【摘要】：活性粉末混凝土(Reactive Powder Concrete,簡稱RPC)具有高強、高韌、耐久性能優(yōu)異等特點,其抗滑性能、與普通混凝土(Normal Concrete,簡稱NC)材料的粘結(jié)抗剪性能、疲勞性能等直接影響RPC作為橋面鋪裝層材料的使用性能。本論文基于材料學、力學相關(guān)理論,以工程實例為背景,開展基于力學性能的RPC鋪裝有限元模型建立方法研究、鋼纖維摻量與表面處理工藝對RPC表面抗滑性能的研究、鋼纖維摻量對RPC-NC粘結(jié)面抗剪性能研究、活性粉末混凝土單受壓疲勞性能研究。RPC在橋面鋪裝層中的受力特性理論分析與試驗研究對提高鋪裝層路用性能、延長鋪裝層的使用壽命具有重要的意義。本論文取得的主要成果如下:(1)基于自錨式鋼混疊合梁懸索橋結(jié)構(gòu)的復雜性,簡化橋梁結(jié)構(gòu)并建立出相應(yīng)的梁-板殼單元模型,得到了最不利荷載及其對應(yīng)工況下橋面板的設(shè)計參數(shù);并進一步分析細部結(jié)構(gòu)的實體模型,得出了鋪裝層材料的應(yīng)力狀態(tài);(2)鋼纖維摻量的提高可有效提高RPC表面抗滑性能,摻量在1.5%和3%時,RPC摩擦系數(shù)可達到0.38和0.46;RPC經(jīng)開槽、印紋以及開槽印紋復合處理后,其表面縱、橫向的抗滑性能顯著提升。實測結(jié)果表明,經(jīng)過表面處理的RPC均可以滿足相關(guān)規(guī)范對路用水泥基混凝土表面抗滑性能的要求,其中開槽印紋復合處理摻3%鋼纖維RPC的表面縱向抗滑性能最佳,摩擦系數(shù)為0.73;(3)RPC-NC疊合板粘結(jié)面抗剪性能隨鋼纖維摻量的增加有一定程度提升,其中鋼纖維摻量為3%時粘結(jié)面抗剪強度為1.87MPa,滿足疊合結(jié)構(gòu)工作階段抗剪強度要求;(4)增加鋼纖維摻量可提高RPC的疲勞強度,摻0%、1.5%、3%鋼纖維RPC均可滿足規(guī)范對水泥基混凝土疲勞性能的要求。相較基準組,摻1.5%鋼纖維RPC疲勞強度提高了 235.99%;摻3%鋼纖維RPC疲勞強度提高了 364.89%,研究結(jié)果為RPC在橋面鋪裝層中的應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。
【學位授予單位】：中南林業(yè)科技大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2018
【分類號】：U443.33
【圖文】：

將圓模置于跳桌中凝土原材料依次加入攪拌機中，末混凝土分兩層裝入試模，第直相異兩方向上各劃５次，用第二層活性粉末混凝土，裝至至中心均勻振搗１０次，振搗深后將截圓錐上多余膠砂抹平，并直向上輕輕提起，立即開啟跳性粉末混凝土底面互相垂直兩混凝土流動度。逡逑２．１所示。逡逑

碩士學位論文邐活性粉末混凝土橋面鋪裝層受理特性理論分析與實驗研究逡逑１．２ＭＰａ／ｓ，由截面尺寸可換算應(yīng)力加載速度為６ＫＮ／Ｓ，抗壓強度試驗情況如圖２．２逡逑所示。逡逑■■邐佭逡逑幽柋逡逑？邋－邋－邋？＇邋■邋■１逡逑圖２．２邋抗壓性能測試逡逑Ｆｉｇ邋２．２邋Ｃｏｍｐｒｅｓｓｉｏｎ邋ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ邋ｔｅｓｔ逡逑２．２．３摩擦系數(shù)測試方法逡逑活性粉末混凝土作為新型橋面鋪裝材料其抗滑性能尚未得到深入研究，故對逡逑其摩擦力研宄方法參照水泥基混凝土材料抗滑性能研宄方法進行，依照《公路水逡逑泥混凝土路面養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》（ＪＴＪ邋０７３．１－２００１）對橋面鋪裝層材料進行抗滑性能研逡逑究。逡逑測試試驗設(shè)備選用“江蘇省南京聯(lián)銳科技有限公司”生產(chǎn)的ＢＭ－ＩＩＩ型擺式逡逑摩擦系數(shù)測定儀進行，測試操作細則依照中華人民共和國交通運輸部部門計量檢逡逑定規(guī)程《擺式摩擦系數(shù)測定儀》（ＪＪＧ邋０５３－２０１７）進行。測試流程依照以下步驟執(zhí)逡逑行：逡逑（１）

【參考文獻】

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1 譚巍;yれ堪

本文編號：2729716