橋設(shè)計[A];中國公路學會橋梁和結(jié)構(gòu)工程分會2004年全國橋梁學術(shù)會議論文集[C];2004年
6 趙進鋒;王磊;;灰色系統(tǒng)理論在預應力混凝土彎連續(xù)剛構(gòu)橋施工控制中的應用[A];中國公路學會橋梁和結(jié)構(gòu)工程分會2004年全國橋梁學術(shù)會議論文集[C];2004年
7 趙樹森;朱愛生;;連續(xù)剛構(gòu)橋構(gòu)造形式淺談[A];第15屆全國結(jié)構(gòu)工程學術(shù)會議論文集(第Ⅲ冊)[C];2006年
8 周文駿;吳萬忠;;連續(xù)剛構(gòu)橋施工期腹板斜向開裂影響因素研究[A];第十九屆全國橋梁學術(shù)會議論文集(下冊)[C];2010年
9 杜進生;鄭海;;多跨連續(xù)剛構(gòu)橋考慮行波效應的內(nèi)力和位移分析[A];第20屆全國結(jié)構(gòu)工程學術(shù)會議論文集(第Ⅱ冊)[C];2011年
10 張春寧;;多跨連續(xù)剛構(gòu)橋的結(jié)構(gòu)設(shè)計與預應力配束[A];第六屆后張預應力學術(shù)交流會論文集[C];2000年
相關(guān)重要報紙文章 前10條
1 記者劉德聯(lián) 通訊員張玉金 賀佃峰;廣深港客專最大跨連續(xù)剛構(gòu)橋合龍[N];中國鐵道建筑報;2009年
2 通訊員張紹清 記者蔡崇金;我國單線鐵路跨度最大的連續(xù)剛構(gòu)橋樁基完成[N];中國鐵道建筑報;2010年
3 本報記者 邊均安;科技創(chuàng)新擎起“世界之最”[N];中國鐵道建筑報;2012年
4 本報記者 曾立 周雨 實習生 周娟美;云萬高速公路大橋建設(shè)首創(chuàng)多項國內(nèi)新技術(shù)[N];重慶日報;2006年
5 本報首席記者 齊澤萍;一“險”一“奇”看高速[N];山西經(jīng)濟日報;2011年
6 通訊員 黃仕科 段緒江 記者 蔡崇金;中國單線鐵路最大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋合龍[N];中國鐵道建筑報;2012年
7 記者 鄧柱峰 通訊員 梅旭明 熊嶺 姚鵬;“武廣第一跨”昨在廣佛河界合龍[N];廣州日報;2009年
8 ;晉濟高速——跨越太行的峻美之路[N];山西日報;2008年
9 本報記者 張仕琴 張俊 馮艷 蒙水;水盤高速:世界第一跨度大橋即將問世[N];經(jīng)濟信息時報;2010年
10 安立廣邋王歡院;我省高速公路建設(shè)多項科技創(chuàng)新居國際領(lǐng)先水平[N];陜西日報;2008年
相關(guān)博士學位論文 前10條
1 周勇軍;高墩大跨曲線連續(xù)剛構(gòu)橋梁地震響應的設(shè)計參數(shù)研究[D];長安大學;2006年
2 張利華;高強輕集料混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋結(jié)構(gòu)特性研究[D];武漢理工大學;2007年
3 牛宏;大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋建設(shè)期風險分析研究[D];長安大學;2009年
4 文武松;大跨度PC連續(xù)剛構(gòu)橋撓曲開裂因素研究[D];西南交通大學;2009年
5 盧斌;空腹式連續(xù)剛構(gòu)橋靜動力學特性[D];長安大學;2014年
6 葉征偉;山區(qū)高墩大跨連續(xù)剛構(gòu)橋風環(huán)境及風荷載研究[D];浙江大學;2012年
7 黃志堂;疊合柱高墩大跨連續(xù)剛構(gòu)橋概率地震易損性及風險分析[D];西南交通大學;2015年
8 薛鵬飛;預應力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋結(jié)構(gòu)性能退化預測評估研究[D];浙江大學;2009年
9 何波;大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋設(shè)計若干關(guān)鍵技術(shù)問題研究[D];華中科技大學;2007年
10 文曙東;連續(xù)剛構(gòu)橋墩壁彈塑性聯(lián)結(jié)梁減震方法研究[D];西南交通大學;2009年
相關(guān)碩士學位論文 前10條
1 成壯壯;高墩大跨連續(xù)剛構(gòu)橋施工期穩(wěn)定性及其可靠性分析[D];長沙理工大學;2018年
2 肖章權(quán);不對稱連續(xù)剛構(gòu)橋地震響應分析[D];長沙理工大學;2018年
3 黃樂康;不同彎—坡組合連續(xù)剛構(gòu)橋受力及變形對比分析[D];長沙理工大學;2018年
4 楊雨晨;基于CFD的連續(xù)剛構(gòu)橋主梁氣動特性數(shù)值模擬研究[D];長沙理工大學;2018年
5 胡佳波;矮塔斜拉體系改造大跨徑PC連續(xù)剛構(gòu)橋施工控制技術(shù)研究[D];山東大學;2018年
6 蔣少波;預應力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋的非線性徐變效應[D];北京交通大學;2018年
7 康恩銓;基于灰色理論的大跨度預應力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋施工控制研究[D];重慶交通大學;2017年
8 劉寬;BIM在連續(xù)剛構(gòu)橋施工階段的應用研究[D];重慶交通大學;2018年
9 趙岳;大跨度PC連續(xù)剛構(gòu)橋施工控制機理及措施研究[D];重慶交通大學;2018年
10 唐曉;曲線連續(xù)剛構(gòu)橋轉(zhuǎn)體施工方法與關(guān)鍵構(gòu)造研究[D];重慶交通大學;2018年
本文編號:2785479
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/jiaotonggongchenglunwen/2785479.html