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基于PAC的垂直循環(huán)式立體車(chē)庫(kù)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

發(fā)布時(shí)間:2020-06-26 05:47
【摘要】:隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展,汽車(chē)作為一種便捷的交通工具已經(jīng)走入了千家萬(wàn)戶(hù),汽車(chē)數(shù)量的增多勢(shì)必需求大量的停車(chē)位,但是城市土地資源非常有限不可能提供大量的停車(chē)位,這就出現(xiàn)了城市停車(chē)難問(wèn)題。結(jié)合著國(guó)家朝著經(jīng)濟(jì)型、節(jié)約型和可持續(xù)發(fā)展型社會(huì)發(fā)展,決定了立體停車(chē)設(shè)備的發(fā)展和立體停車(chē)設(shè)備問(wèn)題,立體車(chē)庫(kù)的出現(xiàn)能夠有效的解決停車(chē)難問(wèn)題。近年立體車(chē)庫(kù)行業(yè)發(fā)展較為迅猛,選用合適的傳輸方式和控制設(shè)備以及穩(wěn)定可靠的控制系統(tǒng)對(duì)于實(shí)現(xiàn)立體車(chē)庫(kù)自動(dòng)化運(yùn)行非常重要。論文設(shè)計(jì)了一款垂直循環(huán)式立體車(chē)庫(kù),其特點(diǎn)是在無(wú)人看守下可以進(jìn)行離線(xiàn)運(yùn)行。論文首先簡(jiǎn)單說(shuō)明了立體車(chē)庫(kù)的主要機(jī)械結(jié)構(gòu)以及運(yùn)行原理,在這個(gè)基礎(chǔ)上著重設(shè)計(jì)了以可編程自動(dòng)化控制器(Programmable Automation Controller,PAC)為核心的控制系統(tǒng),該系統(tǒng)以PAC作為下位機(jī),工控計(jì)算機(jī)作為上位機(jī)。運(yùn)用人機(jī)交互系統(tǒng)技術(shù)、變頻器調(diào)速技術(shù)和PAC控制技術(shù),使立體車(chē)庫(kù)具有離線(xiàn)運(yùn)行和在線(xiàn)運(yùn)行功能,和對(duì)車(chē)庫(kù)的整體運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控,確保車(chē)庫(kù)在運(yùn)行時(shí)的安全穩(wěn)定性。利用MODBUS通訊協(xié)議以PAC作為總站和以變頻器、觸摸屏、輸入輸出模塊等作為從站進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)組態(tài)。在LabVIEW軟件上進(jìn)行車(chē)庫(kù)運(yùn)行程序設(shè)計(jì)及調(diào)試,利用串行接口技術(shù)實(shí)現(xiàn)工控機(jī)、變頻器和PAC之間的連接。開(kāi)發(fā)了立體車(chē)庫(kù)數(shù)據(jù)管理程序,在上位機(jī)上可以實(shí)現(xiàn)記錄用戶(hù)信息、修改用戶(hù)信息、收費(fèi)查詢(xún)等功能。與當(dāng)前國(guó)內(nèi)使用的同類(lèi)型產(chǎn)品相比較,基于PAC的控制系統(tǒng)提高了立體車(chē)庫(kù)的自動(dòng)化程度,具有更高的可靠性,能夠滿(mǎn)足不同人群對(duì)立體車(chē)庫(kù)不同的使用需求。對(duì)智能化立體車(chē)庫(kù)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)的優(yōu)化,降低了建造成本低、提高了運(yùn)行效率,有利于促進(jìn)垂直循環(huán)式立體車(chē)庫(kù)的推廣使用,并朝著更加智能化方向發(fā)展,具有廣闊的應(yīng)用前景、社會(huì)價(jià)值和經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
【學(xué)位授予單位】:安徽理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2018
【分類(lèi)號(hào)】:TP273;U491.71
【圖文】:

示意圖,城市停車(chē),問(wèn)題,立體停車(chē)庫(kù)


圖1-1城市停車(chē)難問(wèn)題逡逑

立體停車(chē)庫(kù)


綠化帶以及人行道上,這給城市交通帶來(lái)了很大的問(wèn)題,比如在早晚高峰時(shí)造成逡逑道路擁堵,這讓城市管理者尤為頭疼。逡逑圖1-1城市停車(chē)難問(wèn)題逡逑Fig.邋1-1邋The邋problem邋of邋parking邋in邋cities逡逑隨著我國(guó)的城鎮(zhèn)化率不斷增加,越來(lái)越多的農(nóng)民開(kāi)始“進(jìn)城”,這就勢(shì)必需要逡逑更多的土地來(lái)滿(mǎn)足他們的生存需求,但是城市人口多、土地有限,如果為了滿(mǎn)足逡逑停車(chē)需求而不斷擴(kuò)建傳統(tǒng)的露天停車(chē)場(chǎng),將會(huì)造成對(duì)土地資源的嚴(yán)重浪費(fèi),占用逡逑公共道路更會(huì)加劇城市交通擁堵,所以,立體停車(chē)庫(kù)的出現(xiàn)成為社會(huì)發(fā)展的必然逡逑趨勢(shì)[3]。立體車(chē)庫(kù)占地面積小,可充分利用上層空間安裝多層車(chē)庫(kù),相比傳統(tǒng)停逡逑1逡逑

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本文編號(hào):2729913


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