【摘要】：對(duì)近年來(lái)的國(guó)內(nèi)研究成果進(jìn)行了梳理和歸類。根據(jù)影響車轍的內(nèi)外因素按照瀝青混合料抗車轍本構(gòu)模型、瀝青混合料抗車轍性能、瀝青混凝土路面組合結(jié)構(gòu)抗車轍性能以及抗車轍性能指標(biāo)等4大類進(jìn)行系統(tǒng)闡述。最后結(jié)合筆者多年的瀝青混凝土路面設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)提出了一些今后可能的研究方向:(1)車轍試驗(yàn)的數(shù)據(jù)與本構(gòu)模型一體化研究;(2)引發(fā)車轍的各影響因素與瀝青混合料抗車轍性能之間的定量關(guān)系研究;(3)瀝青混合料抗車轍性能與考慮了外界影響因素(溫度梯度、荷載、行車速度等)的路面結(jié)構(gòu)組合抗車轍特性的一體化研究;(4)抗車轍性能指標(biāo)這一方面的研究還在初期階段,新評(píng)價(jià)指標(biāo)的適用、通用性仍然值得進(jìn)一步商討。

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 田甜;李楠;;車轍王對(duì)瀝青路面抗車轍效果的研究[J];技術(shù)與市場(chǎng);2011年05期

2 朱浩然;楊軍;;硬質(zhì)瀝青抗車轍性能的比較分析[J];中外公路;2006年06期

3 張超;楊瑞華;孫洪燕;;常規(guī)設(shè)備對(duì)Superpave瀝青路面永久變形的預(yù)測(cè)[J];中南公路工程;2007年03期

4 程麗敏;;瀝青瑪蹄脂碎石混合料強(qiáng)度機(jī)理[J];科技廣場(chǎng);2011年04期

5 趙利;;瀝青混合料主骨料空隙體積填充法研究[J];現(xiàn)代物業(yè)(上旬刊);2011年08期

6 王萬(wàn)平;武和平;趙升;;摻加車轍王抗車轍劑的瀝青混合料試驗(yàn)研究[J];公路工程;2009年02期

7 盧國(guó)勝;瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)探討[J];西南科技大學(xué)學(xué)報(bào);2004年01期

8 陳明;許志鴻;黃啟舒;陳興偉;蔡氧;;基于重載的瀝青混合料抗車轍性能試驗(yàn)研究[J];公路交通科技(應(yīng)用技術(shù)版);2006年06期

9 張永平;方銳;;泡沫瀝青冷再生技術(shù)的應(yīng)用探討[J];浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào);2006年02期

10 姚立陽(yáng);馬勤;;聚丙烯腈纖維瀝青混合料抗車轍性能研究[J];河南城建學(xué)院學(xué)報(bào);2010年01期

相關(guān)博士學(xué)位論文 前1條

1 封基良;纖維瀝青混合料增強(qiáng)機(jī)理及其性能研究[D];東南大學(xué);2006年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前3條

1 馮俊領(lǐng);大粒徑瀝青混合料路用性能研究[D];長(zhǎng)沙理工大學(xué);2004年

2 田華;纖維瀝青瑪蹄脂性能與纖維加筋瀝青混合料強(qiáng)度試驗(yàn)研究[D];湖南大學(xué);2008年

3 張義棟;大粒徑透水性瀝青混合料柔性基層在青萊高速公路上的應(yīng)用研究[D];山東大學(xué);2008年

本文編號(hào)：2749029