【摘要】：干散貨國際貿(mào)易作為世界經(jīng)濟貿(mào)易的派生需求,由于資源分布的不均勻性,使得資源缺乏的國家不得不從國外大量進口那些以初級工業(yè)原料為主的干散貨資源;這些大量的干散貨資源運輸基本上都是靠海運完成的。同時,這些干散貨資源多用來生產(chǎn)工業(yè)型中間品,與人們的生活密切相關(guān),也對世界經(jīng)濟的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。由此可見,干散貨航運在世界經(jīng)濟的發(fā)展和國際經(jīng)濟貿(mào)易合作中有著舉足輕重的作用;干散貨航運市場的興衰直接關(guān)系到世界經(jīng)濟的發(fā)展。干散貨航運是一個完全競爭的市場,同時也是一個極度敏感的市場,運費價格波動的不確定性給航運企業(yè)、貨主及其他一些行業(yè)投資者帶來極大的經(jīng)營風險。當然,波動的運費價格帶來風險的同時,也帶來了巨大的利潤誘惑;如何控制好風險,確保利潤,在航運市場上立于不敗之地,成為廣大業(yè)界人士關(guān)心的首要問題。針對于此,對干散貨航運的行業(yè)市場發(fā)展規(guī)律進行研究是非常必要的,對干散貨航運市場的形勢能夠準確把握,全面地探索干散貨航運市場的商機的基礎(chǔ)上去發(fā)現(xiàn)問題,并制定相應(yīng)的策略去解決問題,進而使干散貨航運企業(yè)經(jīng)營風險最小化。因此,在干散貨運價波動研究的基礎(chǔ)上,對干散貨航運市場和航運企業(yè)經(jīng)營策略進行分析和研究有利于干散貨航運經(jīng)營企業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展。本文從研究波羅的海干散貨運價值數(shù)(BDI)著手,闡述了干散貨航運市場的發(fā)展現(xiàn)狀;借助定量分析法和定性分析法對干散貨航運市場運價的變化規(guī)律進行了分析。并針對這些特點情況,為干散貨航運企業(yè)在船隊規(guī)劃、經(jīng)營布局等方面列出了如下經(jīng)營策略,主要包括航運資源整合策略、運營成本優(yōu)化策略、創(chuàng)新策略、競爭策略及多元化經(jīng)營策略等;力爭為干散貨航運企業(yè)在完全競爭的干散貨航運市場經(jīng)營中制定企業(yè)經(jīng)營決策提供科學(xué)依據(jù)。
【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號】：F552.6;F272.3
【圖文】：

仍處于最低水平；且大多數(shù)船東在市場上采取較為謹慎的保守方式，過渡訂購新逡逑船的局面將會很難出現(xiàn)；所以，在２０１８年，千散貨航運市場可能還會有一定空間逡逑使ＢＤＩ指數(shù)進一步上漲。２０１７年ＢＤＩ走勢如圖１．邋２所示：逡逑－３－逡逑

四季度隨著全球經(jīng)濟的回暖，干散貨市場需求持續(xù)攀升，支撐ＢＤＩ快速回逡逑升，于１１月１８日升至年度新高１２５７點；之后在好望角船型快速調(diào)整的壓力下，干逡逑散貨市場又出現(xiàn)震蕩下跌。２０１６年ＢＤＩ走勢如圖１．邋１所示：逡逑４００邋］￣——ＢＤＩ邐：￣逡逑，２0：｜邐ｒ＝—逡逑８００邐＾？—逡逑６００邐邐邐＾邐—邐邐邐逡逑＿邐逡逑２０３邐逡逑０邋Ｊ邐邐邐邐邐逡逑ｗ邋￥邋ｖ，逡逑圖１．邋１邋２０１６年ＢＤＩ走勢圖逡逑Ｆｉｇ．邋１．１邋Ｔｒｅｎｄ邋ｃｈａｒｔ邋ｏｆ邋ＢＤＩ邋２０１６逡逑由圖可以看出，干散貨市場隨著外界利好或利空因素的影響會出現(xiàn)較為敏感逡逑的波動。逡逑２０１７年全球航運業(yè)繼續(xù)走低，但隨著新造船供求狀況的逐漸改善以及大宗商逡逑品需求的不斷上升，干散貨航運市場也逐漸復(fù)蘇達到較為健康的市場發(fā)展水平；逡逑干散貨貿(mào)易需求增長速度仍然保持著較高的增長速率。２０１７年ＢＤＩ指數(shù)，全年最逡逑小值６８５點，最大值１７４３點，中位數(shù)１１３４點，平均值１１４５點；其中，中位數(shù)較逡逑２０１６年中位數(shù)６６２點

究干散貨航運運價指數(shù)波動提出了一些想法，以便能更準確地為干散貨航運企業(yè)逡逑制定適合自身企業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展的經(jīng)營策略提供更為科學(xué)的理論基礎(chǔ)。本論文逡逑的研究框架如下圖１．３所示：逡逑＝？fI．逡逑ＴＴ逡逑邐＼邋邐逡逑一三二多－ｆ逡逑Ｈ。１邋．逡逑７邋？二二２；二－二■＝－二邋二＝ｉ：—亡兮二邋ｐ邋二二…．５：：－邋士．邋＝邋ｒ－邋＞逡逑—■：－、．、一－二：－’－．，．．－．．、－＇ｗ邋？：邋？人六＝逡逑Ｉ邐邐邐邐邐Ｉ１Ｚ邐邐邐邐邐逡逑４．邋Ｌ逡逑邐—．一邋—Ｓ邐一邋—．Ｖ邋？—邐？—邋－ｉｉ－邋—邋——邋？逡逑一邋ｆ．．二：Ｇ邋Ｈ邋＂：？ｆ＿邐一邋Ｋ邋Ｖ－邋＊２邋２邋？＿邋匕＝氣逡逑ｉ￣邐－－邐姿逡逑！邐５１邐＾邋ｆ逡逑，一邋＇邋，二逡逑■邋Ｂ逡逑．￣ｚＺ邋■＝■逡逑圖１．邋３論文研究框架圖逡逑Ｆｉｇ．邋１．３邋Ｆｌｏｗ邋ｃｈａｒｔ邋ｏｆ邋ｔｈｅ邋ｒｅｓｅａｒｃｈ逡逑■７邋－逡逑

【參考文獻】

相關(guān)期刊論文 前5條

1 李瑞華;宋炳良;;國際干散貨航運市場影響因素及規(guī)律[J];上海海事大學(xué)學(xué)報;2015年03期

2 朱有順;;干散貨航運企業(yè)競爭力分析[J];管理觀察;2015年03期

3 鹿麟;;干散貨航運企業(yè)競爭策略研究[J];現(xiàn)代商業(yè);2013年32期

4 方小菁;;航運企業(yè)多元化經(jīng)營戰(zhàn)略的評估與研究[J];企業(yè)研究;2013年20期

5 嚴守軍;;干散貨航運市場競爭新特點及策略分析[J];科技資訊;2013年14期

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 朱國平;干散貨航運企業(yè)成本管理策略研究[D];吉林大學(xué);2016年

2 章驍英;我國大型國際干散貨船公司營銷策略創(chuàng)新研究[D];對外經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué);2014年

3 張金哲;國際干散貨航運市場供需分析及優(yōu)勢船型選擇研究[D];天津大學(xué);2014年

4 馬麗雯;中散集團生存發(fā)展模式研究[D];天津大學(xué);2014年

5 史鵬飛;靈便型散貨船經(jīng)營策略及其實證研究[D];大連海事大學(xué);2013年

6 王勤瑤;基于博弈論的干散貨貨主船隊經(jīng)營策略研究[D];大連海事大學(xué);2013年

7 黃自強;華力航運發(fā)展戰(zhàn)略研究[D];復(fù)旦大學(xué);2012年

8 方婧涵;大型干散貨航運企業(yè)競爭力研究[D];大連海事大學(xué);2012年

9 張舜;國際干散貨航運市場供需平衡分析[D];大連海事大學(xué);2012年

10 劉金霞;干散貨航運市場間運價指數(shù)波動溢出效應(yīng)研究[D];大連海事大學(xué);2012年

本文編號：2757391