【摘要】：隨著我國汽車工業(yè)的快速發(fā)展,汽車作為一種便捷的交通工具已經(jīng)走入了千家萬戶,汽車數(shù)量的增多勢必需求大量的停車位,但是城市土地資源非常有限不可能提供大量的停車位,這就出現(xiàn)了城市停車難問題。結(jié)合著國家朝著經(jīng)濟型、節(jié)約型和可持續(xù)發(fā)展型社會發(fā)展,決定了立體停車設備的發(fā)展和立體停車設備問題,立體車庫的出現(xiàn)能夠有效的解決停車難問題。近年立體車庫行業(yè)發(fā)展較為迅猛,選用合適的傳輸方式和控制設備以及穩(wěn)定可靠的控制系統(tǒng)對于實現(xiàn)立體車庫自動化運行非常重要。論文設計了一款垂直循環(huán)式立體車庫,其特點是在無人看守下可以進行離線運行。論文首先簡單說明了立體車庫的主要機械結(jié)構(gòu)以及運行原理,在這個基礎上著重設計了以可編程自動化控制器(Programmable Automation Controller,PAC)為核心的控制系統(tǒng),該系統(tǒng)以PAC作為下位機,工控計算機作為上位機。運用人機交互系統(tǒng)技術、變頻器調(diào)速技術和PAC控制技術,使立體車庫具有離線運行和在線運行功能,和對車庫的整體運行狀態(tài)進行監(jiān)控,確保車庫在運行時的安全穩(wěn)定性。利用MODBUS通訊協(xié)議以PAC作為總站和以變頻器、觸摸屏、輸入輸出模塊等作為從站進行網(wǎng)絡組態(tài)。在LabVIEW軟件上進行車庫運行程序設計及調(diào)試,利用串行接口技術實現(xiàn)工控機、變頻器和PAC之間的連接。開發(fā)了立體車庫數(shù)據(jù)管理程序,在上位機上可以實現(xiàn)記錄用戶信息、修改用戶信息、收費查詢等功能。與當前國內(nèi)使用的同類型產(chǎn)品相比較,基于PAC的控制系統(tǒng)提高了立體車庫的自動化程度,具有更高的可靠性,能夠滿足不同人群對立體車庫不同的使用需求。對智能化立體車庫控制系統(tǒng)設計的優(yōu)化,降低了建造成本低、提高了運行效率,有利于促進垂直循環(huán)式立體車庫的推廣使用,并朝著更加智能化方向發(fā)展,具有廣闊的應用前景、社會價值和經(jīng)濟價值。
【學位授予單位】：安徽理工大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2018
【分類號】：TP273;U491.71
【圖文】：

圖１－１城市停車難問題逡逑

綠化帶以及人行道上，這給城市交通帶來了很大的問題，比如在早晚高峰時造成逡逑道路擁堵，這讓城市管理者尤為頭疼。逡逑圖１－１城市停車難問題逡逑Ｆｉｇ．邋１－１邋Ｔｈｅ邋ｐｒｏｂｌｅｍ邋ｏｆ邋ｐａｒｋｉｎｇ邋ｉｎ邋ｃｉｔｉｅｓ逡逑隨著我國的城鎮(zhèn)化率不斷增加，越來越多的農(nóng)民開始“進城”，這就勢必需要逡逑更多的土地來滿足他們的生存需求，但是城市人口多、土地有限，如果為了滿足逡逑停車需求而不斷擴建傳統(tǒng)的露天停車場，將會造成對土地資源的嚴重浪費，占用逡逑公共道路更會加劇城市交通擁堵，所以，立體停車庫的出現(xiàn)成為社會發(fā)展的必然逡逑趨勢［３］。立體車庫占地面積小，可充分利用上層空間安裝多層車庫，相比傳統(tǒng)停逡逑１逡逑

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本文編號：2729913