【摘要】：隨著我國(guó)工程建設(shè)的快速發(fā)展,隧道數(shù)量日益增多,作為地下空間結(jié)構(gòu)物,隧道長(zhǎng)期埋設(shè)于地層內(nèi)部,工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件復(fù)雜多變,鑒于早期隧道設(shè)計(jì)、施工及運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)的局限,大量在役隧道存在不同程度的結(jié)構(gòu)病害,其中以襯砌裂損問(wèn)題尤為突出。面對(duì)即將普遍存在的隧道“帶病服役”狀況,對(duì)隧道襯砌結(jié)構(gòu)的劣化-耗散機(jī)理以及防治方法的研究將具有很強(qiáng)的理論價(jià)值和現(xiàn)實(shí)工程意義。本文以八盤(pán)山隧道整治維修工程為依托,基于詳細(xì)的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和統(tǒng)計(jì)資料,結(jié)合有限元模擬計(jì)算,對(duì)在役隧道承載性能的劣化-耗散機(jī)理以及防治方法進(jìn)行了深入的研究,主要研究?jī)?nèi)容與成果如下:1、根據(jù)對(duì)八盤(pán)山隧道襯砌裂損狀況的調(diào)查與統(tǒng)計(jì),介紹了襯砌裂損病害的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)方法與內(nèi)容,詳細(xì)論述了襯砌裂縫的類(lèi)型、分布及其定量描述,全面歸納總結(jié)了襯砌裂損的危害以及主要誘因。2、綜合分析了碳化作用、有害離子、堿集料反應(yīng)、凍融循環(huán)四個(gè)方面的因素對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)的劣化機(jī)理;介紹了線(xiàn)彈性斷裂力學(xué)和彈塑性斷裂力學(xué)的基本原理;闡述了襯砌結(jié)構(gòu)裂損-耗散的基本理論;并論證了基于Abaqus的擴(kuò)展有限元原理分析裂損襯砌結(jié)構(gòu)的合理性。3、使用Abaqus軟件建立無(wú)損與裂損隧道襯砌結(jié)構(gòu)的有限元計(jì)算模型,對(duì)裂損襯砌結(jié)構(gòu)的承載性能和穩(wěn)定性進(jìn)行了分析研究,得出裂損襯砌結(jié)構(gòu)的受力特性以及穩(wěn)定性的變化規(guī)律。4、對(duì)現(xiàn)有的關(guān)于隧道裂損襯砌結(jié)構(gòu)的定性和定量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了歸納總結(jié),并以此為基礎(chǔ),結(jié)合前文有限元分析結(jié)論,以裂紋臨界深度15cm作為補(bǔ)充指標(biāo),對(duì)原有評(píng)定準(zhǔn)則予以修正,提出八盤(pán)山隧道類(lèi)似工程項(xiàng)目的安全性評(píng)定標(biāo)準(zhǔn);并依據(jù)八盤(pán)山隧道襯砌的實(shí)際裂損狀況,制定了具體的整治維修方案。
【學(xué)位授予單位】：重慶交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類(lèi)號(hào)】：U457.2
【圖文】：

縱向裂縫示意圖

環(huán)向裂縫示意圖

斜向裂縫示意圖

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2765642