安徽省新建高速公路臨時用地復(fù)墾模式研究
發(fā)布時間:2020-07-08 07:10
【摘要】:本文從宏觀角度出發(fā),提出符合可持續(xù)發(fā)展要求和當(dāng)?shù)貙嶋H狀況的高速公路臨時用地復(fù)墾模式,為高速公路臨時用地復(fù)墾提供理論基礎(chǔ)和技術(shù)支撐。運(yùn)用文獻(xiàn)資料法、實證分析法、調(diào)查研究法、比較研究法和定性與定量相結(jié)合等研究方法,在安徽省自然分區(qū)的基礎(chǔ)上,構(gòu)建不同區(qū)域不同臨時用地類型的高速公路臨時用地復(fù)墾模式,為保障實現(xiàn)區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟(jì)、生態(tài)和社會的可持續(xù)發(fā)展提供參考。首先,通過了解安徽省高速公路發(fā)展概況以及高速公路臨時用地的破壞方式,將高速公路臨時用地分為取土場、棄土場、施工場地和施工便道三種類型,并在此基礎(chǔ)上分析了安徽省高速公路臨時用地的特點(diǎn),以及對區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟(jì)、生態(tài)和社會的影響。然后,根據(jù)地形地貌將安徽省分為淮北平原區(qū)、江淮波狀平原及丘陵區(qū)、沿江平原區(qū)和皖西皖南山丘區(qū)四大區(qū)域,分析了四大區(qū)域的土地利用現(xiàn)狀,歸納整理了四大區(qū)域內(nèi)安徽省已建高速公路臨時用地復(fù)墾模式,并針對不同區(qū)域不同類型的高速公路臨時用地,構(gòu)建不同的復(fù)墾模式。高速公路臨時用地復(fù)墾模式的研究是一個動態(tài)的過程,不同模式之間的界限是相對的,并不是絕對的,而且很有可能是相互融合的,不同的復(fù)墾模式之間可以進(jìn)行適當(dāng)?shù)慕M合,以達(dá)到最好的復(fù)墾效果。接著,以溧廣高速(安徽段)為例,對高速公路臨時用地復(fù)墾的經(jīng)濟(jì)效益、社會效益和生態(tài)效益進(jìn)行分析。在復(fù)墾措施制定前,必須要預(yù)期其實施后帶來的經(jīng)濟(jì)效益、生態(tài)效益和社會效益,務(wù)必做到三效益的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。最后,針對安徽省新建高速公路臨時用地復(fù)墾,提出相應(yīng)的保障措施,以利于促進(jìn)高速公路臨時用地復(fù)墾工作的順利實施,實現(xiàn)土地的可持續(xù)利用和區(qū)域內(nèi)生態(tài)環(huán)境的改善。
【學(xué)位授予單位】:安徽農(nóng)業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2014
【分類號】:F301.2;F542.8
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本文編號:2746249
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